- •Лабораторная работа №1.
- •Лабораторная работа №2
- •Лабораторная работа №3
- •Лабораторная работа №4
- •Лабораторная работа №5
- •Лабораторная работа №6
- •Лабораторная работа №7
- •Лабораторная работа №8
- •Лабораторная работа №9
- •Лабораторная работа №10
- •Лабораторная работа №11
- •Лабораторная работа №12
- •Ход работы:
Лабораторная работа №3
Цель работы: Изучить схему, освоить приемы разборки сборки и регулировки регулятора давления АК-11Б
Оборудование: Плакат, регулятор давления, слесарный инструмент, ветошь.
Ход работы:
1 По плакату изучаем устройство регулятора давления АК-11Б, зарисовываем его схему.
Убеждаемся в том, что регулятор давления служит для автоматического включения и выключения электродвигателя компрессора.
2 Производим разборку регулятора давления АК-11Б:
- отворачиваем замки крепления и снимаем крышку;
- отворачиваем гайки, снимаем регулировочный винт с направляющим рычагом, регулировочную пружину и шток;
- с обратной стороны корпуса отворачиваем четыре винта и снимаем фланец вместе с диафрагмами;
- преодолевая усилие пружины снимаем подвижный контакт, предварительно отсоединив шунтирующий провод;
- расшплинтовываем и отворачиваем винт неподвижного контакта и снимаем его;
3 Сборку регулятора давления производим в обратном порядке разборки. После сборки:
- проверяем условие нажатия подвижного контакта на неподвижный;
- проверяем величину зазора между не замкнутыми контактами, она должна составлять
9-11 мм;
Собранный регулятор давления присоединяем к источнику сжатого воздуха и производим регулировку с помощью регулировочного винта, а также замеряем зазоры контактов на включение и выключение. Регулятор давления должен включится при давлении 0,75 мПа и выключится при давлении 0,9 мПа
Вывод: В процессе выполнения лабораторной работы научились разбирать, собирать регулятор давления и приобрели навыки регулировки и освидетельствования его деталей и узлов.
Контрольные вопросы:
1 Опишите роль и работу производимую диафрагмой регулятора давления.
2 Что определяют углы α и β между подвижным и неподвижным контактами регулятора давления?
3 От чего зависит перепад давления и что он вообще из себя представляет?
4 Для чего нужен шток с пружиной и с чем шток контактирует?
5 Откуда подводится воздух к фланцу регулятора давления?
Ответы на контрольные вопросы:
1-пластмассовая плита; 2-подвижный контакт; 3-неподвижный контакт;
4-регулировочный винт; 5-кожух; 6-стойки; 7-пружина; 8-рычаг; 9-стойка;
10, 11-металлическая планка; 12-винт; 13-пружина; 14-шток; 15-отверстие для оси;
16-рычаг; 17-диафрагма; 18-фланец; 19-неподвижный контакт
Лабораторная работа №4
Цель работы: разобрать, исследовать устройство и собрать кран машиниста №395.
Оборудование: плакаты, стенд, кран машиниста №395, инвентарь.
Ход работы:
1. Изучить конструкцию крана по плакату.
Разборка кран машиниста №395:
- отворачиваем гайки редактора и стабилизатора и снимаем их, снимаем прокладки и вынимаем фильтры;
- отворачиваем гайки, снимаем со стержня ручку, отворачиваем винт, вынимаем кулачок и пружину;
- отворачиваем заики, снимаем крышку со стержня и снимаем манжету;
- снимаем пружину, золотник, прокладку, вынимаем обратный клапан и снимаем промежуточную часть;
- вынимаем уравнительный поршень, выворачиваем цоколь, вынимаем пружину и впускной клапан;
- отворачиваем пробку, вынимаем пружину и питательный клапан; - Выворачиваем регулирующий стакан, вынимаем центр и уплотнительное кольцо.
Сборку производим в обратном порядке.
Вывод: в проделанной работе мы разобрали, исследовали устройство и собрали кран машиниста №395.
Контрольные вопросы:
1 Чем отличается кран машиниста усл. № 395 от крана усл. № 394?
2 Для чего помимо управления тормозами служит контроллер крана усл. № 395-000-4 и крана усл. № 395-000-3?
3 Что происходит в положении VЭ кранов машиниста № 395-000-2, № 395-000-4 и
№ 395-000-5?
4 Изобразить схему контактов микропереключателей контроллера при разных положениях ручки крана и указать эти положения.
Ответы на контрольные вопросы:
