Лабораторная работа №7

Цель работы: Научиться разбирать воздухораспределитель № 483, понимать назначение детали. Представлять взаимодействие деталей при зарядке, торможении и отпуске. Студент должен знать работу 483 воздухораспределителя. Уметь правильно отключать воздухораспределитель 483 при его неисправности, правильно поставить режимы на локомотиве и вагоне.

Оборудование, инструмент: плакат, макет воздухораспределителя, стен, слесарный инструмент.

Ход работы:

1 Изучить устройство воздухораспределителя по плакату. Зарисовать его схему.

2 Разборка главной части:

- отвернуть четыре гайки на 19. снять главную часть с воздухораспределителя 483; - отвернуть четыре гайки на 17, отделить крышку от корпуса, вытащить диафрагму с силу-миновыми шайбами и штоком, выполняющим роль золотника. Вывернуть левую шайбу, отделить диафрагму, осмотреть её. вывернуть седло, вытащить пружину, вывернуть седло питательного клапана. Вытащить питательный клапан с пружиной, вывернуть упорку большой пружины, вывернуть стакан, вытащить режимные пружины; - вытащить уравнительный поршень, проверить все детали, обратив внимание на целост-ность диафрагм, резинового уплотнителя выпускного и питательного клапана, проверить соответствие комбинированных отверстий;

- вывернуть заглушку и вытащить обратный клапан;

- разобрать выпускной клапан, негодные детали заменить. Сборку проводить в обратной последовательности.

3 Разборка магистральной части:

- отвернуть четыре гайки на 19 и снять магистральную часть. Отвернуть пять гаек на 17 от-делить крышку;

- вывернуть фиксирующий штифт переключателя режимов (равнинный - горный), вытащить упорку, пружину, вывернуть седло, снять диафрагму и металлическую упорку.

- вынуть диафрагму с силуминовыми шайбами. Выворачиваем левую шайбу, вытаскиваем плунжер, отделяем диафрагму, выворачиваем седло, вытаскиваем распорную втулку, толкатель, клапан дополнительной разрядки, выпускной клапан. Выворачиваем заг-лушку, вынимаем клапан мягкости. Осматриваем, обратив внимание на резиновую диаф-рагму и диафрагму переключателя режимов, проверяем калиброванные отверстия. Сборка в обратной последовательности.

4 Разборка двухкамерного резервуара:

- выворачиваем седло и вытаскиваем фильтр, заменяем его. Выворачиваем штуцера, заменяя сеточки, можно использовать эти же. предварительно промыв и продув сжатым воздухом. Сборка в обратной последовательности.

Вывод: при исследовании воздухораспределителя № 483, исследовали устройство освоили разборку, ремонт и собрали воздухораспределитель.

Контрольные вопросы:

1.На какой режим ставится № 483 на локомотиве при движении с поездом (ведущий в сплотке, ведомый в сплотке и резервом)?

2.На какой режим ставится № 483 на вагоне (композиционные колодки) в зависимости от нагрузки на ось в тоннах?

3.Как отключить № 483 на вагоне?

Ответы на контрольные вопросы: