12.2. Сооружение и содержание кюветов
Водоотводные канавы делают по бокам дороги для предохранения земляного полотна и дорожной одежды от разрушающего действия поверхностных и грунтовых вод.
Для лучшего стока вод боковые откосы насыпи и откосы канавы делают определенной формы с различными поперечными сечениями:
треугольные, трапецеидальные или сегментные (обтекаемые). Все виды водоотводных канав устраивают грейдерами.
Последовательность операций при устройстве кюветов показана на рис. 23.
Профилирование грунтовых дорог. При сооружении грунтовых дорог в нулевых отметках грейдеры используют как основные ведущие машины. Профилирование грунтовых дорог грейдерами заключается в разработке грунта боковых канав вдоль сооружаемого полотна дороги и перемещении его к оси дороги, а также в разравнивании грунта для придания дороге профиля с заданным поперечным уклоном.
Грейдеры тяжелого класса сооружают за смену 1,5—2 км грунтовой дороги. Примерная схема профилирования дорожного полотна грунтовой дороги шириной 9 м с трапецеидальными канавами показана на рис. 24,
Рис. 28. Схема работы грейдера при устройстве боковых водоотводных кюветов:
1, 2, 4, 5 —зарезание, 3, 6 — перемещение, 7 — проход грейдера с откосником
соответствующие углы установки отвала и глубина резания приведены в табл. 3. На схеме показана половина профиля сооружаемого полотна дороги.
При первом проходе зарезание производят от внешней бровки канавы с большим заглублением отвала. При втором проходе вырезанный валик грунта перемещают отвалом по полотну насыпи. Последующие проходы заключаются в постепенном зарезании и перемещении грунта по насыпи. Таким образом, сооружают полотно дороги. Зарезание заканчивают при проходе 12, и последний грунт перемещают к оси дороги двумя проходами 13 vs. 14, а затем разравнивают проходом 16. Профилирование заканчивают отделкой канавы с помощью откосника, установленного на отвале (проход 17), и чистовым разравниванием грунта по полотну дороги (проходы 18 н 19). При последних операциях отвал грейдера оборудуют удлинителем.
Рис. 29. Схема профилирования дорожного полотна в нулевых отметках грейдеров:
1—19 — номера проходов
Используя одновременно два грейдера, можно значительно увеличить производительность и уменьшить время профилирования дорожного полотна Один грейдер выполняет только зарезание грунта, а второй перемещает грунт.
Грейдерами планируют площади при строительстве аэродромов, стадионов и других сооружений. Если необходимо, предварительно срезают бугры и заполняют грунтами впадины на поверхности. Грунт срезают только в тех местах, где он превышает установленную отметку.
13. Техника безопасности и противопожарные мероприятия при работе с автогредерами
Безопасная работа на автогрейдерах возможна только при соблюдении машинистами всех требований техники безопасности. Как правило, повреждения машин и травмирование людей являются следствием нарушения правил эксплуатации и правил техники безопасности при работе, обслуживании и ремонте. Поэтому допуск к работе на автогрейдере машинист получает только после инструктажа по правилам безопасности. К работе на автогрейдере допускается машинист, окончивший курсы и имеющий соответствующее удостоверение.
Работать на неисправном автогрейдере запрещается. Перед выездом на работу машинист обязан осмотреть автогрейдер и устранить все обнаруженные дефекты. При осмотре автогрейдера двигатель должен быть заглушён.
При движении автогрейдера машинист обязан соблюдать все правила движения, установленные для автотранспорта.
Снятие или установка сменного и дополнительного оборудования, а также другие тяжелые работы должны выполняться двумя рабочими.
При работе с аккумулятором надо остерегаться попадания электролита на тело, одежду, обувь, так как в электролите содержится серная кислота, разрушающая кожный покров и ткань. Необходимо осторожно обращаться с антифризами, так как они являются сильными ядами. Кроме того, необходимо учитывать, что зимой антифризы имеют температуру окружающей среды и при неаккуратном обращении с ними можно обморозить руки. Запрещается подсасывать ртом антифризы или употреблять для промывки этилированный бензин.
Заправлять автогрейдер горючими и смазочными материалами следует днем или только при электрическом освещении. При заправке горючими и смазочными.материалами курить, пользоваться спичками и керосиновыми фонарями строго воспрещается.
Перед запуском двигателя необходимо поставить рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение и затормозить автогрейдер ручным тормозом. Заводить двигатель должен только сам машинист.
Электроосвещение, установленное на автогрейдере, должно обеспечивать хорошую видимость как маршрута движения, так и рабочих органов. Звуковой сигнал автогрейдера должен быть исправным.
Запрещается регулировать, исправлять и смазывать автогрейдер на ходу или при работающем двигателе.
Сидеть и стоять на раме, осях и механизмах автогрейдера при его движении запрещается.
Запрещается оставлять без присмотра автогрейдер при работающем двигателе. При необходимости отлучиться от машины нужно поставить автогрейдер на стояночный ручной тормоз и заглушить двигатель.
Нельзя оставлять автогрейдер на уклонах.
Запрещается находиться под рамой автогрейдера при поднятом отвале.
Во время работы автогрейдера посторонним лицам запрещено находиться в кабине. Не разрешается во время работы автогрейдера удалять из-под ножа случайно попавшие предметы.
Уровень воды в радиаторе необходимо проверять при малом числе оборотов коленчатого вала двигателя. Крышку радиатора перегретого двигателя нельзя открывать рукой без перчаток. Перед тем, как снять крышку, ее необходимо ослабить, выпустить из радиатора пар, затем снимать крышку с горловины. При этом надо находиться со стороны ветра и держать лицо на возможно большем расстоянии от заливной горловины.
При снятии и постановке шин необходимо заглушить двигатель, затормозить автогрейдер ручным тормозом, поднять нужную сторону автогрейдера домкратом и подложить упоры.
Езда на автогрейдере при незакрепленных дверях запрещается. Дверь со стороны дополнительного сиденья при движении на транспортной скорости должна быть всегда закрыта.
Техническое обслуживание и ремонт автогрейдеров нужно проводить только после полной остановки двигателя. При этом необходимо использовать исправный инструмент, предусмотренный нормативами. Во время ремонта широко используют различные электроинструменты.
Напряжение переносных электроинструментов должно быть не более 127/220 В, при этом корпус инструмента должен быть заземлен.
При работе с электроинструментом на рабочем должны быть надеты изолирующие перчатки и обувь.
Техника безопасности тесно связана с противопожарной техникой. Предотвращение пожарной опасности может быть обеспечено при выполнении следующих основных правил.
Запрещается работать на машине при малейшем подтекании топлива из бака, соединений или агрегатов.
Запрещается при заводке двигателя пользоваться открытым огнем.
Изоляция электрических проводов и контакты должны быть в исправном состоянии, предотвращающем возможность появления электрической искры.
Запрещается держать в машине замасленную или пропитанную топливом ветошь и другие обтирочные материалы.
При возникновении пожара на машине необходимо перекрыть краники топливопровода и гасить пламя огнетушителем, с помощью песка или земли, либо накрыть брезентом или войлоком для прекращения доступа воздуха к пламени. При воспламенении топлива запрещается заливать пламя водой, так как это может вызвать взрыв.