5. Основные параметры автогрейдеров

Общее представление о машине обычно складывается по технической характеристике, содержащей основные параметры и сведения о конструктивных и эксплуатационных данных машины.

Основные параметры и размеры автогрейдеров регламентируются ГОСТ 9420—69. К основным параметрам и размерам относятся (рис. 5): масса автогрейдера, удельный показатель мощности, высота и длина отвала, скорость движения автогрейдера, дорожный просвет, угол резания ножа отвала, боковой вынос и заглубление отвала, колесная схема.

Масса автогрейдера является главным параметром, которым определяется тип машины. Масса легкого автогрейдера 9 т, среднего 13 т и тяжелого 19 т. В массе автогрейдера не учитывается масса заправочных материалов (топлива, смазки и охлаждающей жидкости).

Удельный показатель мощности определяется отношением мощности двигателя к массе автогрейдера. В соответствии с ГОСТом удельный показатель мощности составляет 10—14 л. с./т.

Высота отвала Н измеряется хордой, проведенной через режущую кромку ножа и верхний край лобового листа отвала.

Длиной отвала L называется расстояние, измеренное между двумя торцами. Длина отвала регламентируется без удлинителей, которые устанавливаются при проведении определенных работ автогрейдерами.

Скорости движения автогрейдера должны быть не более 4 км/ч для рабочего режима и не менее 30 км/ч для транспортного режима.

Дорожный просвет h₁ — это расстояние между ровной поверхностью дороги и режущей кромкой отвала, поднятого в транспортное положение.

Установка ножей отвала при работе характеризуется углами захвата α (см. рис. 1), наклона (зарезания) , резания (см. рис. 1).

Угол захвата образуется продольной осью отвала и продольной осью грейдера. Угол захвата изменяют для того, чтобы срезаемый грунт не только перемещался вперед отвалом, но и смещался по отвалу в сторону к оси сооружаемой дороги или к обочине. В зависимости от угла захвата меняются ширина захвата полотна дороги, скорость и легкость перемещения грунта вдоль отвала. Чем больше угол захвата, тем дальше поперечное перемещение грунта

Величина угла захвата зависит от вида выполняемой работы и характера разрабатываемого грунта. При зарезании грунта отвалом угол захвата принимают 35—45°, при котором грунт легче срезается и быстрее скользит по отвалу. Наибольший угол поворота круга 10 (см. рис. 2) составляет 55° вправо и влево, что обеспечивает наименьший угол захвата 35°. При угле захвата меньше 35° возникает опасность бокового заноса и опрокидывания грейдера.

Углом для срезания откосов γ называется угол между опорной поверхностью и режущей кромкой отвала, вынесенного за пределы основной рамы и наклоненного так, что один край кромки находится на опорной поверхности, а второй максимально поднят. При зарезании отвал устанавливают под углом наклона не более 15^о, а при отделочных работах—до 18°. Угол наклона отвала γ₁ аналогичен предыдущему только при симметричном положении отвала относительно продольной оси автогрейдера.

Для этого используют механизм подъема и опускания отвала. В процессе работы машины устанавливают каждый конец отвала на нужную высоту.

Угол резания β (образуется передней плоскостью ножа и поверхностью грунта). Он показывает, под каким углом отвал грейдера находится к поверхности земли. Угол резания изменяют в зависимости от выполняемой грейдером работы и характера разрабатываемого фунта в пределах 30—60°. При этом наилучший эффект резания получается, когда угол заострения режущих кромок ножей составляет 25—26°.

При резании и перемещении грунта угол резания должен быть 35— 45°, с увеличением угла резания возрастает удельное сопротивление резанию а, следовательно, и необходимая тяга. Поэтому надо стремиться работать с меньшими углами резания.

Боковой вынос отвала предусматривает величину продольного перемещения отвала от оси симметрии тяговой рамы в обе стороны.

Заглублением отвала h называется расстояние по вертикали, измеряемое по режущей кромке ножа в положении, когда отвал находится на опорной поверхности автогрейдера и в положении максимально опущенном ниже опорной поверхности.

Колесная схема регламентирует число осей автогрейдера и их назначение.

Длина, ширина, высота L-С-D — габаритные размеры, охватывающие все выступающие части автогрейдера.

Колея передних и задних колес В_п, В₃ представляет собой расстояние между осями левых и правых колес.

Колесная база общая L₁ — расстояние, измеренное вдоль машины между осью передних колес и осью качания балансиров задней тележки.

Рис. 6. Основные параметры и размеры автогрейдера

Колесная база задней тележки L₀ — расстояние, измеренное вдоль машины между осями колес задней тележки.