Глава 1. Законодательное регулирование учета затрат по оказанию услуг.

1. Экономическое содержание затрат по оказанию автотранспортных услуг.

В условиях рыночной экономики, когда главным фактором выживания и получения прибыли в жесткой конкурентной борьбе за рынок является снижение себестоимости продукции, необходима своевременная и достоверная информация о затратах на производство и себестоимости единицы продукции. Это требует нового подхода к увязке производственных затрат с качеством продукции и эффективностью производства, а также изыскания путей дальнейшего совершенствования, разработки новых форм и методов учета и калькулирования себестоимости продукции.

В настоящее время, в условиях жесткой конкуренции между растущим числом транспортных организаций, большое значение придается уменьшению общих затрат в цене товара и, в частности, затрат на их транспортировку. Основу экономической оценки транспортных услуг составляет расчет затрат на их оказание. Методы определения затрат на производство транспортно-экспедиционных услуг должны учитывать специфику внутренних и международных перевозок. Специфика вида перевозок обусловливает характер отражения уровня и структуры затрат на производство соответствующих транспортных услуг. Информация об уровне и структуре затрат на перевозки позволит оценить степень влияния различных факторов и изыскать возможности их снижения.

Одним из недостатков в организации учета эксплуатационных затрат на автотранспорте является недооценка роли и значения первичного учета. Это подтверждает факт повсеместного использования на автотранспортных предприятиях таких первичных документов, которые во многом дублируют друг друга. Необходимо использовать также методы и средства обработки информации, которые позволили бы сократить сроки обработки данных и оперативно их проанализировать, что улучшило бы качество управления организацией (предприятием).

Учет затрат на такой вид услуг – наиболее трудоемкий и сложный участок учета в организациях, предоставляющих автотранспортные услуги. Совершенствование его – это достижение такой организации первичного, текущего и сводного учета затрат на услуги, при котором будут удовлетворены потребности в данных учета для управления и при этом затрачено минимально возможное количество труда. На сегодняшний день по-прежнему остаются неразрешенными спорные вопросы в этой сфере услуг, начиная от выбора единицы измерения и заканчивая методом учета затрат. Кроме того, немаловажным также является определение цены на услуги. Учет затрат необходимо так организовать, чтобы можно было использовать имеющуюся информацию для принятия управленческих решений по оптимизации цен на автотранспортные услуги, а также по выявлению резервов снижения затрат в процессе их анализа с целью выживания предприятия в конкурентной борьбе и продолжения его деятельности в будущем.

«Затраты, возникающие в ходе текущей производственной деятельно­сти предприятия, являются одним из основных объектов управленче­ского учета. Информация о производственных затратах, формируемая в управленческом учете, важна для организации эффективного управ­ления ими. Основная цель управления производственными затратами на предприятии заключается в установлении рациональности, опти­мизации суммы и уровня затрат, обеспечивающих достижение преду­смотренных объемов прибыли»[48].

Формирование информации о производственных затратах в управленческом учете основано на разработке соответствующей их классификации, анализе поведения затрат, контроле и определении способов их снижения. В управленческом учете в зависимости от целей и задач управления при классификации затрат выделяют различные основа­ния (признаки). При этом основополагающим принципом, на котором строится научно обоснованная классификация затрат, служит прин­цип разграничения понятий «затраты» и «расходы».

Различие между «затратами» и «расходами» касается фактора времени.

Расходы – стоимость использованных ресурсов, которые полностью израсходованы или «потрачены» в течение определенного периода для получения дохода. Этот период не обязательно совпадает с моментом действительной оплаты ресурса.

Затраты – денежная оплата приобретенных товаров или услуг, которая со временем будет вычтена из прибыли (списана в расходы). В балансе они отражаются как активы.

Таким образом, расходы – это часть затрат, понесенных предприя­тием в связи с получением дохода.

Текущая производственная деятельность предприятия сопровожда­ется затратами различного вида и относительной значимости. Основ­ными элементами производственных затрат являются:

• прямые затраты на материалы – сырье и материалы, используе­мые в производственном процессе. Физически они включаются в готовый продукт, и процесс их превращения в конечную продук­цию можно проследить.

• прямые затраты на заработную плату – основная заработная пла­та, дополнительные выплаты и отчисления в фонды социального страхования от заработной платы основных производственных ра­бочих, труд которых непосредственно связан с производственным процессом изготовления продукции или оказанием услуг.

Производственные накладные расходы относятся к производствен­ной деятельности и включают три вида затрат:

• косвенные затраты на материалы – затраты на материалы, кото­рые требуются для производственного процесса, но не становят­ся составной частью готового продукта;

• косвенные затраты на труд – затраты на содержание персонала, не связанного непосредственно с изготовлением продукции, но услуги которого необходимы для осуществления производственного процесса (мастера, бригадиры, начальники производствен­ных подразделений, контролеры, кладовщики);

• другие накладные расходы – расходы на содержание и эксплуатацию оборудования, общепроизводственные расходы, в частно­сти амортизация производственных помещений и оборудования, коммунальные услуги, затраты подразделений, обслуживающих основное производство».

Прямые затраты в момент их возникновения относят непосредствен­но на готовый продукт (объект калькулирования) на основе первич­ных документов (накладных, нарядов).

Таким образом, расходы должны быть документально подтвержденными, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации.