- •Організація технічного обслуговування і ремонту дорожньо-будівельної організації з парком 18 машин Пояснювальна записка і розрахунки
- •Розрахунок виробничої програми підприємства
- •Складання відомості наявності та річного завантаження машин
- •1.2 Прийняття та обґрунтування необхідних для розрахунків нормативів
- •Розрахунок коефіцієнтів переходу від циклу до року
- •Складання таблиці річної кількості то і ремонтів
- •1.6 Місячний план-графік то і р машин
- •2.2 Розрахунок виробничої програми агрегатної дільниці
- •2.3 Розрахунок кількості виробничих працівників
- •2 Розрахунок мідницької дільниці
- •Технологічний процес в мідницькій дільниці
- •2.4 Розрахунок кількості постів
- •Розрахунок і підбір обладнання
- •Розрахунок площі відділення
- •Будівельні вимоги і планування відділення
- •3 Організаційна частина
- •3.1 Розрахунок природного та штучного освітлення
- •3.2 Штучне освітлення
- •3.3 Розрахунок вентиляції
- •3.4 Охорона праці і довкілля
- •3.4.1 Загальні положення охорони праці
- •3.4.2 Гігієна праці виробничого середовища
- •3.4.3 Техніка безпеки
- •3.4.4 Пожежна безпека
- •3.4.5 Охорона довкілля
- •4 Конструкторська частина
- •4.1 Призначення, будова і робота пристрою
- •Розрахунок деталей пристосування на міцність
- •4.3 Розрахунок заклепок на зріз
- •5 Економічна частина
- •5.1 Розрахунок вартості основних фондів
- •5.2 Розрахунок заробітної плати основних робочих підприємства
- •Відрахування на соціальне страхування входять до складу собівартості ремонтуємої продукції і визначаються до встановленим нормативам у відсотковому відношенні від загального фонду зарплати.
- •5.3 Витрати на запасні частини і матеріали
- •5.4 Цехові накладні витрати
- •5.5 Розрахунок оборотних засобів підприємства
- •5.6 Розрахунок доходу підприємства
- •5.7 Розрахунок техніко-економічних показників
3.4.5 Охорона довкілля
В процесі експлуатації, технічного обслуговування і ремонту рухомого складу автотранспорту на АТП утворюються різні промислові відходи, які за певних умов чинять шкідливий вплив на довкілля.
Після технічного обслуговування і поточного ремонту агрегатів накопичується велика кількість брудного ганчір'я.
Зберігають відходи в закритих металевих ящиках під накриттям з метою запобігання попадання в них атмосферних опадів і подальшим забрудненням зливових вод нафтопродуктами.
Найефективнішим заходом утилізації брудного ганчір'я є спалювання в котельнях.
- Для збирання відпрацьованих нафтопродуктів і їх заміни на автомобілях застосовують спеціальне обладнання: пересувні ємності, возики і т. ін.
Найефективнішими є стаціонарні пости для заміни олив і промивання агрегатів із спеціальними пристроями, які надають можливості механізувати процес зливання спрацьованих олив і промивних рідин. З метою забезпечення якісного збирання спрацьованих олив і промивних рідин на АТП мають бути обладнані пункти збору. Розміщують їх при складах паливно-мастильних матеріалів або на постах заміни мастил і промивки агрегатів.
Зібрані за групами нафтопродукти мають бути направлені на підприємства, які спеціалізуються на збиранні нафтопродуктів та їх подальшій переробці.
- До стічних вод відносяться води, які в процесі використання забруднюються різними компонентами. Це води, що використовуються в миючих установках для зовнішнього миття окремих агрегатів, а також дощові води, які забруднюються різними компонентами з території автопідприємства. Тому в загальному випадку стічні води в своєму складі мають нафтопродукти, поверхнево-активні речовини миючих засобів, залишки фарби і розчинників, а також пісок, глину і інші тверді частинки. Природно, що без відповідного очищення стічні води не можуть направлятись в водойми чи каналізацію та використовуватись в оборотному водопостачанні. Такі води мають відповідати певним санітарно-технічним вимогам, до яких відносяться:
гранично допустима концентрація (ГДК) нафтопродуктів має становити 25 мг/л;
біохімічна потреба в кисні (БПК), тобто масова концентрація кисню, необхідна для окислення органічних речовин в стічних водах аеробними бактеріями при 20°С не повинна перевищувати 50 мг/л;
хімічна потреба в кисні (ХПК), тобто масова концентрація кисню, необхідна для повного окислення забруднень не повинна перевищувати БПК більш як в 1,5 рази;
водневий показник кислотності та лужності рН повинен знаходитись в межах 6,6…8,5;
загальна концентрація солей в стічних водах не повинна перевищувати 10 г/л;
гранично допустимі концентрації синтетичних поверхнево-активних речовин 20 мг/л.
Для забезпечення таких вимог стічні води автопідприємства проходять очищення на очисних спорудах. Основним в цьому процесі є очищення води, що використовувалась для мийки агрегатів. Як правило, процес очищення включає етапи очищення води від піску, глини і інших твердих частинок, очищення води від нафтопродуктів та утилізацію видалених забруднень.
ПД 5.05050204.ХХХ.01.04