Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Основи екслуатації АТЗ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
34 Кб
Скачать
☆

1.Експлуатаційні властивості автомобілів

Надійність - це властивість автомобіля зберігати в часі або за пробігом у потрібних межах значення всіх параметрів, які дозволяють йому виконувати транспортну роботу в заданих режимах та умов використання, ТО, зберігання і транспортування.

Надійність автомобіля не залишається сталою протягом усього терміну служби. В міру спрацювання деталі, нагромадження на них необоротних процесів збільшується ймовірність появи несправності та відмови.

Для поліпшення експлуатаційних властивостей автомобіля і підвищення ТЕП потрібно знати причини і закономірності зміни технічного стану, які залежать від надійності агрегатів, вузлів, систем і автомобіля вцілому.

Ефективне використання автомобіля залежить від його якості.

Якість – сукупність властивостей, які визначають ступінь придатності автомобіля до виконання заданих функцій в процесі використання за призначенням. Якість автомобіля комплексно найбільш його показникових експлуатаційних властивостей:

  • Місткість

  • Використання масл

  • Швидкість руху

  • Прохідність

  • Безпечністю(гальмівні властивості, стійкість, керованість, безшумність)

  • Паливна економічність

  • Зручність використання

  • Простота ТОіР

Роботоздатність – такий стан ТЗ, при якому значення всіх параметрів, що характеризують його здатність виконувати транспортну роботу відповідно вимогам нормативно-технічної і конструкторської документації.

Відмова – це подія, полягає в порушені роботоздатності стану ТЗ. Вона може статися внаслідок руйнування, деформації або спрацювання деталей, порушення регулювальних механізмів і систем, порушення подачі палива і мастильних систем, а також у випадку зміни робочих характеристик автомобіля, коли вони виходять за межі норм допустимих технічних умов.

Несправність – стан ТЗ, при якому він не відповідає хоча б одній з вимог нормативно-технічної документації. ТЗ із несправними складовими частинами, стан яких не відповідає вимогам безпеки або викликає підвищення зношування деталей, не може продовжувати транспортну роботу або випускатись на лінію, інші несправності можна завершити після завершення транспортної роботи

2.Основні види руйнування тз

Основними видами руйнування. Що призводить до граничних станів деталей та ТЗ є:

  • Статичне руйнування

  • Втомленість

  • Корозія

  • Спрацювання старіння

Статичне руйнування – це процес руйнування деталі під дією перевантаження одноразового перевищення навантаження властивостей міцності елементів автомобіля. Ознаками граничного стану є крихке руйнування, крихкий стан, сколювання торців. Статичного руйнування зазанють зварні з’єднання, фасонні……, болти.

Втомлюваність – процес руйнування деталі під впливом багаторазового повторювального навантаження і розрізняють:

  • Малоциклову втомленість

  • Багатоциклову втомленість

Ознаками малоциклової втомленості є повзучість, в’язкий злам, заїдання. Малоциклової втоми зазнають корпусні деталі, зубчасті колеса, вали, осі, пружини.

Корозія – процес руйнування матеріалів внаслідок їх хімічної та електро-хімічної взаємодії із навколишнім середовищем.

Корозії зазнають:

  • Елементи трубопроводів

  • Робочі камери

  • Кабіни

  • Кузови

  • Деталі насосів

  • Латунні, магнієві алюмінієві сплави

Спрацювання деталей – це процес відокремлення матеріалу з поверхні твердого тіла і збільшення її залишкової деформації, які проявляються в поступовій зміні розмірів і форми тіла. Спрацювання є основним видом руйнування механізмів автомобіля. Основною причиною спрацювання деталей автомобіля є тертя.

Механічне спрацювання – це спрацювання внаслідок механічних дій: різання, виламування пластинок, пластична деформація. Найбільш поширеним механічним спрацюванням є абразивне.

Корозійно-механічне спрацювання – це спрацювання від механічної дії що супроводжується хімічним або електрохімічними взаємодіями матеріалів із середовищем.

Старіння – це процес поступової і невідворотної зміни експлуатаційних властивостей. Що спричиняється дією механічних, електричних, теплових, та інших навантажень яких визначаються режимами роботи і умовами експлуатації автомобіля.

Старінню зазнають елементи і деталі з металів полімерів, гумотехнічні вироби, ущільнення, напівпровідники.