10. Материалы для изготовления опалубки. Установка мелко и крупно щитовой объемно переставной опалубки.

Наиболее часто для изготовления опалубки применяют сталь, древесину и фанеру, а в последние годы — пластмассы. Рациональными являются комбинированные -конструкции, в которых несущим и поддерживающим элементами служит металл, а в качестве палубы, соприкасающейся с бетоном,— пиломатериалы, водостойкая фанера, пластик. Достаточно часто применяют полностью металлическую опалубку. Однако металлическую опалубку в зимнее время нужно утеплять.

Металлическую палубу целесообразно использовать для переоборудования опалубки в термоактивную.

Полностью деревянные или фанерные опалубки, хотя и применяют (особенно широко первую), имеют ряд недостатков: большую материалоемкость и невысокую оборачиваемость. По этим же причинам нецелесообразно использование деревянных стоек в качестве поддерживающих элементов опалубки горизонтальных и наклонных поверхностей.

Сталь для опалубки следует применять не ниже марки СтЗ. Для уменьшения металлоемкости опалубки желательно использовать стали повышенных марок, а также гнутые и штампованные профили. Для всякого рода соединений, замков, пружинных скоб используют специальные типы сталей, в том числе пружинную, марок 65Г, 55ГС и др.

Из пиломатериалов для опалубки используют древесину хвойных и лиственных пород.

Материалы, соприкасающиеся с бетоном, выполняют из пиломатериалов не ниже III сорта. В основном же для опалубки применяют лесоматериалы хвойных пород: сосну, ель и лиственницу, а из лиственных пород — березу и ольху. Из-за растрескивания березы не рекомендуется использовать ее для изготовления палубы. Поддерживающие элементы изготовляют из пиломатериалов II сорта; для прогонов используют древесину только хвойных пород.

Из хвойных же пород изготовляют элементы инвентарной опалубки, стойки высотой более 3м и другие ответственные конструкции.

Для изготовления несущих каркасов применяют древесину хвойных пород влажностью не более 15%, для остальных элементов — не более 25%. Доски, примыкающие к бетону, должны быть остроганы и иметь ширину не более 150мм. Толщину досок назначают не менее 19мм. Рекомендуется применять шпунтовые доски. Для скользящей опалубки применяют доски (клепки) шириной не более 120мм, устанавливаемые с зазором, исключающим их коробление. Наиболее целесообразно изготовлять палубы щитов, соприкасающихся с бетоном, из фанеры.

Для этого применяют водостойкую бакелизированную фанеру марок ФБС и ФБСВ толщиной 10мм и более. Синтетическое покрытие фанеры значительно увеличивает срок службы палубы, снижает адгезию к ней бетона и позволяет получить высококачественные бетонные поверхности.

Для покрытия фанерных поверхностей используют пленки на основе бумаги или стеклоткани, пропитанные фенолформальдегидом или другими полимерами. Пленки наносят на прессе с подогревом плит.

Применяют также полиэтиленовые пленки, стеклотекстолиты, стеклопластики, слоистые пластики типа «гетинакс», винипласты. Пластики и пленки можно наносить прессованием, наклейкой или закреплением твердых листов.

Наносятся также пленочные покрытия лаками и красками. Большинство синтетических покрытий можно использовать для защиты не только фанеры опалубки, но и древесностружечных и волокнистых плит, а также пиломатериалов. Ряд покрытий, наносимых напылением, используются также для защиты металлических поверхностей, которые перед покрытием протравливают и обрабатываются механическим путем.

Полностью пластмассовые опалубки применяют редко из-за высокой стоимости и недостаточной эффективности. Для изготовления такой опалубки широко используют стеклопластик листовой и специально отформованный для опалубочных щитов и других элементов.

Листовые стеклопластики применяют также для изготовления несъемной опалубки-облицовки и изоляции, для этих используют также железобетон, стекло- и армоцемент и другие материалы.

Унифицированная разборно-переставная опалубка состоит из от­дельных щитов или из набора инвентарных взаимозаменяемых элемен­тов, которые при использовании однотипных стыковочных элементов можно собирать в разные опалубочные формы. На высоте опалубочные щиты поддерживают стойки (одиночные или комплексные) с раскосами и связями, которые объединяются в поддерживающие леса.

Технологический процесс устройства опалубки состоит в следую­щем. Щиты опалубки устанавливают вручную или краном и закрепляют в проектном положении. После бетонирования и достижения бетоном прочности, допускающей распалубливание, опалубочные и поддержи­вающие устройства снимают и переставляют на новую позицию.

Различают два основных вида опалубочных форм разборно-переставной опалубки: мелкощитовую и крупнощитовую.

Основными элементами мелкощитовой разборно-переставной опалубки являются плоские, Г-образные или криволинейные щиты кар­касной или бескаркасной конструкции площадью до 1,5... 2,0 м2, каждый массой не более 50 кг (в соответствии с Государственным стандартом на подъем тяжестей вручную).

^ Плоские щиты на сшивных планках, обычно деревянные, собирают из обрезных или,шпунтованных досок толщиной не менее 25 мм и скрепля­ют с тыльной стороны планками на гвоздях в двух и более уровнях. Для большей жесткости возможно соединение на металлических прутках, располагаемых в просверленных сквозных отверстиях. Поверхность щи­тов, соприкасающаяся с бетоном, для придания ей гладкости и защиты от прилипания к бетону строгают и покрывают различными эмульсиями или наклеивают сверху пластик.

^ Щиты рамочной конструкции дерево-металлические имеют обрам­ление из уголка и палубу из шпунтованных досок, фанеры, досок, покры­тых пластиком, и просто из листового железа. Модульные размеры щи­тов: длина от 0,9 до 1,8 м с интервалом через 0,3 м и высота от 30 до 80 см с шагом 10 см.

^ Щиты ящичного типа также дерево-металлические, с модульным размером 300 мм, соотношением сторон от 2:1 до 6:1. Щиты имеют по­крытие из пластика, фанеры или листового железа, приспособлены для работы в вертикальном и горизонтальном положениях, обеспечивают оборачиваемость до 80 циклов.

В настоящее время в строительстве применяют унифицированную (универсальную) опалубку, состоящую из инвентарных щитов различных типоразмеров с инвентарными поддерживающими устройствами и креп­лениями. Габариты основных щитов унифицированной опалубки подчи­нены, как правило, одному модульному размеру (300 мм по ширине и 100 мм по высоте). В мелкощитовой опалубке можно собирать формы прак­тически для любых бетонных и железобетонных конструкций — стен, фундаментов, колонн, ригелей, плоских, часторебристых и кессонных пе­рекрытий и покрытий, бункеров, башен и др. Универсальность опалубки достигается возможностью соединения щитов по любым граням.

^ Крупнощитовая разборно-переставная опалубка включает щиты размером 2...20 м повышенной несущей способности. Масса таких щи­тов не имеет жестких ограничений, поскольку монтаж и демонтаж их осу­ществляют только с помощью подъемных механизмов. В крупнощитовой опалубке щиты могут соединяться между собой по любым граням и при необходимости доукомплектовываться мелкими щитами той же системы. Как и в мелкощитовой опалубке, палуба может быть выполнена из сталь­ного листа или водостойкой фанеры.

Основной и принципиальной особенностью щитов опалубки являют­ся замкнутые профили стальных или алюминиевых рам, которые вместе с ребрами жесткости, тоже выполненными из замкнутых профилей, созда­ют опалубочные соединения, которые противостоят нагрузкам кручения и позволяют при этом упростить установку и горизонтальное выравнива­ние, а при опалубливании высотных конструкций повышают безопас­ность производства работ.

Комплексная система опалубки предназначена для опалубливания любых горизонтальных и вертикальных строительных конструкций, на­чиная с самых мелких сооружений. Кроме замкнутого профиля рам опа­лубочных щитов предложен опалубочный замок, который обеспечивает быстрое (достаточно удара молотком) и качественное соединение двух соседних щитов по горизонтали или вертикали в любом месте конструк­тивной рамы. Палуба из многослойной водостойкой фанеры имеет специ­альное покрытие, резко снижающее сцепление с бетоном. В профиль рам опалубки вварены втулки, которые предусмотрены для пропуска и удоб­ного введения натяжных стержней, для взаимного соединения противо­стоящих щитов опалубки.

При устройстве ленточных фундаментов опалубку формируют из инвентарных щитов, которые между собой соединяют с помощью замков разной конструкции. В случае вставок между щитами доборных элемен­тов шириной до 15 см могут быть использованы удлиненные замки. По­перечный размер конструкции фиксируют временными распорками на подкосах и торцевыми щитами опалубки. Для восприятия бокового давления бетонной смеси противолежащие панели соединяют винтовыми стяжками (тяжами).

Работы по установке и разборке опалубки должны быть максимально механизированы. Первоначально производят укрупнительную сборку щитов опалубки в опалубочную панель на полную высоту ленточного фундамента и площадью около 20 м2. К жесткости и несущей способно­сти опалубочных панелей предъявляют повышенные требования.

^ Щитовая опалубка ступенчатых фундаментов стаканного типа под колонну состоит из отдельных коробов, устанавливаемых друг на друга. Короба в свою очередь собирают из двух пар щитов — «заклад­ных» и «накрывных», соединенных между собой винтовыми стяжками.

^ Опалубка стен состоит из модульных щитов, которые могут соби­раться в опалубочные панели практически любых размеров и конфигура­ций. Каркас опалубочных щитов изготовлен из высокоточного профиля алюминиевых сплавов, поперечное сечение которых обеспечивает уста­новку палубы из ламинированной фанеры толщиной 18 и 21 мм, торцы которой конструктивно защищены самим алюминиевым профилем и герметиком.

В комплект опалубки входят также подкосы для установки щитов, навесные консольные подмости для бетонирования, замки для соединения щитов и винтовые стяжки.

Каркасы щитов изготовляют в кондукторах, обеспечивающих непло­скостность поверхностей не более 1 мм, разность диагоналей каркасов — не более 3 мм. На палубе щитов не допускаются трещины, заусе­ницы и местные отклонения глубиной более 2 мм. При креплении палубы из водостойкой ламинированной фанеры на каркасах щитов потайная го­ловка шурупов может выходить на плоскость фанеры не более 0,1 мм.

Крупнощитовая опалубка обеспечивает опалубливание монолитных конструкций с модулем 300 мм. Ширина рядовых щитов опалубки от 0,3 до 1,2 м с шагом 0,3 м, стандартная высота 1,2; 2 и 3 м при массе щитов от 42 до 110 кг.

Крупнощитовая опалубка стен состоит из щитов опалубки, подмос­тей, навешиваемых на эти щиты, раскрепляющих подкосов и элементов раскрепления. Щиты в опалубочные панели собирают посредством цен­трирующих замков. Для выверки панели опалубки в проектном положе­нии опалубка снабжена подкосами, винтовые стяжные муфты которых позволяют рейдировать установку панели в вертикальной плоскости

В комплект опалубки может входить компенсационный элемент ши­риной 0,3 м и удлиненные замки, которые используют в опалуб­ке со вставками из брусков шириной до 15 см при бетонировании конст­рукций немодульных размеров.

Комплект опалубки позволяет выполнять угловые соединения щитов, стыки примыканий стен, устройство примыканий-компенсаторов и дру­гих возможных вариантов примыкания щитов опалубки друг к другу

Для возведения наружных стен здания предусмотрены специальные подмости, представляющие собой цельнометаллические кронштейны с щитами настила и ограждениями.

Панели опалубки раскрепляют посредством винтовых стяжек и гаек, воспринимающих давление бетонной смеси . Для организации рабочих мест на высоте при приемке и укладке бетонной смеси на опалубке предусмотрено крепление подмостей с ограждениями, которые навешивают на каркас щитов опалубки

При монтаже и демонтаже опалубки на высоте по периметру и внутри здания щиты опалубки должны быть ограждены инвентарными защитны­ми приспособлениями.

Щиты опалубки выполнены в соответствии с единым модулем, они универсальны и взаимозаменяемы, сборка, установка и соединение щи­тов между собой может осуществляться в вертикальном и горизонталь­ном положениях. В ребрах каркаса предусмотрены отверстия для навески кронштейнов и установки подкосов.

Для соединения щитов между собой используют замки — не менее трех замков по высоте щита: два замка — на высоте 250 мм от низа и вер­ха щита и третий замок — в центральной части щита. Если при опалубливании поверхности предусмотрена укладка горизонтального щита сверху на ранее установленные вертикальные щиты, то по длине горизонтально­го щита должны быть предусмотрены три замковых соединения с верти­кальными щитами.

Во время установки подкосов и навески кронштейнов подвесных под­мостей их закрепляют через отверстия в ребрах щитов опалубки незави­симо от установки щита — вертикально или горизонтально. При монтаже опалубки стен отдельными щитами устанавливают по два подкоса на каждый щит, при монтаже панелями — через 2...4 м. Кронштейны для ук­ладки рабочего настила закрепляют к щитам опалубки с шагом 1,2...1,5 м.

В процессе установки щитов и панелей опалубки стен по нанесенным на перекрытиях рискам их прижимают к бетонному цоколю и приводят в вертикальное положение при помощи стяжных муфт подкосов. Точность установки проверяют уровнем или по отвесу.

После монтажа противоположных щитов опалубки стен щиты скреп­ляют между собой с помощью винтовых стяжек, располагая не менее трех стяжек по высоте щита

Винтовые стяжки, устанавливаемые между противоположными щитами, пропускают через стальные втулки, втулки и конуса из пластмассы и пластика, длина которых должна соот­ветствовать толщине бетонируемой стены. Конуса защищают отверстия в палубе от попадания в них бетонной смеси, втулки облегчают вытаски­вание винтовых стяжек после бетонирования в процессе распалубливания.

Щиты скрепляют путем затягивания гаек винтовых стяжек. Для ис­ключения при затягивании гаек местных деформаций полого сечения каркаса щитов применяют широкополые шайбы. После установки щитов опалубки все неиспользованные сквозные отверстия в опалубке должны быть заглушены специальными деревянными или пластмассовыми пробками во избежание вытекания из этих отвер­стий бетона в процессе бетонирования.

Щиты и панели наружных стен монти­руют с рабочих подмостей, закрепленных на стенах предыдущего этажа

Навеску подмостей осуществляют следую­щим образом. При бетонировании стен ос­тавляют сквозные отверстия, через которые пропускают винтовые стяжки. При уста­новке подмостей с помощью крана имею­щиеся на подмостках конусные ловители входят в эти отверстия, после чего с внут­ренней стороны стены их закрепляют с по­мощью гаек, тем самым подмости плотно прижимаются к забетонированной стене ни­жележащего этажа.

В первую очередь монтируют щиты (па­нели) наружной опалубки, их устанавлива­ют на рабочие подмости, выверяют и закре­пляют с помощью подкосов. Далее внутрен­ние щиты (панели) опалубки в процессе ус­тановки последовательно прикрепляют к наружным щитам с помощью винтовых стя­жек.

Подъем и установку щитов и панелей опалубки осуществляют специальным захватом, закрепленным на канат­ных стропах, за одну точку (для отдельного щита) или две точки — для опалубочной панели (рис.5).

Опалубку стен можно монтировать как из отдельных щитов, так и из предварительно собранных в панели. Сборку панелей из отдельных щи­тов необходимо осуществлять на специально подготовленной площадке в зоне действия монтажного крана. Длина панелей, собранных из щитов, не должна превышать по длине 8 м.

Демонтаж опалубки стен производят укрупненными панелями из 5...6 щитов. На демонтируемой панели откручивают гайки винтовых стяжек, вытаскивают тяжи. Затем с помощью подкосов щиты отрывают от бето­на. Отсоединенную панель переносят краном на склад для осмотра, ре­монта и, если необходимо, смазки.