81.Соотношение международного и внутригосударственного права

МП и внутригосударственное право представляют собой две самостоятельные правовые системы, отличающиеся по ряду параметров.

1. по кругу субъектов. Субъектами внутригосударственного права являются физ и юр лица. Для МП субъектами могут быть государства, международные организации, нации и народы, борющиеся за свою независимость, квазигосударства, правительства в изгнании.

2. различаются объектами и предметами регулирования.

3. отличается их механизмы реализации права. Источники МП и внутригосударственного права также отличаются. В первом случае это договоры и обычаи, и определенное количество вспомогательных источников, согласно ст. 38 Статута Международного Суда ООН, во втором случае – конституция, законы и подзаконные акты, а в странах с прецедентной системой – прецеденты.

Теории соотношения МП и внутригосударственного права: монистическая и дуалистическая. Сторонники монистической теории признавали единство этих двух правовых систем, рассматривая их как части единой системы права.

Автор дуалистической теориирассматривают МП и внутригосударственное право как две относительно самостоятельные правовые системы.

Имеются три способа приведения в действие норм МП в рамках внутригосударственного правопорядка:

Отсылкой называется учет во внутренних законодательных актах, определяющих поведение государственных органов, должностных лиц или граждан, общих положений или отдельных норм МП.

Рецепцией называется восприятие внутригосударственным правом нормы МП без изменения ее содержания. Рецепция может иметь место как в общей форме, т. е. применительно ко всему МП, так и в специальной форме, т. е. применительно к отдельным международно-правовым нормам.

Под трансформацией понимается преобразование нормы МП в норму внутригосударственного права посредством принятия специального закона или иного нормативного акта, который регулирует тот же вопрос, что и соответствующая международно-правовая норма. Подобный закон или иной нормативный акт, создавая новую внутригосударственную правовую норму, конкретизирующую норму МП, вносит в нее изменения, приспосабливая ее к внутреннему правопорядку, частью которого она и становится.

В процессе приведения в действие норм МП могут возникнуть несогласованности, и даже прямые противоречия между содержанием норм МП и нормами внутригосударственного права. Такие случаи называются коллизией. Главной причиной возникновения коллизий являются различный подход отдельных государств к порядку создания норм внутреннего права и их участию в создании норм МП.

82.Международное воздушное право.

Международное воздушное право можно определить как отрасль МП, нормы которой регулируют порядок осуществления воздуш-ных полетов и иного использования воздуш-ного пространства. Общие принципы:

- принцип территориальной целостности гос-в;

- принцип нерушимости границ;

- принцип неприменения силы или угрозы силой;

- принцип мирного разрешения межд-х споров.

Во-вторых, есть и специальные принципы:

- принцип исключительного и полного суверенитета гос-в над их воздушным про-странством;

- свобода полетов в открытом воздушном пространстве;

- обеспечение безопасности международной гражданской авиации.

Принцип исключительного и полного суверенитета гос-в над их воздушным пространством означает право каждого гос-ва в соответствии с нормами МП самостоя-тельно устанавливать правовой режим пользования воздушным пространством, расположенным над территорией данного гос-ва.

Принцип свободы полетов в открытом воздушном пространстве означает, что все воздушные суда могут беспрепятственно осуществлять полеты в этом пространстве. Правила этим полетов устанавливаются МП.

Принцип обеспечения безопасности международной гражданской авиации действует в двух направлениях:

- обеспечение технической надежности авиационной техники, аэропортов, воздуш-ных трасс и вспомогательных служб;

- борьба с актами незаконного вмеша-тельства в деятельность гражданской авиации, которые угрожают безопасности полетов.

Основными источниками в области международного воздушного права явля-ются Конвенция о международной граждан-ской авиации, заключенная в Чикаго в 1944 г., Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, подписанная в Варша-ве в 1929 г., Римская конвенция о возмещении вреда, причиненного иностранным воздушным судном третьим лицам на по-верхности, 1952 г., Токийская конвенция о правонарушениях и некоторых других актах на борту воздушного судна 1963 г.