- •Курсовой проект
- •Содержание.
- •Раздел1. Общая часть…………………………………………………………………
- •Раздел 2.Технологическая часть……………………………………………..
- •Раздел 3. Расчет числа постов………………………………………………………………
- •Раздел 4. Технологическое оборудование и расчеты площади участков…………...
- •Раздел 5.Организационная часть……………………………………………………….
- •Раздел 6.Охрана труда и окружающей среды…………………………………………
- •1.1. Введение.
- •1.2. Характеристика сто.
- •1.3. Обоснование проекта.
- •1.4.Выбор исходных данных.
- •1.4.1 Режим работы сто.
- •2. Технологическая часть.
- •2.1. Технологический расчет сто.
- •2.2. Технологический процесс.
- •2.3. Расчет количества постов в зонах то и тр и постов диагностики.
- •2.4 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации.
- •2.5. Подбор технического оборудования.
- •Технологическая оснастка.
- •2.6.Расчет площадей производственных помещений.
- •3. Организационная часть.
- •3.1. Выбор методы организаций производства.
- •3.2. Схема технологического процесса на объекте проектирования
- •3.3. Составление технологической карты
- •3.4. Выбор режима работы производственных подразделений.
- •3.5. Выбор рабочих смен на предприятии.
- •5. Охрана труда и окружающей среды
- •5.1. Техника безопасности
- •5.2. Охрана окружающей среды
- •5.3. Противопожарная безопасность.
- •5.4. Санитарно – гигиенические требования.
- •6. Заключение.
- •6.1. Обоснование принятых решений.
- •6.2. Преимущества в организации труда.
- •7 Конструкторская часть.
- •71. Разработать приспособление, применяемое на объекте проектирования.
- •7.2. Расчет приспособления.
- •7.3. Описание правил эксплуатации и техники безопасности.
- •8. Список литературы .
3.4. Выбор режима работы производственных подразделений.
Оптимальные условия труда на рабочих местах комплекса подготовки, обеспечивается посредством внедрения прогрессивных технологических процессов, средств механизации трудоемких работ, передовых методов и приемов труда, рационального режима труда и отдыха, эстетического оформления рабочих мест.
Повышение содержательности труда в подразделениях комплекса обеспечивается совмещением профессий, сокращением доли ручного труда, развитием творческой инициативы исполнителей.
СТО работает в одну смену.
Начало смены 8:00
Конец смены 18:00
Длительность смены 10 часов
Рабочая смена 9 часов
Обеденный перерыв 1 час
|
III смена |
II смена |
I смена |
Промежуточный склад |
|
|
|
Ремонтные цеха |
|
|
|
Зона ТР |
|
|
|
Зона ТО-2 |
|
|
|
Зона ТО-1 |
|
|
|
Д-1, Д-2 |
|
|
|
ЕО |
|
|
|
Автомобили на линии |
|
|
|
8ч 18ч
3.5. Выбор рабочих смен на предприятии.
Данное СТО работает в одну смену. Персонал приступает к работе в 8:00, к этому времени все работники должны быть в рабочей форме и готовы к обслуживанию автомобилей. Смена заканчивается в 18:00. Продолжительность смены 10 часов. Рабочие дни – 6дн.
5. Охрана труда и окружающей среды
5.1. Техника безопасности
Охрана труда и техника безопасности — это комплекс мероприятий и соответствующих приемов выполнения работ, обеспечивающих сохранение здоровья работающих на производстве.
Перед началом работ на новом рабочем месте, а также при смене рабочего места, с работающим должен быть проведен инструктаж по безопасным приемам и методам выполнения работ в следующем объеме: общее ознакомление с технологическим процессом на данном участке производства; ознакомление с устройством оборудования, приспособлений, оградительных и защитных устройств, а также применением средств индивидуальной защиты; порядок подготовки к работе (проверка исправности оборудования, пусковых приборов, заземляющих устройств, приспособлений и инструментов); требования правильной организации и содержания рабочего места. В производственных помещениях, где производятся техническое обслуживание и ремонт автомобилей, существует система пожарной безопасности, которая состоит из автоматических средств тушения пожара и ручных средств (пожарные краны, шланги, брандспойты, огнетушители, химические порошки, песок и др.).
Опасные места должны быть ограждены. Домкраты должны иметь устройство, исключающее самопроизвольное отпускание грузов, при снятии усилия с рычага или рукоятки. Основное требование к подъемно-транспортному оборудованию: обеспечить безопасный плавный подъем, опускание автомобиля и его остановку на любой высоте. Большое количество травм происходит при работе на неисправных подъемниках. Козелки необходимо изготавливать из металлических труб, уголков или швеллеров, конструкция козелков должна быть жесткой, прочной и устойчивой. Снижение травматизма во многом зависит от качества исправности инструментов. Гаечные ключи должны быть исправными и строго соответствовать размеру гаек и головок болтов, обладать высокой прочностью и износоустойчивостью.
Передвижные стенды должны иметь надежное тормозное устройство колес, обеспечивающий при необходимости их остановку. Стационарное оборудование необходимо устанавливать на фундамент и надежно крепить болтами.
В мероприятиях по пропаганде безопасных методов работы важное место занимают художественные плакаты по технике безопасности. Еще одним средством пропаганды являются предупредительные надписи. Их назначение – напомнить рабочему о правилах техники безопасности.
Надписи подразделяются на: предупреждающие, запрещающие, разрешающие и вывешиваются в местах, соответствующих назначению.
