- •Курсовой проект
- •Содержание.
- •Раздел1. Общая часть…………………………………………………………………
- •Раздел 2.Технологическая часть……………………………………………..
- •Раздел 3. Расчет числа постов………………………………………………………………
- •Раздел 4. Технологическое оборудование и расчеты площади участков…………...
- •Раздел 5.Организационная часть……………………………………………………….
- •Раздел 6.Охрана труда и окружающей среды…………………………………………
- •1.1. Введение.
- •1.2. Характеристика сто.
- •1.3. Обоснование проекта.
- •1.4.Выбор исходных данных.
- •1.4.1 Режим работы сто.
- •2. Технологическая часть.
- •2.1. Технологический расчет сто.
- •2.2. Технологический процесс.
- •2.3. Расчет количества постов в зонах то и тр и постов диагностики.
- •2.4 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации.
- •2.5. Подбор технического оборудования.
- •Технологическая оснастка.
- •2.6.Расчет площадей производственных помещений.
- •3. Организационная часть.
- •3.1. Выбор методы организаций производства.
- •3.2. Схема технологического процесса на объекте проектирования
- •3.3. Составление технологической карты
- •3.4. Выбор режима работы производственных подразделений.
- •3.5. Выбор рабочих смен на предприятии.
- •5. Охрана труда и окружающей среды
- •5.1. Техника безопасности
- •5.2. Охрана окружающей среды
- •5.3. Противопожарная безопасность.
- •5.4. Санитарно – гигиенические требования.
- •6. Заключение.
- •6.1. Обоснование принятых решений.
- •6.2. Преимущества в организации труда.
- •7 Конструкторская часть.
- •71. Разработать приспособление, применяемое на объекте проектирования.
- •7.2. Расчет приспособления.
- •7.3. Описание правил эксплуатации и техники безопасности.
- •8. Список литературы .
2. Технологическая часть.
2.1. Технологический расчет сто.
2.1.1 Корректирование нормативной трудоемкости ТО и ТР.
Нормативы трудоемкости ТО и ТР следует корректировать в зависимости от числа постов и природно – климатических условий.
tто и тр= tнтоитр*Кп*К3 , чел/час (2.1.)
где: tнто и тр – нормативная трудоемкость ТО и ТР, чел/час/1000 км(таблица 17)
Кп – коэффициент корректирования, учитывающий количество рабочих постов (стр.87).
К3 – коэффициент корректирования, учитывающий природно – климатические условия (Приложение 11).
tто и тр = 3,0 * 0,85 * 0,9 = 2,2 чел/час
2.1.2 Годовой объем работ по ТО и ТР.
Для специализированных СТО:
Тто и тр = ( Асто • Lгод • tто и тр ) / 1000; чел/час (2.2.)
где: Асто – число автомобилей обслуживаемых на СТО.
Lгод – годовой пробег автомобилей.
tнто и тр – нормативная трудоемкость ТО и ТР, чел/час/1000 км
Х = ( 5000 • 11000 • 2,2 ) / 1000 = 121000 чел/час
Для определения объема работ для каждого участка рассчитанный общий годовой объем работ по ТО и ТР распределяется по видам работ и по месту их выполнения, (таблица 7.6. и 7.7.) [3]. Результаты заносятся в таблицу.
Виды работ |
% |
Трудоемкость Т чел/час |
Постовые |
Участковые |
||
% |
трудоемкость |
% |
трудоемкость |
|||
1)Диагностические. |
5 |
605
|
5 |
605 |
|
|
2)ТО в полном объеме. |
15 |
1815 |
15 |
1815 |
|
|
3)Смазочные. |
10 |
1210 |
10 |
1210 |
|
|
4)Регулировочные; по установке углов колес. |
10 |
1210 |
|
|
10 |
1210 |
По тормозам. |
10 |
1210 |
10 |
1210 |
|
|
5)ТО и ремонт приборов питания и электронного оборудования. |
14 |
1694 |
7 |
847 |
7 |
847 |
6)Шиномонтажные. |
5 |
605 |
|
|
5 |
605 |
7)ТО агрегатов и узлов автомобиля. |
10 |
1210 |
|
|
10 |
1210 |
8)Кузовные (жестяницкие, сварочные, медницкие). |
10 |
1210 |
|
|
10 |
1210 |
9)Окрасочные |
6 |
726 |
|
|
6 |
726 |
10)Обойные и арматурные |
5 |
605 |
|
|
5 |
605 |
Всего: |
100 |
121000 |
47 |
5687 |
53 |
6413 |
Распределение трудоемкости ТО и ТР по видам работ и места выполнения.
Таблица 2.1
