1. Расчёт часовой производительности бортового автомобиля в функции расстояния перемещения груза

Часовая производительность бортового автомобиля и функция расстояния перемещения груза рассчитываются по формуле:

(4.1.1)

где – грузоподъёмность бортового автомобиля, т;

– коэффициент использования грузоподъёмности;

– коэффициент использования пробега;

– техническая скорость, км/ч;

–длина ездки с грузом, км;

–время простоя бортового автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч.

– грузоподъёмность прицепа, т.

где – норма времени простоя бортового автомобиля под погрузку-разгрузку, мин;

– грузоподъёмность бортового автомобиля, т.

Таблица 4.1.1 – Расчет производительности бортового автомобиля

	5	10	15	20	25	30	35	40	45	50
	13,9	10,6	8,6	7,3	6,3	5,5	4,9	4,4	4,07	3,7

2. Расчёт часовой производительности автомобиля самосвала в функции расстояния перемещения грузов

Часовая производительность автомобиля самосвала и функция расстояния перемещения груза рассчитываются по формуле:

(4.2.1)

где – грузоподъёмность автомобиля самосвала, т;

– коэффициент использования грузоподъёмности;

– коэффициент использования пробега;

– техническая скорость, км/ч;

–длина ездки с грузом, км;

–время простоя автомобиля самосвала под погрузкой-разгрузкой, ч.

(4.2.2)

где – норма времени простоя автомобиля самосвала под погрузку-разгрузку, мин;

– грузоподъёмность автомобиля самосвала, т.

Таблица 4.2.1 – Расчет производительности автомобиля самосвала

	5	10	15	20	25	30	35	40	45	50
	14,7	10,7	8,4	6,9	5,9	5,1	4,5	4,1	3,7	3,4

3. Графическая зависимость часовой производительности бортового автомобиля и автомобиля самосвала от расстояния перевозки грузов

Составим соответствующую таблицу:

Таблица 4.3.1 Производительность бортового автомобиля и автомобиля самосвала

	5	10	15	20	25	30	35	40	45	50
	13,9	10,6	8,6	7,3	6,3	5,5	4,9	4,4	4,07	3,7
	14,7	10,7	8,4	6,9	5,9	5,1	4,5	4,1	3,7	3,4

График зависимости часовой производительности бортового автомобиля и автомобиля самосвала от расстояния изображён на рисунке 5.

Рисунок 4 – График зависимости часовой производительности бортового автомобиля и автомобиля самосвала от расстояния

По графику видно, что у транспортных средств нет равноценного расстояния при котором их производительность была бы одинаковой, поэтому для перевозки навалочных грузов выбираем в данном случае бортовой автомобиль, так как его производительность выше, чем у автомобиля самосвала.

Определим величину равноценного расстояния по формуле:

(4.2.1)

где – разница временней простоя, ч;

– разница грузоподъёмностей, т.