2.1.4. Определение коэффициента перехода от цикла к году.
(1.20)
КАМАЗ-6520-260010-73
*
0,9013= 0,2262
УАЗ-3163
*
0,9150= 0,4409
2.1.5. Определяется количество со на один автомобиль за цикл.
(1.21)
КАМАЗ-6520-260010-73
УАЗ-3163
Определяется отношение количества не рабочих дней в году к количеству рабочих дней:
(1.22)
КАМАЗ-6520-260010-73
УАЗ-3163
Определяется общая продолжительность пребывания автомобиля в АТП за цикл:
=
(1.23)
КАМАЗ-6520-260010-73
=
УАЗ-3163
=
Этот же результат в годах:
B
=
(1.24)
КАМАЗ-6520-260010-73
B
=
УАЗ-3163
B
=
Так как цикл длится В лет, то количества СО состоит:
(1.25)
КАМАЗ-6520-260010-73
=8,840
УАЗ-3163
=4,534
2.6. Определение количества обслуживания и ремонтов за год по парку.
Количество КР за год:
(1.26)
КАМАЗ-6520-260010-73
1
9,048
УАЗ-3163
1
13,227
Количество СО за год:
(1.27)
КАМАЗ-6520-260010-73
8,840*0,2262*40=79,98
УАЗ-3163
4,534*0,4409*30=59,97
Количество ТО-2 за год:
(1.28)
КАМАЗ-6520-260010-73
162,31
УАЗ-3163
125,21
Количество ТО-1 за год:
(1.29)
КАМАЗ-6520-260010-73
56*0,2262*40=506,688
УАЗ-3163
60*0,4409*30=793,62
Количество ЕО за год:
(1.30)
КАМАЗ-6520-260010-73
1008*0,2262*40=9120,384
УАЗ-3163
525*0,4409*30=6944,175
2.1.7. Расчет количества д-1, д-2 на весь парк за год.
Д-1 выполняется после или перед ТО-1 и после ТО-2. В соответствие с «Руководством диагностики технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта», количество Д-1 составляет 130% от программы ТО-1:
(1.31)
КАМАЗ-6520-260010-73
1,3
506,688
=658,69
УАЗ-3163
1,3 793,92=1032,069
Д-2 выполняется перед ТО-2 и в соответствии с вышеуказанным документом составляет 120% от программы ТО-2:
(1.32)
КАМАЗ-6520-260010-73
1,2
164,31=197,172
УАЗ-3163
1,2 125,21=150,252