- •1.2. Принципиальные особенности обустройства и освоения морских нефтегазовых месторождений
- •1.4. Методы снижения капитальных вложений на обустройство и эксплуатационных затрат при освоении морских нефтегазовых месторождений
- •1.5. Комплексный метод обустройства морских нефтегазовых месторождений.
- •2.1.Роль шельфа в мировой нефтегазодобыче. Основные регионы морской добычи.
- •2.2.Акватории морей рф, на которых в настоящее время ведутся работы по поиску, разведке, обустройству и эксплуатации нефтегазовых месторождений.
- •2.3.Особенности геологического строения и основные технико-технологические решения по освоению Штокмановского газоконденсатного месторождения.
- •2.4.Особенности геологического строения и основные технико-технологические решения по освоению Приразломного месторождения.
- •2.5.Классификация природных резервуаров, ловушек нефти и газа.
- •2.6.Южно-Карский нефтегазоносный бассейн, геологическое строение месторождений ув и перспективы
- •2.7.Месторождения нефти и газа cахалинского шельфа, на которых идет добыча ув сырья
- •3.1. Классификация морских нефтегазопромысловых инженерных сооружений. 1. Классификация по конструкционным материалам:
- •3.3. Нефтегазопромысловые инженерные сооружения для строительства морских разведочных и эксплуатационных скважин.
- •3.4. Современные глубоководные платформы, используемые для освоения шельфовых нефтегазовых месторождений
- •3.5. Гравитационные морские стационарные платформы (гмсп)
- •3.6. Основные конструкционные аспекты ледостойких и неледостойких нефтегазопромысловых инженерных сооружений
- •3.7. Нефтегазопромысловые инженерные сооружения для освоения мелководного шельфа
- •3.8. Основные виды внешних нагрузок, воздействующих на ледостойкие нефтегазопромысловые сооружения шельфа и их сочетания.
- •1. Волновые нагрузки
- •2. Ветровые нагрузки
- •3. Ледовые нагрузки
- •3.9. Технология изготовления, транспортировки и установки гравитационных платформ (на примере млсп «Приразломная», «Пильтун-Астохская» и «Луна» (Сахалин-2)).
- •3.10. Верхнее строение платформы (всп). Технологическое и вспомогательное оборудование. Основные принципы размещения
- •4.1 Особенности бурения морских разведочных и эксплуатационных нефтяных и газовых скважин.
- •5.1.Природоохранные мероприятия при обращении с отходами производства и потребления.
- •5.2.Основные действующие требования к системе производственного экологического мониторинга.
- •5.3.Минимизация воздействий на окружающую среду при обустройстве и эксплуатации месторождений нефти и газа
- •5.4.Основные природоохранные мероприятия при освоении месторождений арктического шельфа.
- •5.5.Меры по предупреждению и ликвидации аварийных разливов ув
- •6.1. Оценка риска. Меры, используемые для управления рисками.
- •6.2. Основные опасности на морской ледостойкой стационарной платформе (млсп). Системы безопасности млсп.
- •6.3. Обеспечение безопасности жилого модуля (жм). Требования к временному убежищу. Основные элементы пассивной противопожарной защиты платформы.
- •6.4.Системы эвакуации персонала платформы.
- •8.1 Промыслово-геофизические методы исследования геологического разреза морских поисково-разведочных скважин.
- •8.2. Морская сейсморазведка (2d, 3d) и другие полевые методы поиска и разведки ув. Физические основы и назначение.
- •8.3. Способы выделения нефтегазоносных пластов в разрезе морских поисково-разведочных скважин
- •8.4 Петрофизические свойства пород - коллекторов, методики определения фес осадочных пород
- •6) Минералогический состав.
- •7) Степень насыщения пласта флюидами.
- •8.5 Геолого- технологический контроль при бурении морских поисково- разведочных скважин.
- •10.1. Инженерное сопровождение строительства морской скважины
- •2. Подготовка ок к спуску:
- •3 Цементирование ок
- •10.2. Виды буксировки спбу. Перегон спбу на новую точку бурения.
- •10.3. Постановка спбу на точку бурения
- •12.2. Кустовой способ разбуривания морских месторождений. Строительство наклонно направленных скважин с большим отклонением ствола от вертикали.
- •12.3. Профиль горизонтальных скважин. Особенности проектирования профиля горизонтальных скважин. Специальные технологические средства по управлению траекторией ствола горизонтальной скважины.
- •12.4. Техника и технология строительства горизонтальных скважин по различным радиусам искривления
- •12.6. Заканчивание горизонтальных скважин. Проектирование технологической оснастки низа обсадных колонн во взаимосвязи с траекторией наклонно направленных и горизонтальных скважин.
- •12.7. Восстановление морских бездействующих нефтяных и газовых скважин путем проводки дополнительного наклонно направленного и горизонтального ствола.
- •12.8. Неориентируемые кнбк для строительства наклонно направленных и горизонтальных скважин.
- •12.9. Классификация многозабойных скважин. Перспективы применения многозабойных скважин для разработки морских месторождений.
- •12.10. Профили наклонно направленных скважин. Преимущества и недостатки различных типов профилей.
- •12.13. Современные ориентируемые кнбк, применяемые при строительстве наклонно-направленных и горизонтальных скважин.
- •13.1 Основные элементы фонтанной арматуры/трубной при подводном заканчивании.
- •13.2 Расчет волновых нагрузок на подводные сооружения.
- •13.3 Расчет устойчивости на грунте и осадки подводных комплексов
- •13.4 Темплейты и манифольды, системы управления
- •13.6 Подводные добычные комплексы и условия их применения на арктическом шельфе
- •13.7 Обслуживание подводного оборудования на морском промысле.
- •14.1 Причины аварийного фонтанирования нефти, газа на бурящихся скважинах.
- •14.2 Предупреждение, обнаружение и ликвидация гнвп при строительстве и эксплуатации морских скважин.
- •15.1. Системы обслуживания объектов обустройства мнгм. Их основные задачи.
- •15.2.Нефтегазопромысловый флот: назначение, классификация. Использование нефтегазопромыслового флота на этапах освоения нефтегазовых месторождений.
- •16.1.Основные положения морского права по определению акваториальных границ прибрежных государств
- •16.2. Основные противоречия между арктическими государствами при разделении Северного Ледовитого океана.
- •16.3.Международно-правовое регулирование прокладки подводных трубопроводов (на примере Голубой/Северный/Южный поток)
- •17.1.Особенности подготовки продукции морских месторождений. Показатели качества
- •17.2.Сбор углеводородов на морских месторождениях
- •17.3.Использование плавучих эксплуатационных систем для сбора, хранения, подготовки и транспорта углеводородов.
- •17.4.Сбор и подготовка продукции на примере месторождений шельфа.
- •36.Выбор способа транспорта углеводородов с морских месторождений
- •37.Морские трубопроводы: определение, классификация, проектирование и строительство.
- •38,Транспортировка газа с морских месторождений.
- •40,Хранение углеводородов, добываемых на шельфе.
- •46,Цели и задачи испытания морских поисково-разведочных скважин в процессе бурения. Оборудование и инструмент, применяемый при испытании
- •47.Особенности и требования, предъявляемые к гидродинамическим исследованиям скважин на морских месторождениях
- •48,Основные современные исследовательские комплексы. Внутрискважинное и палубное оборудование и приборы
- •55.Классификация методов искусственного воздействия на пласты. Критерии классификации. Методы оценки эффективности воздействия.
- •56.Гидроразрыв пласта. История развития метода. Состояние, масштабы применения,
- •57. Режимы разработки залежей. Критерии выделения. Группирование. Механизм,
- •59.Особенности геологического строения, системы разработки и обустройства месторождения (на примере месторождения Белый Тигр на шельфе Вьетнама).
- •8. Способы эксплуатации морских скважин
2.3.Особенности геологического строения и основные технико-технологические решения по освоению Штокмановского газоконденсатного месторождения.
Открыто в 1988 году. Оно расположено на шельфе российского сектора Баренцева моря, на С-В от Мурманска на расстоянии 600 км. Глубина моря колеблется от 320 до 340 м.
Запасы по категории С1+С2 - 3,9 трлн. м3 газа и 56 млн. тонн газового конденсата.
Четыре газовые залежи с незначительным содержанием конденсата открыты в верхне-среднеюрских отложениях и относятся к пластовым сводовым. Коллекторами являются мелкозернистые алевритистые песчаники, иногда с прослоями песчанистых алевролитов с достаточно высокими фильтрационно-емкостными свойствами, которые улучшаются снизу вверх. По запасам оно относится к уникальным.Всего было пробурено 7 разв скв. На основании данных сейсморазведки в пределах Штокмановско-Лунинской мегаседловны выделяется осадочный чехол мощностью не менее 15 км. Наиболее древними породами, установленными глубинными сейсмическими исследованиями, являются отложения рифейско-раннедевонского возраста, выполняющие узкие рифтогенные прогибы. На рифтогенном комплексе залегают девонско-пермские глубоководные эффузивно-кремнистые и черносланцевые породы. Вышележащие толщи перми и триаса представлены мощными (не менее 5 км) песчано-глинистыми отложениями, отражающими этап лавинного осадконакопления в регионе.
Разработка Штокмановского месторождения разделена на три фазы. В ходе выполнения третьей фазы месторождение будет выведено на проектную мощность — 71,1 млрд м3 газа в год.
Добыча будет организована с помощью подводных добычных комплексов и специальных технологических платформ судового типа (FPSO/FPU(длина 310 м)) с возможностью быстрого отсоединения и увода с траектории движения айсбергов. Добытый газ будет доставляться по подводным магистральным трубопроводам на берег в район пос. Териберка, где будут расположены завод по производству СПГ (мощность первой линии 7,5 млн тонн в год), портовый транспортно-технологический комплекс и другие производственные объекты.
Особенности разработки:
1. Газ добывается через спаренные донные плиты. У каждой из которых имеется по 4 буровых окна;
2. По гибким добычным райзерам добытый газ направляется от донной плиты на судно; 3. Среднеглубинная арка поддерживает райзеры перед подачей на судно;
4. На борту плавучей добычной установки корабельного типа производится переработка газа, а также разделение газа и конденсата;
5. От судна переработанный газ по гибким райзерам отправляется на экспорт; 6. Специальное устройство подключает райзеры к магистральному т/п;
7. Два магистральных трубопровода, транспортируют газ на береговые объекты.
Для бурения и заканчивания скважин планируется использовать две морские буровые установки. Запланировано 16 скважин с максимальным углом 80°, максимальной глубиной 2200м и длиной ствола 3400м. Газ в виде осушенного двухфазного потока с технологического судна будет подаваться на береговой завод по СПГ будет подаваться по двухниточному трубопроводу диаметром около 92 сантиметров и длиной 550 километров
Схема обустройства Штокмановского ГКМ
Газ, добытый в рамках Штокмановского проекта, определен в качестве ресурсной базы для поставок газа по трубопроводу «Северный поток» Для транспортировки газа в единую систему газоснабжения России предполагается строительство газопровода «Мурманск — Волхов», а также сжиженный газ будет отгружаться в танкеры-газовозы и доставляться к потребителям морским путем.