5. Устройство и принцип работы тестоделителей с лопастным нагнетанием теста.

Одним из наиболее распространенных тестоделителей работающих в промышленности является А2-ХТН. Он имеет лопастное нагнетательное деление с помощью мерного кармана и фиксированный ритм работы. Предназначен для деления ржаных и пшеничных сортов теста. Масса куска колеблется от 0,2 до 1,0 кг.

На базе тестоделителя А2-ХТН разработано несколько модификаций: А2-ХТ1-Н, А2-ХТ1-Н-01, А2-ХТ1-Н-03, А2-ХТ2-Н2 для деления теста из пшеничной, ржано-пшеничной и ржаной муки.

В делителе с лопастным нагнетанием деление теста осуществляется непрерывно вращающейся делительной головкой (1), расположенной в полусферическом козырьке. В головке имеется сквозной мерный карман (2) в который вставлен двухсторонний поршень (7). Из бункера тесто поступает в тестовую камеру (10), где оно захватывается непрерывно вращающейся лопастью (9), укрепленной на валу, и нагнетается в мерный карман. При этом вначале заслонка (8) открыта и содержащиеся в тесте газы выталкиваются в бункер. Затем заслонка закрывается. При достижении в камере необходимого давления, тесто лопастью нагнетается в мерный карман, когда оно находится напротив тестовой камеры. Избыток теста, приоткрывая заслонку (8) выталкивается в бункер. При дальнейшем вращении делительной головки и совмещении кармана с тестовой камерой нагнетаемое лопастью тесто оказывает давление на поршень, который освобождая мерный карман выпресовывает из него тесто. Отделенный кусок теста отсекается ножом (5) и отбрасывается вращающимся валиком (4) на ленточный транспортер (6).

Регулирование массы кусков теста осуществляется изменением объема мерного кармана путем вращения резьбовой втулки (3), что приводит к изменению общей длины поршня.

ОСТАВИТЬ МЕСТО ДЛЯ РИСУНКА

6. Устройство и принцип работы делителей-укладчиков тестовых заготовок.

Делитель-укладчик предназначен для деления и автоматической укладки непосредственно в формы, стационарно закрепленные на люльках расстойно-печного агрегата, тестовых заготовок из ржаной и ржано-пшеничной муки.

Делитель-укладчик состоит из двух основных частей: тестоделительной машины (1) и рамы (2) с приводом напольного перемещения машины вдоль фронта расстойно-печного агрегата. Делитель-укладчик, установленный в линию расстойно-печного агрегата, включается и работает периодически. При подходе люльки под загрузку палец ее нажимает на рычаг концевого выключателя (12), срабатывает магнитный пускатель и включается электродвигатель для его перемещения. Машина делителя-укладчика начинает перемещаться в правую сторону, выполняя две операции: деление теста на куски и их автоматическую укладку в формы. Заполнив все формы, делитель достигает крайней правой точки, планкой управления (10) нажимает на ролик выключателя (16), движение останавливается, и каретка делителя возвращается в исходное положение, то есть в левую сторону.

ОСТАВИТЬ МЕСТО ДЛЯ РИСУНКА

7. Правила техники безопасности при эксплуатации тестоделителей.

Для нормальной эксплуатации тестоделительных машин необходимо:

1) равномерно подавать тесто в приемную воронку;

2) поддерживать в приемной воронке наивысший уровень теста;

3) во время работы машины периодически проверять точность деления кусков теста на настольных весах с соответствующей регулировкой массы; до получения точного веса кусков первые 4-6 кусков возвращаются в приемную воронку машины;

4) периодически очищать соприкасающиеся с тестом части машины деревянными или костяными лопаточками; после этого их нужно обильно смазывать маслом;

5) очищать от теста и смазывать чистым высококачественным вазелиновым или растительным маслом не менее одного раза в смену рабочие органы машины (шнек, нагнетательный поршень, заслонку, барабан, мерные карманы и их поршни);

6) по окончании работы промыть горячей водой все части машины, соприкасающиеся с тестом; обметать, протирать и очищать от засохшего теста станину машины.

Категорически запрещается проталкивать руками тесто через приемную воронку в шнековую или рабочую камеры во избежание несчастных случаев.

В некоторых машинах производительность регулируется вариатором скорости; в этом случае изменять производительность можно только на ходу.