- •Комитет по науки и образованию Волгоградской области
- •Кафедра «Автомобильный транспорт и промышленное оборудование»
- •Волгоград 2015 Задание
- •1. Определение численности автомобилей подлежащих обслуживанию
- •2. Выбор нормативов то и тр
- •3. Корректировка нормативов то и тр
- •4. Расчет годовых объемов работ
- •5. Расчет годового объема работ по самообслуживанию
- •6. Расчет годовых фондов рабочего времени
- •7. Расчет числа производственных рабочих, административного и обслуживающего персонала
- •8. Выбор производственных участков
- •9. Расчет числа постов и автомобилемест
- •10. Расчет технологического оборудования
- •11. Расчет площадей производственных участков и стоянок
- •12. Расчет площадей складских помещений
- •13. Расчет площадей бытовых и администативных помещений
- •14. Расчет площади производственного корпуса.
- •Используемая литература
- •Урлапов Евгений Алексеевич а -3 -2
- •3.Оборудование.
1. Определение численности автомобилей подлежащих обслуживанию
Для СТО так же, как и для промышленного предприятия, установлены два основных показателя: производственная мощность и размер станции.
Для СТО в общем виде показателем производственной мощности является количество обслуживаемых автомобилей в течение года.
Размер предприятия определяется численностью работающих производственными фондами.
Для СТО величина производственных фондов может характеризоваться числом постов и автомобиле-мест, предназначенных для одновременного обслуживания, ремонта, ожидания и хранения автомобилей.
В настоящее время, как производственную мощность, так и размер станции обслуживания в нашей стране принято оценивать одним показателем - числом рабочих постов.
Мощность и размеры станции обслуживания должны, с одной стороны, обеспечить загрузку оборудования (постов) и производственного персонала станции, а с другой исключить большие потери времени в ожидании обслуживания автомобилей.
Одним из главнейших факторов, определяющих мощность и назначение городских станций обслуживания, является количество и состав автомобилей по маркам, находящихся в сфере обслуживания проектируемой станции.
Зная насыщенность населения легковыми автомобилями (число автомобилей на 1000 жителей), определяют количество автомобилей N, принадлежащих населению данного города.
N = А·n/1000 (1)
где: А - количество жителей в городе;
n - число автомобилей на 1000 жителей.
N = 170000 ·180/1000 = 30600 автомобилей
Если учесть, что определенная часть владельцев проводит ТО и ремонт собственными силами, то расчетное число обслуживаемых автомобилей на станциях Nрас в год определится:
Nрас = N · К рас (2)
где Крас - коэффициент, учитывающий количество владельцев автомобилей, пользующихся услугами СТО (0,75-0,90).
Крас - принимаем = 0,8
Nрас = 30600• 0,8 = 25840 автомобилей.
Определив
расчетное число обслуживаемых автомобилей
на станциях Nкл в
год можно получить расчётное число
автомобилей данного класса - Nкл.
Nкл = Nрас · Ккл (3)
где Ккл - коэффициент, учитывающий количество автомобилей данного класса из всех пользующихся услугами СТО.
Таблица 1. Распределение автомобилей по классам.
Особо малый |
Малый |
Средний |
Иномарки |
10 -- 15 % |
40 -- 45 % |
15 --20 % |
20 -- 30 % |
Nкл = 25840 ·20 /100 = 4896 автомобилей.
Зная расчётное число автомобилей данного класса - Nкл, можно спрогнозировать число автомобилей пользующихся услугами данной станции - Nсто.
Nсто= Nкл / Ксто +1 (4)
где Ксто - число существующих СТО.
Nсто = 5168/ 3+1 = 979 автомобилей.
Принимаем 979 автомобилей.
Используя данное в задании соотношение «новых / старых» автомобилей можно получить их количественную оценку.
Таким образом наша станция предназначена для обслуживания автомобилей среднего класса, из них 80% - новые и 20 - старые.
Числовое значение, обслуживаемых автомобилей определится:
Nсто новые= 979 * = 783 автомобилей.
Принимаем Nсто новые = 783 автомобилей.
Nсто старые= 979 * 20 = 196 автомобилей.
Принимаем Nсто старые = 196 автомобилей.
