- •Комитет по науки и образованию Волгоградской области
- •Кафедра «Автомобильный транспорт и промышленное оборудование»
- •Волгоград 2015 Задание
- •1. Определение численности автомобилей подлежащих обслуживанию
- •2. Выбор нормативов то и тр
- •3. Корректировка нормативов то и тр
- •4. Расчет годовых объемов работ
- •5. Расчет годового объема работ по самообслуживанию
- •6. Расчет годовых фондов рабочего времени
- •7. Расчет числа производственных рабочих, административного и обслуживающего персонала
- •8. Выбор производственных участков
- •9. Расчет числа постов и автомобилемест
- •10. Расчет технологического оборудования
- •11. Расчет площадей производственных участков и стоянок
- •12. Расчет площадей складских помещений
- •13. Расчет площадей бытовых и администативных помещений
- •14. Расчет площади производственного корпуса.
- •Используемая литература
- •Урлапов Евгений Алексеевич а -3 -2
- •3.Оборудование.
4. Расчет годовых объемов работ
Отличительной особенностью технологического расчета станций обслуживания от расчета АТП является то, что заезды автомобилей на СТО для выполнения всех видов работ носят вероятностный характер.
В технологическом расчете СТО производственная программа по видам технических воздействий не определяется, а принимается в соответствии с заданной мощностью станции обслуживания.
Для городских СТО производственная программа характеризуется числом комплексно обслуживаемых автомобилей в год, т. е. автомобилей, которым на станции выполняется вес комплекс работ по поддержанию их в технически исправном состоянии в течение года.
Производственная программа станций обслуживания является основным показателем для расчета годовых объемов работ, на основе которых определяется:
численность рабочих,
число постов и автомобиле - мест для ТО, ТР и хранения,
площади производственных, складских, административно-сбытовых и других помещений.
Годовой объем работ городских станций обслуживания включает ТО, ТР, уборочно-моечные работы и предпродажную подготовку автомобилей.
Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту (в человеко-часах) Тί определится:
Тί = Nсто. н/с •Lг•tί /1000, (6)
где: Nсто. н/с - число автомобилей, обслуживаемых проектируемой СТО в год;
Lг - среднегодовой пробег автомобиля, км;
tί - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел-ч/1000 км.
Новые автомобили:
ТТО.н = 783 • 13000•1,65/1000 = 16795 чел-ч.
ТТР.н = 783• 13000• 3,9/1000 = 39716чел-ч.
Старые автомобили:
ТТО.с = 196 • 13000 •1,8/1000 = 4586,4чел-ч.
ТТР.с = 196 • 13000 •4,35/1000 = 11084чел-ч.
Годовой объем уборочно-моечных работ Ту.м (в человеко-часах) определяется исходя из числа заездов d на станцию автомобилей в год и средней трудоемкости работ т. е. tу.м.
Ту.м = Nсто •d• tу.м (7)
Ту.м = 196 •
3 •0,675=1982,5 чел-ч.
Так как на СТО производится продажа автомобилей, то, в общем объеме выполняемых работ, необходимо предусмотреть работы, связанные с предпродажной подготовкой автомобилей.
Годовой объем работ (в человеко-часах) по предпродажной подготовке Тпп определяется числом продаваемых автомобилей в год Nп. Трудоемкость tпп обслуживания (3,5 чел-ч), т. е
Тпп = Nп • tпп (8 )
Тпп = 650•3,5 = 2275 чел-ч.
Для определения объема работ каждого участка полученный в результате расчета общий годовой объем работ в человеко-часах по ТО и ТР распределяют по видам работ и месту его выполнения.
При проектировании СТО, предназначенной для обслуживания автомобилей машин разного срока службы, суммарный годовой объем работ определится :
Тг = ТТО.н + ТТР.н + ТТО.с + ТТР.с + Ту.м + Тпп (9)
Тг = 16795 + 39716 + 4586,4 + 11084 + 1982,5 + 2275 = 76439 чел-ч.
