- •2 Вопрос
- •5 Вопрос Погрешности измерительных приборов (стрелочных)
- •7 Вопрос Обработка результатов измерений методами математической статистики
- •8 Вопрос
- •9 Вопрос Организация поверки и контроля за состоянием измерительных средств
- •10 Вопрос Структура метрологической службы оао «ржд»
- •11 Вопрос Задачи и особенности измерений в устройствах автоматики и телемеханики.
- •12 Вопрос Особенности измерений в рельсовых цепях
- •13 Вопрос Теоретические основы измерения параметров рельсовых цепей.
- •16 Вопрос Метод двух коротких замыканий.
- •17 Вопрос Метод электрически длинной линии.
- •18 Вопрос
- •20 Вопрос Способ измерения импульсного напряжения на примере Белорусской жд
- •21 Вопрос Измерительный прибор на туннельном диоде.
- •22 Вопрос Измерения входных сопротивлений.
- •23 Вопрос Регулировка рельсовых цепей.
- •24Вопрос Особенности регулировки рельсовых цепей с фазочувствительными реле.
- •26 Вопрос Измерение фазовых соотношений с помощью электронного фазометра.
- •27 Вопрос Измерение фазовых соотношений фазометром типа ф2-1
- •36 Вопрос Измерение фазовых соотношений с помощью цифрового фазометра.
24Вопрос Особенности регулировки рельсовых цепей с фазочувствительными реле.
Физические процессы, происходящие в рельсовых цепях с фазочувствительными реле сложнее, чем в других видах рельсовых цепей. Такого типа рельсовые цепи нашли широкое применение на участках с электротягой постоянного и переменного тока. Фазочувствительное реле в таких РЦ срабатывает при выполнении ряда условий: вращающий момент, действующий на реле равняется:
Коэффициент пропроциональности, частота сигнального тока, напряжение на местной и путевой обмотке, косинус угла расстройки (угол между напряжениями).
Необходимым условием срабатывания реле является когерентность частот обеих обмоток (когерентность – когда питаются от одного источника).
Для реле ДСР12, ДСШ12, ДСШ 13 идеальным
фазовым соотношением является угол
сдвига фаз 97 градусов между напряжениями.
Uм опережает Uп.
Появление угла расстройки любого знака
уменьшает вращающий момент вращающий
момент на реле в
раз.
При угле расстройки от +-0 до 30 градусов,
поправочный коэффициент мало отличается
от 1 и компенсировать расстройку можно
повышением путевого напряжения. При
большом угле расстройки требуется
значительное увеличение напряжения
Uп, что может превысить
допустимые нормы.
А- нормальный режим при минимальном сопротивлении балласта, Б – нормальный режим при максимальном сопротивлении балласта. С – шунтовой режим при самых неблагоприятных условиях шунтирования.
По этим данным точки а б с соединяем прямыми пунктирными линиями, их так же называют характеристиками рельсовой цепи. Отрегулировать фазочувствительную рельсовую цепи желательно так, чтобы при изменении сопротивления балласта вращающий момент, действующий на сектор, был постоянным, то есть чтобы при уменьшении сопротивления балласта и следовательно уменьшения напряжения на реле компенсировалось бы улучшением фазовых соотношений. Наиболее благоприятной для работы реле является область положительных расстроен (3). В коротких рельсовых цепях с дроссель-трансформаторами ДТ-02 наблюдается пониженная шунтовая чувствительность. В этом случае наиболее оптимальной является работа рельсовой цепи в области отрицательных расстроек (3). Характер изменения фазы от изменения параметров рельсовой цепи рекомендуется определять экспериментально при первой же регулировки и данные нанести на характеристику рельсовой цепи.
В рельсовых цепях с фазочувствительными приёмниками регулировку цепи следует производить только изменением сопротивления ограничителя на питающем конце, поскольку колебание сопротивление балласта приводит к изменению величины и знака угла расстройки, то при регулировке следует учитывать состояние балласта в момент регулировки и схему рельсовой цепи. При наилучшем состоянии балласта угол сдвига фаз между напряжениями следует устанавливать в диапазоне от 70 до 80 градусов. Тогда при уменьшении сопротивления балласта угол сдвига фаз, увеличиваясь, может стать идеальным или возрасти на величину, не превышающую допустимой нормы.
Для некоторых видов РЦ с фазочуствительными реле типа ДСР или ДСШ, , при колебании сопротивления балласта, угол сдвига фаз изменяется незначительно, поэтому при и регулировке можно устанавливать этугл близким к идеальному, не зависимо от состояния балласта. Это характерно, в часности, для рельсовых цепей с двумя дроссель трансформаторами типа ДТ-02. Во всех случаях регулировки напряжение на реле должно быть при наилучшем состоянии балласта равно 17-20 В и при наихудшем состоянии балласта 14-16 В.
После регулировки фазовых соотношений. После регулировки фазовых соотношений необходимо произвести проверку рельсовой цепи на шунтовую чувствительность, измерить ток АЛС в рельсах при кодируемых РЦ, если производилась и регулировка напряжения на реле переключением обмоток трансформатора, то после этого необходимо проверить правильность чередования фаз в смежных рельсовых цепях.
25 + 27 Вопрос Измерение угла сдвига фаз с помощью электродинамического фазометра ЭЛФ-1 Измерение фазовых соотношений в реле ДСШ
Электродеинамический однофазный фазометр представляет собой логометр. Неподвижная катушка А состоит из 2-х секций, это сделано для того, чтобы обеспечить в почти неподвижной катушке практически равномерное магнитное поле. В поле неподвижной катушки расположены 2 подвижные катушки Б1 и Б2, укреплённые на общей оси и жёстко связанные между собой под углом гамма. Эти катушки включены параллельно нагрузки на напряжение сети. Последовательно с катушкой Б1 включен резистор с большим активным сопротивлением, поэтому ток I1 совпадает по фазе с напряжением сети U. В цепь катушки Б2 включена индуктивность L, поэтому ток I2 отстаёт от напряжения сети U на угол бета, близкий 90 градусам. Векторная диаграмма работы электродинамического фазометра при активно-индуктивной нагрузке имеет вид:
Взаимодействие тока неподвижной катушки
с токами I1 и I2
подвижный катушек, создаёт в фазометре
2 вращающих момента
Альфа – пространственный угол между осью неподвижной катушки и плоскостью подвижной катушки Б1.
Направление намотки витков в катушках
Б1 и Б2 противоположно друг другу, поэтому
один вращающий момент направлен по
часовой стрелке, другой – против. При
уравновешивании подвижных катушек их
вращающие моменты равны.
3.37
Пологая, что при равенстве С1=С2 получаем:
3.38
Параметры фазометра таковы, что I1=I2, бета=гамма, из полученного выражения следует, что альфа=фи, поэтому шкала фазометра проградуирована в значениях угла фи или в значении коэффициента мощности косинус фи.
Недостаток данного фазометра в том, что его показания зависят от частоты, что вызывает дополнительную погрешность.
Непосредственное измерение с помощью электродинамического фазометра невозможно из-за его низкой чувствительности. Этот прибор может быть использован для измерения угла в рельсовых цепях с реле ДСШ-2, 12, 13, 15, 16.
Схема измерения угла:
Вспомогательный трансформатор подключают
первичной обмоткой к местному напряжении,
а вторичной обмоткой к токовой обмотке
ЭЛФ.
Фи – фактический угол, измеренный.
Дельта – погрешность, вносимая трансформатором.
А
вот по этой схеме мы измеряем дельта.
