Билет № 10

1. Предохранители с плавкими вставками.

Предохранители предупреждают повреждения проводов и электрического оборудования в случае перегрузок. Они должны быть только типовые.

На каждой вставке предохранителя должен быть отчетливо виден оттиск с указанием силы тока в «А»

2. Смазка узлов тепловоза.

Дизель – М14В2, М14ВЦ.

Компрессор – компрессорное КС19, К19.

Гидропередача – масло турбинное ТП22 или ТСП22 из сернистых нефтей.

Зубчатые передачи ТЭД и гидропередачи – применяется осерненная смазка, зимой марки З, летом – Л или СТП.

Буксовые подшипники скольжения и моторно – осевые подшипники ТЭД, применяются осевые масла марки Л, зимой – З.

Буксовые роликовые подшипники приспособлены для использования жидких масел автотракторные масла АС10, иногда дизельными маслами.

Буксовые и роликовые подшипники работающие на консистентной смазке – пластинчатая смазка ЖРО ТУ-32 ЦТ520-72.

Роликовые и шариковые подшипники главного генератора, ТЭД, вспомогательных машин, вентеляторов, тахогенераторов, и т.д. смазка консистентная 1-13

Ходовые части:

Буксовые направляющие, скользуны, опоры тележек тепловозов. Осевое масло марок Л и З в зависимости от времени года.

Электрическая аппаратура, электропневматический реверсор протирают салфеткой, пропитанной техническим вазелином УН (пальцы и сегменты). Солидол УС-2, УС-3 (ось барабана в подшипниках). Приборное масло МВП (пневматические цилиндры).

Наконечники кабеля к аккумуляторным батареям. Технический вазелин 6.

3. Проверка крана машиниста усл. 394

Кран машиниста считается правильно отрегулированным, если при поездном положении его ручки в магистрали устанавливается давление 5,3-5,5 кг/см² для грузовых поездов и 5,0-5,2 кг/см² для пассажирских.

Проверьте плотность тормозной магистрали тепловоза, для чего при полном зарядном давлении перекройте комбинированный кран и наблюдайте падение давления по черной стрелке манометра.

Плотность считается достаточной, если падение давления не превышает 0,2 кг/см² в 1 мин или 0,5 кг/см² в 2,5 мин.

Плотность УР, для чего после зарядки ТМ перевести ручку крана в IV положение. Падение давления допускается не более 0,1 кг/см² в течении 3,5 мин. Завышение давления не допускается.

Билет № 11

1. Инвентарь, инструмент находящийся на тепловозе.

Хранятся они в специально отведенных местах: сигнальные принадлежности и мелкий инструмент – в шкафу высоковольтной камеры; крупный инструмент – в специальном ящике.

Кроме того, тепловоз укомплектовывается посудой для хранения смазки, а также запасными частями и материалами, перечень и количество которых устанавливаются местными инструкциями.

На посуде должна быть четкая надпись с указанием хранимого масла.

2. Пожарная безопасность на тепловозе.

При приемке тепловоза локомотивная бригада обязана проверить его пожарную безопасность. На тепловозе должно быть пенный огнетушитель типа ОП-5 и углекислотный огнетушитель типа ОУ-5, или порошковый. О зарядке и перезарядке огнетушителей, даже испытаний и ревизий баллонов и весовом количестве углекислоты должны быть соответствующие отметки на корпусе баллона и подвешенной к огнетушителю бирке.

3. Требования к колесным парам.

( Из ПТЭ п 10.2 )