- •2. Технологічна частина
- •2.1 Детальна будова (вузла, агрегату, механізму), що рекомендується (фото, схема, розміри та технологічні дані)
- •2.2 Таблиця аналізу дефектів на деталях та вузлах
- •2.3 Економічне обґрунтування способу та методу ремонту який обирається
- •2.4 Послідовність проведення контрольних замірів та обмірів
- •2.5 Послідовність демонтажу та розбору на деталі, їх дефекація
- •2.6 Опис слюсарних операцій які проводяться при ремонті або після відновлення
- •2.7 Перелік інструменту, приладів, які використовувались
- •2.8 Після ремонтна діагностика, перевірка, обкатка
- •2.9 Перелік робіт, що необхідно проводити при щто,то-1, то-2, сто після ремонту, щодо завданої частини автомобіля
- •2.10 Пропозиції, що до уникнення подібних дефектів та полегшення проведення подібного ремонту
- •3. Охорона праці
- •3.1 Техніка безпеки при виконанні описаних робіт
3. Охорона праці
3.1 Техніка безпеки при виконанні описаних робіт
Проводити ремонт дозволяється особам яким виповнилось 17 років, що пройшли медогляд, курс навчання. Допущених до роботи, що пройшли інструктаж по техніці безпеки і пожежної безпеки.
Одяг робітника повинен бути чистим, добре підходити по розміру, охайно заправлений.
Якщо робота проводиться в закритому приміщенні, то воно повинне бути чистим, з твердою підлогою і добре освітлювалися й провітрювалися.
Робота двигуна в приміщенні допускається лише з доброю вентиляцією.
Інструменти і пристрої при роботі повинні бути справними, чистими й сухими.
При роботі з ключами використовуйте такі на ручках яких немає, завушниць та інших поломок, що викликають не тільки мозолі а й пошкодження шкіри руки.
Використовуйте ключі відповідних розмірів, тому що інші зривають грані гайок і болтів.
Забороняється підкладати металеві пластини між гранями гайки і губками ключа.
Ключі з спрацьованими губками непридатні до роботи, тому що вони зриваються і робітник може пошкодити руки.
Не допускається працюватися ключем з тріщинами, тому що він може зламатися і пошкодити руку.
Рух руки при роботі з ключем повинен бути направлений «до себе», а не «від себе».
При відкрученні туго сидячих гайок і болтів в практиці використовують подовжувачі. Не можна використовувати нарощуючи труби, тому що при виготовлені ключа його міцність розраховують на відповідний момент, при збільшені моменту ключ може зламатися і робітник може травмуватися.
Подовжувати ключ другим ключем забороняється тому, що ключ може не тільки зламатися, а й зриватися.
ВИКОРИСТАНІ ДЖЕРЕЛА
Дюмін І.Е., Трегуб Г.Г. Ремонт автомобілів. – М.: Транспорт, 1999.
Боднев А.Г., Шаверин Н.Н. Лабораторний практикум по ремонту автомобілів. – М.: Транспорт, 1989.
Дехтеринский Л.В., і др. Ремонт автомобілів. – М.: Транспорт, 2001.
Есенбермин Р.Е. Відновлення автомобільних деталей зваркою, наплавленням і паянням. – М.: Транспорт, 2002.
Кісліков В.Ф., Лущик В.Р. Будова і експлуатація автомобілів: Підручник. – К.: Либідь, 2000. – 400 с.
Круглов С.М. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей: Учеб. пособие. – М.: Висш. шк., 1987. – 336 с.
Шейнин С.А., Стрюк Н.Н. Автомобілі ЗАЗ. Промінь. 1983. – 222 с.
Суханов В.Н. і ін. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів (посібник з курсового дипломного проектування). – М.: Транспорт, 2001.
Zaz.kiev/ua/forum/viewtopik.php
www.zazoffroad.narod.ru
alaukhov.narod.ru/../re_crank.html
