Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ГОТОВЫЙ.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

10. Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта птм

Годовым планом технического обслуживания и ремонта определяется количество плановых технических обслуживаний и ремонтов по каждой машине, находящейся на балансе соответствующей организации. Он является основанием для расчета потребности в материальных и трудовых ресурсах при разработке производственных планов, производственных площадях, технологическом оборудовании, приборах и инструментах.

По результатам технического освидетельствования и диагностики допускается перенос капитального ремонта машины с истекшим сроком службы.

Количество технических обслуживаний и ремонтов каждого вида в планируемом году для соответствующей машины определяется по формуле:

где:

Rф - фактическая наработка машины на начало планируемого года со времени проведения последнего аналогичного расчетному виду технического обслуживания, ремонта или с начала эксплуатации, ч; Rп- планируемая наработка на расчетный год, ч; U- периодичность выполнения соответствующего вида технического обслуживания или ремонта, ч;

Zn-количество всех видов предшествующих технических обслуживаний и ремонтов с периодичностью, большей периодичности того вида, по которому ведется расчет (при расчете капитального ремонта Zn= 0).

Порядковый номер месяца, в котором должен производится капитальный ремонт, определяется по формуле:

где

Uк- периодичность капитального ремонта;

Rф- наработка машины от предыдущего капитального ремонта или с начала эксплуатации (если капитальный ремонт не производился) до начала планируемого периода.

Если при этом получается У,> 12, то капитальный ремонт в планируемом году не производится. В случае неравномерного распределения капитальных ремонтов однотипных машин по месяцам года допускается корректировка годового плана перенесением планируемого ремонта в пределах ближайших месяцев, исходя из технического состояния машины.

Годовой план технического обслуживания и ремонта машин утверждается главным инженером (главным механиком) предприятия.

Требуется определить количество технических обслуживании и ремонтов (ТО и Р).

Исходные данные:

Наработка крана на планируемый год предусмотрена - 4016 ч.

Периодичность технических обслуживаний и ремонтов, ч (табл. 14):

капитального ремонта - 16000,

текущего ремонта - 2000,

технического обслуживания - 250.

Расчет для крана №1

Наработка крана на начало планируемого года – 2250 ч.

а) количество капитальных ремонтов:

- принимается 0;

б) количество текущих ремонтов:

- принимается 2;

в) количество технических обслуживаний:

- принимается 14.

Таким образом, для крана железнодорожного в течение планируемого года требуется провести 2 текущих ремонта и 14 технических обслуживании.

Расчет для крана №2

Наработка крана на начало планируемого года – 2700 ч.

а) количество капитальных ремонтов:

- принимается 0;

б) количество текущих ремонтов:

- принимается 2;

в) количество технических обслуживаний:

- принимается 14.

Таким образом, для крана железнодорожного в течение планируемого года требуется провести 2 текущих ремонта и 14 технических обслуживании.

Расчет для крана №3

Наработка крана на начало планируемого года – 1070 ч.

а) количество капитальных ремонтов:

- принимается 0;

б) количество текущих ремонтов:

- принимается 2;

в) количество технических обслуживаний:

- принимается 14.

Таким образом, для крана железнодорожного в течение планируемого года требуется провести 2 текущих ремонта и 14 технических обслуживании.

Расчет для крана №4

Наработка крана на начало планируемого года – 600 ч.

а) количество капитальных ремонтов:

- принимается 0;

б) количество текущих ремонтов:

- принимается 2;

в) количество технических обслуживаний:

- принимается 14.

Таким образом, для крана железнодорожного в течение планируемого года требуется провести 2 текущих ремонта и 14 технических обслуживании.

План технического обслуживания и ремонта на 2008

Наименование и марка

машины

Фактическая наработка, ч

Наработка в планируемом

году, ч

Количество ТО и ремонтов

в планируемом году

с начала эксплуатации

со времени проведения

К

Т

ТО-2

ТО-1

К

Т

ТО-2

ТО-1

Козловой кран ККС-10 № 1

2250

2250

250

0

-

4016

0

2

14

-

Козловой кран ККС-10 № 2

2700

2700

700

200

-

0

2

14

-

Козловой кран ККС-10 № 3

1070

1070

1070

70

-

0

2

14

-

Козловой кран ККС-10 № 4

600

600

600

100

-

0

2

14

-