- •Тяговый расчет гусеничной машины
- •Содержание
- •Введение
- •1 Методические указания по структуре, оформлению расчетно-пояснительной записки и графической части проекта
- •1.1 Структура расчетно-пояснительной записки
- •1.2 Требования к оформлению расчетно-пояснительной записки
- •1.3 Требования к содержанию и оформлению графической части проекта
- •2.1.1 Определение максимальной эффективной мощности двигателя
- •2.1.2 Расчет и построение внешней скоростной характеристик двигателя
- •2.1.3 Расчет и построение свободной мощности и свободного момента двигателя
- •2 Тяговый paсчет проектируемой гусеничной машины
- •2.1 Расчет и построение характеристики двигателя
- •2.2 Расчет характеристик трансмиссии
- •2.2.1 Расчет диапазона трансмиссии
- •2.2.2 Расчет количества передач
- •2.2.3 Расчет скоростей на каждой передаче
- •2.2.4 Расчет передаточных чисел трансмиссии
- •2.3 Расчет тяговой характеристики прямолинейного движения машины
- •2.3.1 Расчет скорости машины на передачах
- •2.3.2 Расчет удельной силы тяги машины
- •2.3.3 Расчет средней мощности машины
- •2.4 Расчет характеристик разгона машины
- •2.4.1 Расчет характеристик разгона машины на первом этапе
- •2.4.2 Расчет характеристик разгона машины на втором этапе разгона
- •2.4.3 Расчет характеристик разгона машины на третьем этапе
- •2.4.4 Расчет характеристик разгона машины на последующей передаче
- •2.5 Оценка приемистости гусеничной машины
- •Список используемой литературы
- •Оформление титульного листа
- •«Тяговый расчет гусеничной машины»
- •Оформление задания к курсовому проектированию
- •Варианты заданий к курсовому проектированию
2.3.1 Расчет скорости машины на передачах
Скорость машины на конкретной передаче зависит от угловой скорости двигателя:
,
(2.18)
где ωj – угловая скорость двигателя в выбранной точке;
Vi j – скорость машины, соответствующая выбранной угловой скорости двигателя.
Подставляя последовательно все выбранные значения угловой скорости, получают 5 – 7 значений скорости машины на конкретной передаче, которые заносятся в таблицу 2.4
2.3.2 Расчет удельной силы тяги машины
Для расчета удельной силы тяги машины необходимы удельная сила тяги на ведущем колесе и КПД гусеничного движителя.
Удельная сила тяги на ведущем колесе для каждого значения свободной мощности определяется уравнением:
.
(2.19)
Проводя последовательно расчет fвк i для всех расчетных точек данной передачи результаты заносятся в таблицу 2.4.
Коэффициент полезного действия гусеничного движителя для каждого значения fвк ij определяется уравнением:
,
(2.20)
Полученные результаты расчета ηгдij для всех точек заносятся в таблицу 2.4.
Перемножая последовательно полученные значения удельной силы на соответствующие значения ηгдij получают удельную силу тяги машины:
.
(2.21)
Результаты расчета fд ij сводятся в таблицу 2.4.
Данные таблицы позволяют построить зависимость удельной силы, подведенной к грунту от скорости движения машины для одной передачи. Проводя аналогичные расчеты для всех оставшихся передач и занося их в таблицу 2.4, получают данные для построения тяговой характеристики прямолинейного движения машины (рисунок 2.2).
V
Рисунок 2.2 – Тяговая характеристика прямолинейного движения
Таблица 2.4
Данные расчета теговой характеристики
Параметры |
Угловая скорость двигателя |
|||||||
ω1 |
ω2 |
ω3 |
ω4 |
ω5 |
ω6 |
ω7 |
||
Характеристика двигателя |
Эффективная мощность, Ne |
|
|
|
|
|
|
|
Свободная мощность, Nдi |
|
|
|
|
|
|
|
|
Свободный момент, Mдi |
|
|
|
|
|
|
|
|
Первая передача |
Скорость, Vi |
|
|
|
|
|
|
|
Удельная сила тяги на ведущем колесе, fвкi |
|
|
|
|
|
|
|
|
КПД гусеничного движителя, ηгдi |
|
|
|
|
|
|
|
|
Удельная сила тяги машины, fд i |
|
|
|
|
|
|
|
|
Вторая передача |
Скорость, Vi |
|
|
|
|
|
|
|
Удельная сила тяги на ведущем колесе, fвкi |
|
|
|
|
|
|
|
|
КПД гусеничного движителя, ηгдi |
|
|
|
|
|
|
|
|
Удельная сила тяги машины, fд i |
|
|
|
|
|
|
|
|
… |
||||||||
|
||||||||
Высшая передача |
Скорость, Vi |
|
|
|
|
|
|
|
Удельная сила тяги на ведущем колесе, fвкi |
|
|
|
|
|
|
|
|
КПД гусеничного движителя, ηгдi |
|
|
|
|
|
|
|
|
Удельная сила тяги машины, fд i |
|
|
|
|
|
|
|
|
