Последовательность устройства опалубки
1) Выбирают тип опалубки.
2) Разрабатывают её рабочие чертежи, а также рабочие чертежи креплений и поддерживающих устройства.
3) Или выбирают инвентарную опалубку.
4) Составляют ППР опалубочных работ.
В состав ППР опалубочных работ входят:
а) Маркировочные чертежи опалубки.
б) Технологические карты.
Маркировочные чертежи это план и боковые проекции опалубливаемой конструкции с указанием условных осей основных граней. А также на чертеже приведены элементы опалубки с присвоенными им условными обозначениями (маркировкой) и спецификация элементов опалубки. В ТК указывают последовательность установки элементов опалубки. С учетом ТК составляют схему организации опалубочных работ на объекте, т.е. схематически изображают бетонируемые конструкции, подъемные механизмы, складские площадки и т.д.
Поступающая на объект опалубка в виде отдельных щитов, должна быть маркирована согласно маркировочному чертежу. Щиты инвентарной опалубки, поддерживающие и крепежные элементы, после оборота должны быть очищены от цементного раствора.
3.3. Армирование конструкций
Сопротивление бетона растяжению в 10-15 раз меньше чем сжатию, поэтому для повышения несущей способности бетонных конструкций применяют арматуру.
В зависимости от материала, из которого она изготавливается, арматура подразделяется на виды:
- Стальную.
- Не металлическую.
Широкое распространение получила стальная арматура.
Совместная работа бетона и стали эффективна благодаря следующим условиям:
1)Бетон и сталь при затвердевании прочно сцепляется со стальными стержнями.
2)Бетон защищает стальную арматуру от воздействия влаги, предохраняет ее от коррозии и огня.
3)Сталь и бетон практически одинаково удлиняется при охлаждении, поэтому сцепление между этими материалами, при изменении температуры не нарушается.
В качестве не металлической арматуры могут использоваться:
- Стеклопластиковая проволока.
- Стекложгут.
- Для дисперсного армирования рубленное стеклянное или асбестовое волокно.
Виды арматурной стали
Арматурную сталь, применяемую для армирования железобетонных конструкций, классифицируют по следующим признакам:
1)По основной технологии изготовления.
Стержневая, получаемая горячей прокаткой стали. Она поставляется диаметром 6-12 в мотках (бунтах), диаметром 10-80 в прутках.
Проволочная, получаемая в результате волочения стали в холодном состоянии. Она поставляется в мотках (бунтах).
2)По профилю стержневую и проволочную арматурную сталь разделяют на виды:
- гладкую;
- периодического профиля.
Периодический профиль с расположением выступов:
- по винтовой линии А-II;
- елочной А-III, A-IV, A-V.
Проволочная арматура.
Ее промышленность поставляет двух классов:
а) В-I холоднотянутая низкоуглеродная;
б)В-II высокоуглеродная.
Проволочная арматура бывает:
- гладкая;
- периодического профиля.
При обозначении периодического профиля к букве «В» (волочения) добавляют букву «Р» (рифленая) Вр-I; Вр-II. Степень армирования железобетонных конструкций определяется коэффициентом армирования (μ).
μ - это отношение площади сечения рабочей арматуры (Fa) к площади сечения бетона (Fб)
μ=
Процент армирования определяется в %
μ*100=μ, %
По назначению арматуру подразделяют:
На рабочую - для восприятия растягивающих или сжимающих усилий.
Распределительную - распределяет нагрузку между стержнями рабочей арматуры и обеспечивает их совместную работу, препятствует смещению отдельных стержней при бетонировании конструкций.
Монтажная арматура служит для сборки арматурного каркаса железобетонных конструкций, если для этого не достаточно распределительной арматуры.