Часть 2. Выбор типа автобуса и определение количества работы автобусов на маршруте

Направление

Часы суток

06-

07

07-

08

08-

09

09-

10

10-

11

11-

12

12-

13

13-

14

14-

15

15-

16

16-

17

17-

18

18-

19

19-

20

20-

21

21-

22

22-

23

23-

24

Прямое Значение

Q_{iп=17063 пасс.}

435

153

1140

879

743

1102

1191

1260

1007

1135

1889

2038

1861

862

439

419

268

242

Обратное Значение

Q_{iо=18908 пасс.}

278

1555

1123

878

1001

824

1688

1408

1509

1394

1212

1767

1715

1040

552

401

286

277

Сума Q_i∑ = Q_{сут =}

_{17063+18908=35971}

713

1708

2263

1757

1744

1926

2879

2668

2516

2529

3101

3805

3576

1902

991

820

554

519

Данные

Часы суток

06-

07

07-

08

08-

09

09-

10

10-

11

11-

12

12-

13

13-

14

14-

15

15-

16

16-

17

17-

18

18-

19

19-

20

20-

21

21-

22

22-

23

23-

24

Расчетноезначение

Q_{imax (пасс)}

435

1555

1140

879

1001

1102

1688

1408

1509

1394

1889

2038

1861

1040

552

419

286

277

Qрс = 0,5*Q_сут

= 17985,5 _{( пасс)}

217,5

777,5

570

439,5

500,5

551

844

704

754,5

697

944,5

1019

930,5

520

276

209,5

143

138,5

Для автобуса большой вместимости A^бв_мi q_н =204

Количество тобусов

A^бв_мi ∑151

3

11

8

6

7

8

12

10

11

10

14

15

13

7

4

3

2

2

Интервал

движения I (мин.)

26

7

10

13

11

10

7

8

7

8

6

5

6

11

20

27

40

40

Частота движения

Ч (авт/ч.)

2

8

6

4

5

6

9

7

8

7

10

11

9

5

3

2

1

1

Для автобуса малой вместимости A^мв_мi q_н =120

Количество

автобусов ∑238

5

18

13

10

12

13

20

16

18

16

22

24

22

12

6

5

3

3

Интервал

движения I (мин.)

16

4

6

8

7

6

4

5

4

5

3

3

3

6

13

16

26

26

Частота

движения Ч (авт/ч.)