- •Глава 1 организация и основные технико-экономические показатели ремонта электроподвижного состава система содержания электроподвижного состава
- •Методы ремонта электроподвижного состава - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Осмотр и очистка электроподвижного состава - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Техническая диагностика электроподвижного состава - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава Задачи диагностики.
- •Дефектоскопия.
- •Диагностика массивных деталей.
- •Технология разборки
- •Восстановление изношенных деталей - наплавка, сварка, пайка - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Восстановление изношенных деталей пластическим деформированием и полимерными материалами - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Восстановление изношенных деталей гальваническими методами - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Проектирование технологического процесса восстановления - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт механической части - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Глава 5 ремонт механической части характеристика эксплуатационной надежности и объем ремонтных работ
- •Ремонт кузова, его опор, рам тележек и их оборудования
- •Ремонт рессорного подвешивания, тормозной рычажной передачи - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава ремонт рессорного подвешивания
- •Ремонт тормозной рычажной передачи
- •Ремонт колесных пар - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт зубчатых передач, букс, автосцепного устройства - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава ремонт зубчатых передач
- •Ремонт букс и буксовых подшипников
- •Ремонт автосцепного устройства
- •Ремонт электрических машин - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Диагностика тягового двигателя
- •Ремонт тягового двигателя - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт вспомогательных машин - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт тягового трансформатора - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт электрических аппаратов - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт элементов, общих для всех электрических аппаратов - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт тормозного и пневматического оборудования - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт воздушных резервуаров, пневматической магистрали - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт крана машиниста - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт крана вспомогательного тормоза 254 - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт блокировочного устройства 367 - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт пневмоэлектрического датчика и сигнализатора отпуска тормозов 352а - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт воздухораспределителя и тормозных цилиндров - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Ремонт устройств автоматической локомотивной сигнализации - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
- •Глава 9 ремонт устройств автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа с автостопом
- •Ремонт устройств автоматической локомотивной сигнализации
- •Ремонт устройств проверки бдительности машиниста - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
Восстановление изношенных деталей пластическим деформированием и полимерными материалами - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПЛАСТИЧЕСКИМ ДЕФОРМИРОВАНИЕМ И ПОЛИМЕРНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ Пластическое деформирование. Восстановление достигается за счет пластического перераспределения металла самой детали в направлении к изношенной поверхности путем осадки, раздачи, обжатия. Осадка применяется для повышения диаметра валиков, пальцев незначительной длины, толстостенных втулок с последующей механической обработкой до чертежного размера. Раздача применяется для увеличения наружного диаметра полых деталей (пальцев, валиков, втулок), а также цилиндрических деталей с низким износом, где наплавка нецелесообразна (пальцы шатунов компрессоров, валики рессорного подвешивания и др.). В ряде случаев целесообразно образование полости в сплошной детали (из легированной стали), затем раздача прошивкой и механическая обработка. Раздаче подвергают вкладыши моторно-осевых подшипников при переточке на больший диаметр горловины остова с предварительной наплавкой торцов.
Рис. 9. Способы ремонта деталей. Восстановление полимерными материалами. Применяется для наращивания поверхностей, заделки трещин, склеивания, герметизации соединений, нанесения защитных покрытий (рис. 9). Характеристика полимерных материалов приведена в табл. 49, 50. 49. Технологические характеристики клеев
Марка клея |
Число слоев при склеи- вании |
Продолжительность выдержки перед термообра-боткой. |
Режимы термообработки |
Давление обжатия при склеивании, МПа |
Склеиваемый материал |
|
Температура нагрева, |
Продолжительность выдержки, |
|||||
БФ-2 |
2 |
30 |
120 —130 |
2—3 |
0,3 — 2 |
Металл, керамика, гетинакс, текстолит |
БФ-6 |
2 |
40 |
60—80 |
1 |
— |
Ткани, кожа, войлок |
ВС-ЮТ |
2 |
60 |
180 ± 5 |
2 |
0,05 — 0,5 |
Металл, металлические материалы |
МПФ-1 пленка |
I |
|
155 + 5 |
1 |
0,05 — 0,3 |
Алюминий и его сплавы, стеклотекстолит |
ГЭН-150 (В) |
2 |
20 — 30 |
120—145 |
0,5-0,7 |
0,5 -1,0 |
Металл |
50. Составы пастообразных композиций на основе эпоксидных смол
Компонент |
Количество компонента, массовые части, для состава |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Эпоксидная смола ЭД-12 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Отвердитель (полиэтиленполиамин, гексометилендиамин) Наполнители: |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
чугунный порошок |
150 |
— |
— |
— |
— |
окись железа |
— |
150 |
— |
— |
— |
графит |
— |
— |
— |
50 |
— |
молотая слюда |
20 |
20 |
— |
— |
— |
алюминиевая пудра |
“ |
— |
20 |
— |
90 |
этрол Пластификатор (дибутилфталат) Материал деталей |
15 — 20 |
15 — 20 |
15 — 20 |
15 — 20 |
15-20 |
Чугун |
Сталь |
Алюми- ний |
Чугун |
Пласт масса |
|
Примере. Технология ремонта кулачковых шайб: обточить поверхность на 10-15 мм, прорезать три канавки (3 — 4 мм) и сделать радиальные сверления на рабочей поверхности, обезжирить ацетоном или бензином; подготовить эпоксидную композицию (состав № 5), установить кулачковую шайбу в форму и залить композицией; выдержать до затвердения (8 ч); обработать шайбу по шаблону. Технология восстановления стенок камер: зачистить шлифовальной шкуркой поврежденное или отколотое место, обезжирить его ацетоном и заделать замазкой любого состава (табл. 51) через 10— 12 мин после обезжиривания. Продолжительность затвердевания замазки на основе эпоксидной смолы —25 —30 мин. Технология вклейки в стенки дугогасительных камер вставок из микалекса, выфрезеровать в стенке углубление для микалексовой вставки, обезжирить поверхность ацетоном, нанести шпателем на стенку камеры и пластину из микалекса клеевую композицию 1-го или 3-го состава, установить пластину, прижать грузом 3—4 кг, выдержать в течение 24 ч и зачистить.
51 Составы замазок и клеевых композиций для ремонта дугогасительных камер
Компонент |
Количество компонента, массовые части, для состава |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Смола эпоксидная ЭД-16 или модифицированная К-153, К-115 |
100 |
100 |
__ |
_ |
Полиэтиленполиамин |
10 |
10 |
_ |
_ |
Каменная пудра |
100 |
— |
100 |
— |
Натриевое жидкое стекло |
— |
— |
50 |
100 |
Порошок измельченного асбоцемента |
— |
— |
— |
25 |
Кремнийорганическая масса КМК-216 |
~ |
150 — 170 |
|
- |
Кремнефтористый натрий |
— |
— |
3 |
— |
