Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Аварии в бурении.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
159 Кб
Скачать
☆

§ 7. Прочие виды аварий.

Аварии при лромыслово-геофизических работах в скважинах

При проведении промыслово-геофизических исследований происходят прихваты или оставление в скважине кабеля, геофизических приборов, аппаратов, радиоактивных источников, шаблонов, торпед и других предметов, без извлечения которых невозможно углублять скважину.

Прихват кабеля в скважине может быть вызван его перепуском, запутыванием его при спуске или подъеме с большой скоростью, обвалом пород и образованием пробок. Во многих случаях аварии при промыслово-геофизических работах происходят вследствие недостаточной подготовленности скважины к электрометрическим работам, недоброкачественного крепления приборов и кабеля к подъемнику и применения изношенного кабеля. Особенно часты аварии этого вида при длительных геофизических работах в скважинах и во время оставления без движения находящегося в скважине кабеля с прибором.

Следует указать на недопустимое ограничение применения специальных пружинных контактов, встроенных в скважинный прибор или кабельную головку. Практика показала их важность и возможность исключить с их помощью большое число аварий этого вида.

В результате отсутствия контрольных меток на кабеле приборы часто затаскиваются на блок-баланс и обрываются.

Нередко причиной аварий в скважине служат: нахлестывание кабеля при торпедировании, заклинивание перфоратора после выстрела или прибора в нарушен­ных либо смятых участках обсадной колонны, а также заклинивание стреляющих тампонов.

Самопроизвольные взрывы торпед и выстрелы перфораторов происходят в результате применения нетермостойких взрывчатых веществ и средств взрыва в высокотемпературных скважинах при смятии кожухов торпед или при преждевременном поступлении электроразряда на взрыватель.

Неудовлетворительная подготовка ствола скважины заключается в следующем: в промывке скважин промывочной жидкостью, не отвечающей требованиям геолого-технического наряда, или продолжительная промывка, не обеспечивающая необходимой очистки скважины; в недостаточной проработке мест сужений, уступов и искривленных участков; в проверке ствола скважины несоответствующим шаблоном.

Открытые фонтаны.

Этот вид аварий хотя и редкий, но встречается повсеместно, причем особенно часто при проводке скважины на новых месторождениях нефти и газа. Свидетельством этому может служить то, что многие месторождения газа и нефти "открывались" с фонтанов -Елшанское, Угерское, Шебелинское, Усть-Вилюйское, Газлинское и др. Основные причины открытых фонтанов

достаточно подробно изложены в Инструкции по предупреждению открытого фонтанирования при бурении скважин:

1) не соответствующая геологическим условиям конструкция скважины, выбранная без учета глубины залегания и пластового давления вскрываемых горизонтов;

2) некачественное цементирование обсадных колонн, на которых устанавливается противовыбросовое устройство, что приводит к прорывам газа при выбросах после закрытия превентора;

3) отсутствие противовыбросового оборудования на устье скважины при вскрытии газовых, газоконденсатных или напорных нефтяных и водоносных горизонтов, а также несоответствие его параметров условиям бурения скважин;

4) неудовлетворительные схемы оборудования устья скважин, не обеспечивающие своевременную и надежную их герметизацию при газопроявлениях;

5) неправильная эксплуатация противовыбросового оборудо­вания;

6) неправильный выбор плотности промывочной жидкости для вскрытия напорных горизонтов и бурения скважин после их вскрытия, а также использование жидкостей низкого качества.

7) недостаточная промывка скважины при бурении и перед подъемом бурильной колонны;

8) рост содержания газа в промывочной жидкости в процессе бурения (плохая дегазация выходящей из скважины промывочной жидкости);

9) снижение давления на вскрытые скважиной продуктивные или напорные водоносные горизонты при подъеме бурильной колонны в случае использования промывочных жидкостей с высоким статическим напряжением сдвига или наличия сальников ("поршневание" при подъеме бурильной колонны);

10) падение уровня жидкости в скважине в процессе проведения буровых работ вследствие несвоевременного ее заполнения или поглощения жидкости вскрытыми пластами;

11) непринятие своевременных мер при газопроявлениях для предотвращения выбросов и открытого фонтанирования.

Основное число открытых фонтанов наблюдается на газовых месторождениях.

Это объясняется недооценкой особенностей проводки газовых скважин и механическим перенесением технологии и техники разбуривания нефтяных месторождений на газовые, а в последнее время и тенденцией перенесения ее на исто­щенные месторождения при строительстве газовых хранилищ.

Кроме того, фонтаны могут быть вызваны вскрытием нижележащих продуктивных горизонтов без перекрытия вышележащих (особенно с высоким пластовым давлением).

Возникновению фонтанов способствуют длительные остановки и нарушения цикличности бурения, неумелое применение методов ликвидации аварий (допущение ошибок при установке ванн), вскрытие пластов с резко отличной литолого-физической характеристикой и наличием аномально высоких пластовых давлений. Как правило, открытые фонтаны возникают там, где нарушается технология проводки скважин, допускаются отступления от принятых проектных норм без достаточного обоснования, применяется несоответствующее оборудование (устьевое и противовыбросовое) и слаба трудовая дисциплина.

Падение и разрушение буровых вышек

Случаи падения буровых вышек, а также разрушения их фонарей происходят редко.

Эта группа аварий представляет большую опасность и часто сопровождается травмированном членов буровой бригады. При таких авариях извлечение бурильной колонны из скважины начинается через несколько дней, когда колон­на прихвачена.

Основными причинами падения буровой вышки являются.

1. Перегрузка фонаря вышки при расхаживании прихваченной бурильной или обсадной колонны.

2. Применение фонаря вышки, прочность которого значительно ослаблена длительной эксплуатацией и коррозией.

3. Проседание фундаментов, которое происходит: в результате длительного действия воды или промывочной жидкости при несвоевременном их отводе от ног вышки; вследствие заложения подошвы фундаментов без песчаных подушек; из-за размыва фундаментов ног циркуляцией промывочной жидкости за направлением.

4. Установка оснований под ноги вышки не на одном уровне. Согласно паспорту на вышки превышение допускается не более чем 5 мм. Фактически они достигают иногда 30—50 мм, особенно когда горизонтальность фундаментов за­меряется по уровню.

5. Ослабление болтовых соединений секции фонаря вышки. Этим нарушается жесткость фонаря, что способствует взаимосмещению его секций и неустойчивому состоянию, которое и приводит к поломке вышки во время приложения к ней нагрузок иногда даже в пределах ее грузоподъемности.

6. Смещение кронблока по отношению к кронблочной балке, в результате значительная нагрузка прилагается на одну ногу и происходит поломка фонаря.

7. Применение неисправного индикатора веса, в результате чего показывающий и пишущие приборы указывают заниженные нагрузки, прилагаемые во время расхаживания колонны труб.

Падение элементов талевой системы

Аварии этой подгруппы происходят довольно часто.

Основные причины падения талевого блока, крюкоблока и кронблока — это неисправность противозахватывателя, невнимательность бурильщика, плохое состояние талевого каната, а также плохая освещенность верхней части фонаря вышки.