4. Номер пассажирского вагона

Вагону присваивается порядковый номер, который вывешивается в крайнем окне рабочего тамбура

Каждый вагон имеет заводской номер, по которым они числятся в Ж\Д. Номер наносится в центральном простенке на боковой стене вагона. Номер состоит из 8 цифр (083 14560), расположенных в два ряда (3 цифры свержу, 5 снизу). Каждая цифра несет своё значение. Первая цифра означает, что вагон пассажирский; Вторая и третья цифры – код дороги приписки; Четвертая указывает на тип вагона (0 – СВ, 1 – Купе, 2 – Плацкарт, 3 – Межобластной, 4 – Почтовый, 5 - Почтовый и почтово-багажный, 6 – Ресторан, 7 – Служебно-технический, 8 – Вагоны др. министерств и ведомств); Пятая, шестая, седьмая цифры указывают на конструктивные особенности вагона; Восьмая – кодовое значение.

5. Работа вокзала по обслуживанию пассажиров

Вокзала по вместимости пассажиров подразделяются на четыре группы:

- Малые вокзалы (не более 300 человек)

- Средние (от 300 до 900 человек)

- Большие (от 900 до 1500 человек)

- Особо большие (свыше 1500 человек)

Работа вокзала включает в себя:

- Обслуживание пассажира

- Организация продаж билетов

- Организация работы багажного отделения и камер хранения ручной клади

- Бытовое обслуживание пассажиров

Для этого на вокзалах оборудуются основные устройства, к которым относятся: пассажирские багажные платформы, кассы, приёмы отправочного пути, пешеходные мосты, тоннельные переходы. Для получения пассажирами необходимой информации используются автоматизированные системы, справочное бюро и громкоговорящая связь. К вспомогательным устройствам относятся почтовые устройства, камеры хранения, комнаты отдыха, медпункты и др.

6. Технологический процесс подготовки вагона к рейсу

Пункт приписки подвижного состава называется пунктом формирования подвижного состава. В этих местах проводится полная подготовка (экипировка) вагонов, включающая себя: наружную уборку вагона; дезинфекционную обработку вагона; ремонт внутреннего оборудования; смена фильтров принудительной вентиляции; уборка внутренних помещений; снабжение вагонов съемным оборудованием и предметами чайной торговли; заправка вагонов водой и топливом

В случае если в пути проводник обнаружил неисправность оборудования, то он должен занести информацию о неисправности в журнал (ф. ВУ-8)

Смена фильтров вентиляции: Летом – 2 раза в месяц; Зимой – 1 раз в месяц

Внутреннюю уборку вагона в пунктах формирования производят экипировочные бригады (убираются все помещения в вагоне с обязательной помывкой окон, стен, потолка, пола, диванов, рундуков, туб отопления, при этом необходимо соблюдать технику безопасности). Уборку в вагоне можно начинать не ранее чем через 30 мин после дезинфекции. Для уборки выделяется специальный инвентарь (Пылесос, швабра, ведро, веник – которые должны быть промаркированы). Маркирование – для туалета, для пола и для мусора.

Проводник не отвечает за сохранность вещей пассажиров.

Для снабжения вагонов предметами съемного оборудования и чайной торговли в пунктах формирования организованы базы по обслуживанию пассажиров (БОП), которые доставляют предметы инвентаря и продукты транспортными средствами. К съемному инвентарю относятся всё то, что можно снять.

Предметы постельных принадлежностей:

Количество постельного белья и предметов и предметов съемного инвентаря выдается в рейс исходя из типа вагонов, количества мест в вагоне, длительности рейса и потока пассажиров. Согласно действующих норм в комплект постельных принадлежностей входит: матрац, подушка, одеяло, чехлы на матрац и подушку, дополнительно чехлы и накидки для мест сидения, покрывало, пододеяльник, простыня, наволочка, полотенце. Количество принадлежностей указывается на мешке.

Снабжение водой в начальном и конечном пунктах, а также на промежуточных станциях вагоны заправляются водой из стационарным колонок подключенных к системе Ж/Д водоснабжения. Снабжение водой предусматривается по санитарным нормам 25 литров на каждое спальное место, с обязательной заправкой через каждые 12 часов. Проводники должны обращать внимание на то как заправляют вагон, следить чтобы головки водоналивных патрубков были защищены от грязи и не допускать перелива воды на рельсовый путь

В пунктах формирования вагоны заправляются углем и дровами для отопления

В пунктах оборота пассажирских поездов проводится частичная подготовка и экипировка пассажирских поездов. При этом выполняя:

- Наружную уборку вагона

- Дезинфекционную обработку поездов

- Ремонт внутреннего оборудования (по заявке линейного начальника поезда (ЛНП))

- Уборка внутренних помещений