- •Конструкция и эксплуатация оборудования Boeing – 767
- •Основные части самолета и оборудование
- •Техническая характеристика
- •Основные системы
- •3 Варианта дверей:
- •Пассажирская кабина Boeing – 767
- •Станции Бортпроводников
- •Бкс (буфетно-кухонные стойки)
- •Туалетные комнаты
- •Аварийные выходы
- •Конструкция основной двери
- •Порядок открывания/закрывания дверей
- •Предполетный контроль двери по чек-листу:
- •Трап-плот
- •Порядок отсоединения от Воздушного судна.
- •Аварийные двери
- •По чек листу:
- •Порядок открытия
- •Аварийные люки
- •Порядок открытия люка
- •Басо (бортовое аварийно-спасательное оборудование) Кислородная система
- •Порядок использования маски
- •Для пассажиров и бортпроводников
- •Действия бортпроводников
- •Переносное кислородное оборудование
- •Предполетный контроль по чек листу:
- •Порядок использования
- •Меры предосторожности
- •Плот — это средство выживания сухим способом
- •Аварийный запас:
- •Средства аварийной радиосвязи
- •Стационарный арм (Маяк)
- •Радиомаяк rescu-406
- •Применение на воде
- •Применение на суше
- •Бытовое оборудование Boeing-767
- •Панель у бортпроводников
- •Задняя панель 4r
- •Аварийное освещение
- •Проверка работы вспомогательного освещения перед полетом:
- •Система развлечения пассажиров:
- •Система связи
- •Система вещания:
- •Система вызовов
- •Система светосигнальных табло
- •Система водоснабжения
- •Система канализации
- •Система электропитания
- •Противопожарная система (ппс)
- •Переносное противопожарное оборудование
- •Огнетушитель (хладоновый)
- •Водный огнетушитель
- •Оборудование
- •Огнеупорные перчатки
- •Асс (Аварийно-спасательные средства)
Переносное кислородное оборудование
Используется:
Для оказания терапевтической и профилактической помощи как пассажирам, так и бортпроводникам. Запас кислорода в баллоне 120/202/310л. На баллоне указана ёмкость. Переносной кислородный баллон выпускается фирмой Scott или Avox. На баллоне имеется манометр. Показания манометра контролируются перед каждым вылетом. Минимальное 1500.
На баллоне имеется вентиль подачи кислорода. 2 положения (on/off).
Для подсоединения масок имеется 2 штуцера с надписями скорость и подачи кислорода. 1-ый 4л/мин, 2-й low – 2л/ми. На штуцерах обязательно должны быть заглушки, если баллон имеет и штуцер. Скорость подачи 4л/мин. На баллоне имеется ремень для переноски. Располагаются баллоны на полке в гардеробе, в шкафу АСО, в горизонтальном или вертикальном положении обязательно должны быть зафиксированы, срок годности баллона до 15 лет. Рядом с баллоном располагаются не полно лицевые маски. Пластиковый корпус с резиновым респиратором и резиновый регулируемый ремешок, в корпусе 3 отверстия с клапанами (для вдоха, выдоха, мешок накопитель).
На трубках масок имеется индикатор поступления кислорода в маску – это поплавок зеленого цвета. При вдохе поднимается, при выдохе опускается.
Предполетный контроль по чек листу:
Наличие на штатном месте
Исправность крепления
Давление по манометру (1500-1800)
Наличие масок
Наличие заглушек и ремней для переноски
Вентиль подачи кислорода закрыт
Опломбирован
Дата следующей проверки
Порядок использования
Достать с места крепления
Повесить манометром к верху
Достать маску из упаковки и подсоединить к баллону
Надеть маску на пассажира, соблюдая меры предосторожности
Меры предосторожности
Убрать помаду, жировые крема
Не использовать вблизи электроприборов
Контролировать, чтобы пассажиры не курили
При оказании помощи баллон находится у бортпроводников
Контролировать расход по манометру или самочувствию пассажира
Не ронять баллон
Открыть вентиль подачи кислорода и убедиться, что кислород поступает по поплавку или мешочку.
После оказания помощи доложить старшему бортпроводнику каким баллоном пользовались и сколько израсходовали (для записи в бортовой журнал).
Рекомендуется использовать баллон до 500 psi (давление), если стравить менее 50 psi, то будет окислительный процесс и зарядке он не подлежит.
Заряжен чистым медицинским кислородом без вкуса и запаха. Принцип подачи автоматический. Продолжительность использования зависит от запаса кислорода.
Плот — это средство выживания сухим способом
FR-46. Вес в упаковке 44кг. Диаметр плота 5м. Тип плота – двухкамерный. Площадь палубы 15м2. Система наполнения камеры – газовая. Время наполнения камер – 12 секунд. Нормальная загрузка 46, максимальная 69.
Комплект:
Баллон
2 надувных камеры
Клапана поддува и т.д.
RFD-32. Вес плота 65кг. Диаметр палубы 4м, 76 см. Высота 1,76м. Нормальная загрузка 32, максимальная 48. (2 надувных камеры, надувной столб и т.д.)
Проверять срок годности, наличие.
Порядок приведения в действие:
Достать плот
Поднести упаковку плота к трапу, двери
Закрепив привязной канат за страховочную ручку или за ножку пассажирского кресла, или на крыле за желтую скобу
Вытянуть фал? До красной отметки
Выбросить упаковку шнуровкой вверх
Резко дернуть за фал? И плот надуется
Убедившись, что плот надулся, подтянуть его к дверному проёму
Начать эвакуацию
После эвакуации отрезать фал ножом ближе к ВС
Меры предосторожности:
Избегание касания плота со всем!
