- •111Equation Chapter 1 Section 1вступление
- •1 Описание линии sdl 260
- •1.1. Назначение
- •1.2. Комплектация и основные блоки
- •Дополнительно лик может быть укомплектовано устройством для измерения усилия на педали тормоза с пультом дистанционного управления (ду).
- •1.2.1. Измерительная стойка
- •1.2.2. Тестер бокового смещения
- •1.2.3. Тестер подвески колес
- •1.2.5. Устройство для измерения усилия на педаль
- •1.2.6. Устройства ввода
- •1.2.4. Тормозной стенд
- •1.3. Технические характеристики sdl 260
- •2 Подготовительные работы перед измерениями
- •2.1. Запуск приложения «Линия sdl 260»
- •2.2. Данные о клиенте, автомобиль и оператора, который его проверяет
- •2.3. Выбор режима диагностирования
- •2.4. Подготовка автомобиля
- •3 Диагностирование автомобиля
- •3.1.1. Общие сведения
- •3.1.2. Процедура измерения
- •3.1.3. Анализ измерения
- •3.2. Диагностирование подвески колес передней оси
- •3.2.1. Общие сведения
- •3.2.2. Измерения статического веса
- •3.2.3. Измерение коэффициента сцепления колес передней оси
- •3.2.4. Анализ измерений
- •3.3. Диагностирование тормозной системы передней оси
- •3.3.1. Общие сведения
- •3.3.2. Измерение силы трения свободного качения
- •3.3.4. Измерения максимальных тормозных усилий, поступают на колеса передней оси
- •3.3.5. Определение эффективности стояночных тормозов
- •3.4. Диагностирование задней оси
- •4 Анализ результатов диагностирования
- •4.1. Итоговое окно программы
- •4.1.1. Поле «Трение качения»
- •4.1.2. Поле «Овальность»
- •4.1.3. Поле «Максимальное тормозное усилие»
- •4.1.4. Поле «Тормозное усилие»
- •4.1.5. Поле «Общее тормозное усилие»
- •4.2. Графическое окно программы
- •4.2.1. Результат: боковое смещение
- •4.2.2. Результат: подвеска
- •4.2.3. Цифровой результат подвески
- •4.2.4. Цифровой результат рабочей тормозной системы
- •4.2.5. График тормозной силы по времени
- •4.2.6. График зависимости тормозной силы от усилия на педали
- •4.2.8. График результатов стояночной тормозной системы
1.3. Технические характеристики sdl 260
Таблица 1.2
Технические характеристики линии
Общие технические характеристики |
|
Допустимая осевая нагрузка |
2,0 т |
Допустимая нагрузка на колесо |
1,0 т |
Общая потребляемая мощность проверочной системы |
5,5 кВт |
Питание от сети |
трехфазный переменный струм |
Напряжение |
400 В |
Частота |
50 Гц |
Предохранитель (предусматривается пользователем) |
20 А |
Уровень звукового давления LpA |
70 дБА |
Минимальная колея автомобиля |
800 мм |
Максимальная колея автомобиля |
2000 мм |
Устройство управления и индикации |
|
Устройство управления (ВхДхГ) |
1340x562x536 мм |
Общие габариты (ВхДхГ) |
1821x562x536 мм |
Монитор |
17", з поворотом на 30° |
Масса измерительной стойки |
приблизительно 100 кг |
Рабочий диапазон температур |
от +5 до+40°С |
Тестер бокового смещения |
|
Максимальная осевая нагрузка |
2,5 т |
соответствует нагрузке на колесо |
1,25 т |
Результаты, вид измерений |
—15... +15 м/км, боковой увод |
1 Роздільна спсобность |
0,1 м/км |
Масса |
приблизительно 75 кг |
Тестер подвески колес |
|
Максимальная осевая нагрузка |
2,0 т |
соответствует нагрузке на колесо |
1,0 т |
Результаты, вид измерений |
0 — 100 /о сцепление с грунтом или опорной поверхностью и масса |
Размах колебаний |
6 мм (две амплитуды) |
Частота колебаний |
25 Гц |
Номинальная мощность мотора |
2,5 кВт |
Масса |
330 кг у зборі |
Продолжительность измерительного цикла на ось |
около 30 с |
Стенд для анализа тормозной системы |
|
Привод роликов BSA 250 |
|
Максимальная осевая нагрузка |
3,0 т |
Максимальная тормозная сила на колесо |
5 кН |
Проверочная скорость |
3,3 км/час. |
Минимальный размер испытываемого колеса |
440 мм или 10" |
Максимальный размер испытываемого колеса |
800 мм или 18" |
Коэффициент передачи (сыро/сухо) |
>0,5 / >0,7 |
Диаметр ролика |
200 мм |
Номинальная мощность двигателя |
2 х 2,5 кВт |
Максимальная осевая нагрузка для коэффициента торможения 50% |
2,0 т |
Масса |
370 кг |
Контрольные вопросы
Назначение линии инструментального контроля SDL -260.
Принципы диагностирования на тестере подвески.
Перечислить комплектацию и основные блоки линии SDL -260.
Указать - чем дополнительно может быть укомплектована ЛІК.
Перечислить состав измерительной стойки.
Из чего состоит тестер подвески колес?
Перечислить комплектацию тормозного стенда.
Какие функции выполняет чувствительный ролик?
Указать - из чего состоит устройство для измерения усилия на педали тормоза.
С помощью чего может происходить управление линией SDL -260?
Указать разновидности кнопок и их функции на приборах управления линией SDL -260.
Описать технические характеристики SDL -260.
