- •Оглавление
- •Введение
- •Раздел 1 Техническое обслуживание автотранспорта
- •1.1.2 Система то и ремонта подвижного состава
- •1.1.3 Положение о то и ремонте подвижного состава
- •1.2 Технологическое и диагностическое оборудование, приспособления и инструмент для технического обслуживания и текущего ремонт автомобилей
- •1.2.1 Общие сведения о технологическом и диагностическом оборудовании, приспособлениях и инструменте
- •1.2.2 Оборудование для уборочных, моечных и очистных работ
- •1.2.3 Осмотровое и подъемно-транспортное оборудование
- •1.2.4 Оборудование для смазочно-заправочных работ
- •1.2.5 Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ
- •1.2.6 Диагностическое оборудование
- •1.3 Технология технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
- •1.3.1 Ежедневное обслуживание автомобилей
- •1.3.2 Диагностирование двигателя в целом
- •1.3.3 Техническое обслуживание и текущий ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
- •1.3.4 Техническое обслуживание и текущий ремонт систем охлаждения и смазки
- •Основные внешние признаки и соответствующие им неисправности системы охлаждения
- •Основные неисправности приборов системы охлаждения и способы их устранения
- •Основные неисправности смазочной системы
- •1.3.5 Техническое обслуживание и текущий ремонт систем питания бензиновых двигателей
- •Неисправности топливной системы
- •Неисправности системы Mono-Jetronic
- •Неисправности системы k-Jetronic
- •Неисправности системы ke-Jetronic
- •Неисправности системы l-Jetronic
- •Основные неисправности системы питания карбюраторного двигателя
- •1.3.6 Техническое обслуживание и текущий ремонт систем питания дизельных двигателей
- •Основные неисправности системы питания дизеля, их причины и способы устранения
- •1.3.7 Техническое обслуживание и текущий ремонт систем питания двигателей, работающих на газовом топливе
- •1.3.8 Техническое обслуживание и текущий ремонт электрооборудования
- •Основные неисправности, которые можно выявить при диагностировании генератора
- •Основные признаки, причины и способы устранения неисправностей источников тока
- •Основные внешние признаки и соответствующие им неисправности систем зажигания
- •Основные признаки, причины и способы устранения неисправностей систем зажигания
- •Признаки, причины и способы устранения неисправностей системы пуска
- •Признаки, причины и способы устранения основных неисправностей системы освещения и сигнализации
- •Основные признаки, причины и способы устранения неисправностей контрольно-измерительных приборов
- •1.3.9 Техническое обслуживание и текущий ремонт трансмиссии
- •Основные признаки и соответствующие им неисправности сцепления
- •Внешние признаки и соответствующие им неисправности механической коробки передач
- •1.3.10 Техническое обслуживание и текущий ремонт ходовой части и автомобильных шин
- •Основные внешние признаки и соответствующие им неисправности подвески
- •1.3.11 Техническое обслуживание и текущий ремонт механизмов управления
- •Внешние признаки и соответствующие им неисправности рулевого управления
- •Внешние признаки и соответствующие им неисправности тормозной системы с гидравлическим приводом тормозных механизмов
- •Внешние признаки и соответствующие им неисправности тормозной системы с пневматическим приводом тормозных механизмов
- •Способы устранения некоторых неисправностей тормозных систем
- •1.3.12 Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов, кабин и платформ
- •1.3.13 Основы диагностирования. Диагностирование автомобилей на постах общей и поэлементной диагностики
- •1.4 Организация хранения и учета подвижного состава и производственных запасов
- •1.4.1 Хранение подвижного состава автомобильного транспорта
- •1.4.2 Хранение, учет производственных запасов и пути снижения затрат материальных и топливно-энергетических ресурсов
- •1.5 Организация и управление производством технического обслуживания и текущего ремонта
- •1.5.1 Классификация автотранспортных предприятий
- •1.5.2 Общая характеристика технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава
- •1.5.3 Организация труда ремонтных рабочих
- •1.5.4 Организация технического обслуживания автомобилей
- •Уровень специализации постов по то и ремонту автомобилей
- •1.5.5 Организация текущего ремонта автомобилей
- •Распределение работ то по участкам
- •1.5.6 Организация контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
- •1.6 Автоматизированные системы управления в организации технического обслуживания и текущего ремонта автотранспорта
- •1.6.1 Формы и методы организации и управления производством
- •1.6.2 Автоматизированные системы управления в организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
- •1.6.3 Анализ и моделирование производственного процесса технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
- •1.6.4 Автоматизированное рабочее место работников технической службы автотранспортного предприятия, станции технического обслуживания
- •Раздел 2. Ремонт автотранспорта
- •2.1 Основы авторемонтного производства
- •2.1.1 Общие положения по ремонту автомобилей, виды ремонтов
- •2.1.2 Классификация авторемонтных предприятий
- •2.2 Технология текущего ремонта
- •2.2.1 Порядок приемки автомобилей и агрегатов в ремонт
- •2.2.2 Мойка и очистка автомобилей и агрегатов
- •2.2.3 Дефектация деталей
- •2.3 Способы восстановления деталей
- •2.4 Технология ремонта агрегатов, узлов и приборов Порядок разработки технологических процессов ремонта
- •2.5 Основы проектирования производственных участков авторемонтных предприятий
- •2.5.1 Организация рабочих мест по ремонту агрегатов автомобиля
- •2.5.2 Организация охраны труда на рабочих местах
- •127591, Керамический проезд, 59. Тел. (499) 480-18-20 .
Основные неисправности смазочной системы
Неисправность (признак) |
Причины |
Способ устранения |
Отсутствие давления масла |
Неисправность указателя давления масла. Поломка валика насоса. Срез штифта крепления шестерни привода насоса. Низкий уровень масла в картере двигателя |
Заменить указатель давления масла. Заменить валик насоса. Заменить штифт.
Долить масло до верхней метки масломерного щупа |
Низкое давление масла |
Утечка масла в маслопроводах.
Заедание сливного или предохранительного клапанов. Засорение сетки маслоприемника в поддоне. Ослабление крепления трубки, подводящей масло от насоса к блоку, или повреждение прокладки. Неисправность указателя давления масла. Малая вязкость масла. Изношенность деталей масляного насоса |
Осмотреть маслопроводы и устранить все утечки. Промыть клапаны, при необходимости зачистить задиры. Промыть сетку маслоприемника. Затянуть болты или заменить прокладку между трубкой и блоком. Проверить указатель и при необходимости заменить его. Заменить масло. Заменить изношенные детали или насос в сборе |
Дымный выпуск отработавших газов (синий дым) |
Попадание масла в камеру сгорания из-за его избытка в картере |
Установить уровень масла по верхней метке щупа |
Недостаточная частота вращения ротора центрифуги |
Загрязнение форсунки ротора. Повреждение прокладки между остовом и крышкой ротора. Заедание оси ротора |
Прочистить форсунки. Заменить прокладку.
Заменить центрифугу |
Высокое давление масла |
Большая вязкость масла. Заедание редукционного клапана.
Засорение масляной магистрали |
Заменить масло. Промыть и отрегулировать клапан, устранить задиры. Прочистить и промыть масляную магистраль |
При засорении фильтров срабатывает перепускной клапан и масло попадает в систему неочищенным (минуя фильтры). Это ведет к быстрому износу деталей двигателя. Поэтому необходимо периодически проводить проверку и при необходимости замену (или очистку) фильтрующих элементов. По мере износа зубьев и стенок насоса уменьшается подача и давление масла в системе. Поэтому необходим периодический контроль работоспособности насоса путем замера давления на выходе из насоса при работающем двигателе, а также путем визуальной проверки и замера зазора между торцами зубьев шестерен и стенками корпуса при разборке насоса.
При работе двигателя в смазочной системе накапливаются продукты износа, смолы и другие загрязнения, которые ухудшают качество масла и снижают его смазочные свойства. Поэтому необходимо периодически заменять масло и промывать систему. Для промывки смазочной системы используются специальные промывочные масла, маловязкие индустриальные масла (например, И-20-А), а также смесь, состоящая из 50…60 % моторного масла и 40…50 % дизельного топлива.
Порядок замены масла и промывки смазочной системы.
1. Запустить двигатель, прогреть его до 70…75 °С и остановить.
2. Отвернуть сливную пробку поддона картера и слить масло из смазочной системы.
3. Залить в систему маловязкое промывочное масло до нижней метки указателя уровня масла.
4. Запустить двигатель и дать поработать 2…3 мин на холостом ходу.
5. Слить промывочное масло из поддона.
6. Слить масло из корпусов (колпаков) фильтров.
7. Разобрать и промыть масляные фильтры. Фильтрующие элементы ФТО заменить новыми, фильтрующие элементы ФГО промыть керосином и продуть сжатым воздухом. Центробежный фильтр разобрать, очистить от отложений, промыть все детали в керосине и собрать.
8. Залить свежее масло.
9. Запустить двигатель на 3…5 мин. После этого измерить уровень масла в системе и при необходимости долить.
Для замены масла применяются специальные установки, позволяющие выполнять эту работу быстро и чисто (рис. 69).
Рис. 69. Установки для замены масла
Наиболее распространенными неисправностями смазочной системы являются засорение фильтров, нарушение герметичности системы и ухудшение качества масла. Основным способом устранения засорений фильтров является замена или очистка фильтрующих элементов.
При обнаружении негерметичности соединений смазочной системы поврежденные прокладки и сальники заменяют, а крепежные детали подтягивают. Если уровень масла недостаточный (при удовлетворительном качестве), то масло доливают, при неудовлетворительном качестве – заменяют. Перед заливкой масла очищают заливную горловину от пыли и грязи. Заливают масло из раздаточных колонок дозировочными пистолетами, а при их отсутствии – через воронку из чистой заправочной посуды.
В системе вентиляции картера снимают и очищают трубки и шланги. Снимают фильтр вентиляции картера, промывают его в керосине и перед установкой на место смачивают моторным маслом. Клапан вентиляции картера очищают от грязи и промывают в ацетоне.
Основным признаком неисправности масляного насоса является недостаточное давление масла в системе. Неисправности масляного насоса: износ или поломка зубьев шестерен, износ или повреждение уплотняющих деталей, неправильная регулировка редукционного клапана, износ или поломка деталей привода насоса. При ремонте насоса изношенные и поломанные детали заменяют, редукционный клапан регулируют путем изменения количества регулировочных прокладок или специальным регулировочным винтом.
Задания для закрепления
1. При ежедневном (ежесменном) техническом обслуживании системы охлаждения автомобиля выполняют следующие работы: __________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
2. При первом (ТО-1) техническом обслуживании системы охлаждения автомобиля выполняют следующие работы: ____________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
3. При втором (ТО-2) техническом обслуживании системы охлаждения автомобиля выполняют следующие работы: ____________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
4. При сезонном техническом обслуживании системы охлаждения автомобиля выполняют следующие работы: _________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
5. Неисправности системы охлаждения характеризуются следующими внешними признаками: ________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
6. Перечислите основные причины недостаточной эффективности работы радиатора _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
7. Перечислите основные причины перегрева двигателя с жидкостным охлаждением: _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
8. Перечислите основные причины подтеканий жидкости из системы охлаждения: _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
9. При ежедневном (ежесменном) техническом обслуживании смазочной системы двигателя выполняют следующие работы: ___________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
10. При первом (ТО-1) техническом обслуживании смазочной системы двигателя автомобиля выполняют следующие работы: ___________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
11. При втором (ТО-2) техническом обслуживании смазочной системы двигателя автомобиля выполняют следующие работы: ___________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
12. При сезонном техническом обслуживании смазочной системы двигателя автомобиля выполняют следующие работы: ________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
13. Неисправности системы смазки характеризуются следующими внешними признаками: ___________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
14. Перечислите возможные причины низкого давления масла в смазочной системе: _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
15. Перечислите возможные причины высокого давления масла в смазочной системе:
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
16. Перечислите возможные причины отсутствия давления в смазочной системе: _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
Контрольные вопросы
Перечислите основные работы, выполняемые при ЕО системы охлаждения.
Перечислите основные работы, выполняемые при ТО-1 системы охлаждения.
Перечислите основные работы, выполняемые при ТО-2 системы охлаждения.
Перечислите основные работы, выполняемые при СО системы охлаждения.
Какие параметры контролируют при диагностировании системы охлаждения?
Опишите технологию проверки герметичности системы охлаждения.
Опишите порядок проверки и регулировки натяжения ремня привода вентилятора и жидкостного насоса.
Опишите технологию проверки работоспособности термостата.
Опишите технологию удаления накипи и промывки системы охлаждения.
Перечислите общие неисправности системы охлаждения, их причины и способы устранения.
Перечислите неисправности радиатора, их причины и способы устранения.
Перечислите неисправности термостата, их причины и способы устранения.
Перечислите неисправности жидкостного насоса, их причины и способы устранения.
Перечислите причины и способы устранения подтеканий жидкости из системы охлаждения.
Перечислите операции, выполняемые при ЕО смазочной системы.
Перечислите операции, выполняемые при ТО-1 смазочной системы.
Перечислите операции, выполняемые при ТО-2 смазочной системы.
Перечислите операции, выполняемые при СО смазочной системы.
Назовите основные неисправности смазочной системы.
Назовите основные причины неисправности смазочной системы.
Перечислите основные признаки неисправности смазочной системы.
Какие параметры контролируют при диагностировании смазочной системы?
Опишите методику проверки качества масла.
Опишите методику проверки уровня масла в поддоне картера.
Перечислите причины и способы устранения низкого давления масла в смазочной системе.
Опишите технологию замены масла и промывки смазочной системы.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
_____________________ ______________________
Подпись обучающегося Подпись преподавателя
