4. Посты секционирования и пункты параллельного соединения

Посты секционирования обеспечивают в местах раздела секций защиту контактной сети от токов перегрузки и короткого замы­кания и соединяют электрически контактную сеть двухпутного и многопутного участков в середине между тяговыми подстанциями, что обеспечивает снижение потерь электроэнергии и повышение уровня напряжения в контактной сети.

На постах секционирования ус­тановлены выключатели быстро­действующие автоматические при постоянном токе и масляные (эле- газовые, вакуумные) при перемен­ном токе. Каждую секцию контакт­ной сети подключают через указан­ные выключатели к общей шине (рис. 2.30). Эти аппараты обеспе­чивают отключение токов, пре­вышающих уставку выключателя, лишь при условии прохождения то­ка в одном определенном направ­лении. При коротком замыкании на одной из секций электричес­кий ток пойдет на эту секцию че­рез выключатель от общей шины, что вызовет отключение выклю­чателя, по остальным же секци­ям направление тока будет к об­щей шине и выключатели оста­нутся включенными. Включение

в

Рис. 2.30. Принципиальная схема поста секционирования двухпутно­го участка:

1 — общая шина; 2 — отключаю­щий аппарат; 3 — разъединитель; I — первый путь; II — второй путь; А, Б, С1 —С4 — литеры разъедини­телей

ыключателей происходит автома­тически или по телеуправлению при восстановлении напряжения в контактной сети со стороны тяговой подстанции.

Количество выключателей, устанавливаемых на посту секциони­рования, зависит от числа секций.

Дополнительное параллельное соединение контактной сети между подстанцией и постом секционирования в одном или двух местах без продольного секционирования осуществляют пунктами парал­лельного соединения. Этим обеспечивается снижение потерь элект­роэнергии и повышение напряжения в контактной сети. Пункты параллельного соединения у тяговой подстанции позволяют сни­зить рабочие токи на каждый выключатель подстанции благодаря выравниванию токов нагрузки и этим самым достигают улучшения условий защиты от токов короткого замыкания

Параллельное соединение контактной се­ти при постоянном токе выполняют быстро­действующим выключателем (рис. 2.31). При коротком замыкании на одной из секции контактной сети срабатывает реле напряже­ния РДШ и отключается быстродействующий выключатель пункта параллельного соедине­ния. При появлении напряжения в контак­тной сети обоих путей быстродействующий выключатель включается.

П

Рис. 2.31. Принципи­альная схема пункта параллельного соедине­ния двухпутного участ­ка постоянного тока:

1 — реле контроля на­пряжения; 2 — разъеди­нители; 3 — быстродей­ствующий выключатель; 4 — реле напряжения

ункты параллельного соединения для ли­ний переменного тока выполняют с масля­ным выключателем, а реле напряжения под­ключают через понижающие трансформато­ры напряжения.

В системе электроснабжения 2x25 кВ при­меняют автотрансформаторные пункты пи­тания (АПП). Установленный на них специ­альный автотрансформатор АОМЖ мощно­стью 10 или 16 MB-А имеет две обмотки (рис. 2.32): последовательную, подключенную к пи­тающему проводу, и общую, подключенную к контактной подвеске. Объединенный вы­вод этих обмоток подключен к средней точ­ке путевого дроссель-трансформатора (ДТ). Автотрансформаторы снабжены устройством РПН, позволяющим производить режимное изменение позиций с диспетчерского пункта при необходимости повышения напряжения в контактной сети.

Присоединение автотрансформаторов к тяговой сети осущест­вляется через двухполюсные разъединители с моторными привода­ми. В одном автотрансформаторном пункте устанавливают два авто­трансформатора — по одному на каждый путь. Контактная подвес­ка у автотрансформаторных пунктов не секционируется, а в рассеч­ки питающих проводов установлены дополнительные секционные разъединители с моторными приводами, что позволяет производить подключение одного из трансформаторов взамен другого.

Рис. 2.32. Схема автотрансформа­торного пункта:

1. — питающий провод; 2 — кон­тактная подвеска; 3 — рельсы;

ПО — последовательные обмотки;

А — вывод к питающему проводу;

ОО — общая обмотка; Б — вывод к контактной подводке; Р1, Р2 — разъединитель с моторным при­водом; Pj-j j—Рп4 — разъединитель питающего провода; Р_ш — разъеди­нитель шунтирующий

Посты секционирования при системе электроснабжения 2x25 кВ в отличие от системы 25 кВ имеют две шины: контактной сети и питающего провода.