7. Выбор подвижного состава
Выбор подвижного состава производят среди малотоннажных автомобилей-кандидатов по наименьшей себестоимости перевозок среди них в двух вариантах: при обслуживании поставщиков и при завозе продукции потребителям. Предварительно определяют максимальную загрузку автомобилей-кандидатов, количество их ездок, время на проведение погрузочно-разгрузочных операций, время оборота на маршруте и количество транспортных средств для доставки товара.
7.1. Выбор подвижного состава для обслуживания поставщиков
Загрузку автомобиля определяют на основе анализа его теоретической загрузки по вместимости и грузоподъемности. Вначале рассчитывают теоретическую загрузку автомобиля j-й марки ящиками по вместимости:
,
(1)
где
–
длина кузова автомобиля j-й
марки, м;
– ширина кузова автомобиля j-й
марки, м;
– высота штабеля груза в автомобиле,
м.
При этом высоту штабеля находят из условия
,
(2)
где
–
высота кузова автомобиля j-й
марки, м;
–
максимальная высота пакета i-го
поставщика, определенная в разделе 3,
м.
Теоретическая загрузка автомобиля j-й марки паллетами по вместимости:
,
(3)
где
,
β – размеры паллеты по длине и ширине,
м.
Теоретическая загрузка автомобиля j-й марки ящиками по грузоподъемности:
,
(4)
где
– грузоподъемность автомобиля j-й
марки, т;
– масса брутто ящика i-го
поставщика, т.
Теоретическая загрузка автомобиля j-й марки паллетами по грузоподъемности:
,
(5)
где
– масса брутто паллеты i-го
поставщика, т.
Определение оптимальной загрузки автомобиля j-й марки ящиками производят по формуле
.
(6)
Определение оптимальной загрузки автомобиля j-й марки паллетами производят по формуле
.
(7)
Определение количества ездок автомобиля j-й марки при перевозке товара в ящиках:
.
(8)
Определение количества ездок автомобиля j-й марки при перевозке товара на паллетах:
.
(9)
Определение остатков ящиков при их перевозке на автомобиле j-й марки:
.
(10)
Определение остатков паллет при их перевозке на автомобиле j-й марки:
.
(11)
Определение времени погрузки-разгрузки автомобиля j-й марки при перевозке продукции в ящиках:
,
(12)
где
– масса брутто ящика i-го
поставщика, кг;
– норма погрузки-разгрузки на 1 т, ч/т.
Определение времени погрузки-разгрузки автомобиля j-й марки при перевозке продукции на паллетах:
,
(13)
где
– норма погрузки-разгрузки 1 паллеты,
ч/т.
Определение времени оборота автомобиля j-й марки при перевозке продукции в ящиках:
,
(14)
где
– расстояние перевозки продукции от
i-го
поставщика
на терминал, км;
– средняя техническая скорость движения
автомобиля, км/ч.
Определение времени оборота автомобиля j-й марки при перевозке продукции на паллетах:
.
(15)
Определение времени работы автомобиля j-й марки при перевозке продукции в ящиках:
.
(16)
Определение времени работы автомобиля j-й марки при перевозке продукции на паллетах:
.
(17)
Определение количества автомобилей j-й марки при перевозке продукции в ящиках:
.
(18)
Здесь 4 ч происходит прием груза на терминал от поставщиков. Полученное значение округляют до целого числа в большую сторону.
Определение количества автомобилей j-й марки при перевозке продукции на паллетах:
.
(19)
Полученное значение округляют до целого числа в большую сторону.
Себестоимость перевозки автомобиля j-й марки при доставке 1 т продукции в ящиках:
,
(20)
где
– стоимость 1 км пробега автомобиля
j-й
марки, р./км;
– коэффициент использования
грузоподъемности;
– коэффициент использования пробега;
– стоимость 1 ч работы автомобиля
j-й
марки, р./ч.
Принимают
= 1;
= 0,5.
Себестоимость перевозки автомобиля j-й марки при доставке 1 т продукции на паллетах:
.
(21)
Полученные данные себестоимости перевозки заносят в таблицу 7.1.
Таблица 7.1 – Себестоимость перевозок завоза продукции на терминал (поставщики)
№ пост. |
ящики |
паллеты |
||||
Газель |
Бычок |
ЗИЛ-130 |
Газель |
Бычок |
ЗИЛ-130 |
|
1 |
182,6 |
192,08 |
228,8 |
105,6 |
93,28 |
69,2 |
2 |
192,2 |
199,76 |
214,6 |
115,2 |
111,36 |
74 |
3 |
217,8 |
220,24 |
227,4 |
140,8 |
131,84 |
86,8 |
4 |
228,2 |
228,04 |
251,41 |
137,2 |
108,96 |
84,4 |
5 |
165 |
178 |
132,6 |
116 |
110,4 |
60,4 |
По минимальным значениям себестоимости в таблице 7.1 (выделены жирным шрифтом) окончательно выбирают автомобиль для каждого поставщика. Например, для 1 поставщика выбирают автомобиль Газель при перевозке продукции в ящиках и ЗИЛ-130 при перевозке на паллетах и т.д.
Для выбранных автомобилей составляют таблицу 7.2 и 7.3.