01.17. Классы мотоциклов

Мотоциклы каждой категории и группы делятся на классы в зависимости от максимального рабочего объема двигателя. Установлены следующие классы мотоциклов, каждый из которых определяется минимальным и максимальным объемом двигателя, и эта последняя величина дает название классу:

Рабочий объем в куб. см

Класс свыше не свыше

Категория 1, группы А1 и А2

50 - 50

80 50 80

100 80 100

125 100 125

175 125 175

250 175 250

350 250 350

500 350 500

750 500 750

1000 750 1000

1300 1000 1300

Категория 1, группы В1 и В2

250 175 250

350 250 350

500 350 500

650 500 650

750 500 750

1000 750 1000

1300 1000 1300

Категория 1, группа АЗ

50 - 50

Категория 2, группа Е (снегоходы)

175 125 175

250 175 250

350 250 350

500 350 750

750 500 750

1300 750 1300

Рабочий объем цилиндра с циклом "Отто" (поршневая машина, двигатель внутреннего сгорания) определяется по следующей формуле:

V = D² x 3,1416 x C / 4

где V - диаметр цилиндра, С - ход поршня.

Диаметр цилиндра и ход поршня замеряется с точностью до 0,1 мм. Диаметр замеряется по верхней кромке цилиндра на холодном двигателе при удаленном нагаре. Если при измерении с этим допуском объем превышает предельную величину для данного класса, проводится повторный замер с допуском 0,01 мм. Округление результата с учетом точности измерительного прибора проводится в пользу спортсмена.

Рабочий объем двигателя системы Ванкеля определяется по формуле:

2 х V х D,

где V- объем одной камеры,

D - число роторов.

Этот двигатель классифицируется как 4-тактный.

Если вызывает сомнение правильность заявленного объема двигателя или на него поступит протест, рабочий объем двигателя должен быть замерен сразу по окончании соревнования или финиша данного заезда (этапа).

Если по поводу заявленного объема двигателя протест подан до начала гонки, участник может быть допущен "под протестом", а замер проводится сразу после финиша данного гонщика. При любом превышении заявленного объема двигателя результат данного участника аннулируется, в том числе и для командного зачета.

01.18. Виды соревнований

В мотоциклетном спорте различаются следующие виды соревнований:

а) мотокросс или суперкросс - гонки по замкнутой трассе с различными препятствиями на пересеченной местности или специальной площадке (стадионе) или в помещении (зале);

б) трековые гонки - соревнования по замкнутой специальной дорожке (треку) с гаревым, ледяным, травяным покрытием или ипподрому;

в) шоссейно-кольцевые гонки - соревнования по замкнутой трассе с высококачественным асфальтовым покрытием;

г) шоссейно-линейные гонки - соревнования на дороге с усовершенствованным покрытием между двумя контрольными пунктами;

д) эндуро - соревнования, проводимые на дорогах с различным покрытием и по пересеченной местности с соблюдением заданного графика движения и выполнения условий дополнительных состязаний;

е) триал - соревнования по трассе на пересеченной местности или площадке с искусственными препятствиями с лимитом времени прохождения дистанции, в маршрут которой включаются контролируемые участки, где проверяется мастерство управления мотоциклом;

ж) гонки на снегоходах - гонки по замкнутой снежной трассе с различными препятствиями на пересеченной местности;

з) скийоринг - соревнования экипажей, состоящих из гонщиков на мотоциклах или снегоходах, каждый из которых буксирует лыжника по замкнутой трассе или между контрольными пунктами;

и) фигурное вождение - соревнования по выполнению специальных упражнений на площадке с особой разметкой и искусственными препятствиями;

к) мотобол - игра двух команд спортсменов на мотоциклах, стремящихся забить мяч в ворота соперников, защищаемые вратарем;

л) заезды на установление рекордов - проводятся на специальных трассах для достижения максимальной скорости или другого показателя. Кроме перечисленных выше, могут проводиться и другие соревнования по временным правилам или условиям, оговоренным в положении, например, моторалли, подъем на холм, мотоориентирование, мотоэстафеты, минимотобол, рейды-марафоны, гонки на спринтерах и драгстерах.