3. Визуальное представление земной поверхности

Для отображения подстилающей земной поверхности, представ­ляемой в зависимости от степени опасности столкновения, в кабине ВС устанавливается многофункциональный цветной дисплей. По выбору эки­пажа могут быть установлены различные виды и масштаб отображения рельефа (масштаб выбирается вручную, в диапазоне от 10 до 600 км).

Отображение относительных высот

Цвета изображения и их насыщенность определяются высотой элементов рельефа по отношению к текущей высоте полёта ВС (рис. 2.17).

На дисплее отображаются только те элементы поверхности, превы­шение которых больше, чем пороговое значение НВс-600м (рис. 2.18). Этот режим отображения является стандартным для заблаговременной оценки степени опасности отдельных участков земной поверхности по на­правлению полёта. В чёрный цвет окрашиваются все участки местности, превышение которых меньше, чем то же пороговое значение высоты. На этапе крейсерского полёта весь дисплей будет чёрным.

Кроме рельефа на дисплее могут отображаться:

• тексты выдаваемых системой речевых предупреждений и рекомендаций, окрашенные в соответствующий цвет (жёлтый или красный);

• окрашенные в соответствующий цвет участки рельефа местности, вызвавшие сигнализацию в режиме 7;

• цифровые значения максимальной и минимальной высот участков рельефа, отображаемых при выбранном масштабе отображения.

Отображение абсолютных высот

При индикации в режиме абсолютных высот на дисплее отображаются все элементы подстилающей поверхности. Элементы рельефа, распо­лагающиеся по отношению к высоте полёта ВС в диапазоне ±600 м, отображаются аналогично стандартному режиму. Безопасные элементы рельефа, высота которых ниже текущей ортометрической высоты ВС более чем на 600 м, индицируются градациями зелёного цвета. Уровень моря отображается голубым цветом. Примеры отображения рельефа и принципы определения цвета в режиме абсолютных высот представлены на рис. 2.19 и 2.20. В правом нижнем углу дисплея отобра­жаются значения максимального и минимального превышения элементов подстилающей поверхности, видимой на дисплее.

В этом режиме на дисплее могут отображаться символы ВПП с учётом длины и ориентации, а также отдельные точечные препятствия. При установке систем EGPWS на вертолёты в этом режиме могут отображаться также линии электропередачи. При нахождении ВС на земле этот режим позволяет просматривать схемы аэродромов с расположением ВПП, рулёжных дорожек, стоянок и т.п.

Отображение профильной проекции.

Этот режим отображения является вспомогательным и служит для на­глядного представления текущей формы и размеров областей сигнализации режима 7, а также характера подстилающей поверхности вдоль спрогнози­рованной траектории полёта ВС в профильной проекции (вид сбоку). Пример отображения на дисплее в профильной проекции представлен на рис. 2.21.

Элементы рельефа отображаются аналогично индикации в режиме абсолютных высот. При обнаружении опасности столкновения ВС с землёй, т. е. при включении сигнализации режима 7, производится автоматический перевод дисплея в режим «Контур» со стандартным отображением рельефа вне зависимости от текущего выбранного экипажем режима. В связи с этим вид дисплея на рис. 2.21 показан условн о. В аппаратуре, произведённой различными фирмами, могут использоваться специальные индикаторы в комбинации с метеолокатором или индикаторы системы электронной индикации.