2.9. Орташа индикаторлық қысымды графикалық анықтау

P _ip шамаларын анықтау үшін m_v - көлемнің және m_p - қысымның сәйкес келетін масштабында тұрғызылған индикаторлық диаграмманың ауданын есептеу қажет.

Бұл тәжірибе жүзінде мына түрде жасалады:

Р

У_о У_1, У₂, ···· У₁₀

l /10

V

l

ж.ө.н т.ө.н

Сурет 2. Индикаторлық диаграмманың ауданын анықтау

Ж.ө.н мен т.ө.н нүктелері арасында (3-сурет) тұрғызылған индикаторлық диаграмманың ұзындығына 10 тең бөлігін бөлеміз және кеңею мен сығылу сызықтары арасында белгіленген ( У₀, У₁……..,У₁₀ ) ординаттар шамаларын анықтаймыз. (У₀, У₁…….,У₁₀) ордината мәндерін мм-мен қабылдаймыз.

Орташа индикаторлық қысымы былай есептеледі:

Р_ipг = (42)

мұндағы: m_p - қысым масштабы, МПа.

P_ipг алынған мәні индикаторлық диаграмманың дұрыстығын көрсететін 10 теңдеуі бойынша аналитикалық әдіспен есептелген Р_ip есептік мәніне жақын болуы керек. Сәйкес келмейтін ықтимал қатесі 0,02 МПа аралығында болуы керек.

3. Піспек қозғалысының кинематикалық сипаттамасын анықтау

Қисықмойынды - шатунды механизмнің (ҚШМ) кинематикасы иінді біліктің айнымалы қозғалысында піспектің қайтымды-тоғысушы қозғалысының пайда болуы үшін қызмет етеді.

ҚШМ бөлшектерінің жұмысын шарты қозғалтқыш жұмысының түрлі режимі кезінде оларға тудыратын күштерімент орналасады. Осы бөлшектерде болатын механикалық жүктеменің өзгеруінің сипаттамасы мен шамасы ҚШМ-нің кинематикалық және динамикалық негізде зерттелуінде анықталуы мүмкін. ҚШМ- нің кинематикалық зерттелуі кезінде кинематикалық шамалар

( ) иінді біліктің бұрылу бұрышының функцияларында көрссетілуі мүмкін. ҚШМ- нің кинематикалық зерттелуі кезінде анықтайтын негізгі функция деп мына өзгеру тәуелділігін айтамыз:

- S = f_s· ( ) иінді білігінің бұрылу бұрышынан піспектің жүрісі;

- = f_V· ( ) иінді білігінің бұрылу бұрышынаан піспектің жылдамдығы;

- J = f_j · ( ) иінді біілігінің бұрылу бұрышынан піспектің күші;

ҚШМ - ң (орталық) қатарлы кинематикасы

Қатарлы (орталық) ҚШМ (Сурет 3) О иінді білігінің осі арқылы өтеді (піспектік сақинаның осі) А нүктесінде қозғалатын тіке кезінде L_Ш (АВ) шатуннан және r (ОВ) қисықмойыннан тұрады.

Піспек ЖӨН -нен Т Ө Н -ге дейін араласады және керісінше.

Піспектің S_X - жолы , - жылдамдығы және j - күші мына теңдіктен анықталады:

S_X = r · f_S· ( ), м (43)

м ; = r · · f_V ( ) , м/с (44)

j_X = r · · f_V · ( ) , м/с² (45)

мұндағы: f_s ( ) = 1 - СОS ;

f ( = sin ;

f_j ( ) = СОS + 2

S_x

А

L_ш

т.ө.н.

В

ж.ө.н.

Сурет 3. Қатарлы (орталық) ҚШМ - нің сұлбасы

L (АВ) - шатун; r (ОВ) - қисықмойын радиусы; - циилиндр осінен шатун осіне ауытқу бұрышы; - циилиндр осіне қисықмойын осіне ауытқу бұрышы;

r = - қисықмойын радиусы (қарсы - қозғалысты піспекті дизель үшін піспек жүрісі қолданылады), м;

= - шатун ұзындығына қисықмойын радиусының қатынасы;

= 2 - иінді білік айналуының бұрыштық жылдамдығы;

S, , j - иінді біліктің бұрылу бұрышынан тәуелділіктер әрбір 15⁰ арқылы (0⁰ – 360 ⁰) біліктің бір айналымы үшін анықталады.

Белгілі және берілген кезінде функцияларының мәндері f_s ( , ), f ( , ), f_j ( , ) келтірілген теңдеу бойынша есептелелі немесе 1-3 қосымшаларынан алынады.

бұрышынан s, , j мәндерінің есептерін кестелік түрге айналдыру оңай.

Кесте 2.

_ПКВ дан S_X , және j мәндерінің өзгеруі

	Sх	υ	j
гр.п.к.в.	м
0
15
.
360

Иінді біліктің бұрылу бұрышынан піспектің күші , жылдамдығы және жолының өзгеруі график түрінде миллиметрлік қағазға көрсетіледі.

Абсцисса осі бойынша графикті тұрғызу кезінде 1 мм –1⁰_ПКВ масштабында бұрышын саламыз ; ординат осінде S_x , , J мәндерінің масштабын тұрғызу үшін ыңғайлы түрде саламыз және бөлумен сәйкес келетін шкаланы қоямыз.

Піспектің күші , жылдамдығы және жолдың өзгеру сипаттамасы 4 суретте келтірілген.

S

v

J

S S

v

JJ

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 п.к.в

Сурет 4. Иінді біліктің бұрылу бұрышынан күштің, жылдамдықтың және жолдың өзгеру сипаттамасы

Піспектің орташа жылдамдығы.

(46)

Қисықмойынның бұрылу бұрышынан s , және j тәуелділіктерін есептеу ЭЕМ- да орындалуы мүмкін.