4 Расчет количества ремонтных позиций

Для производства текущих ремонтов и техобслуживания локомотивов, ремонта деталей, узлов и агрегатов, строятся локомотивные здания (депо) состоящие из секций, вмещающих ремонтные позиции и мастерские.

В соответствии с производственными работами в проектируемом депо должны быть предусмотрены ремонтные позиции для: текущих ремонтов ТР-3, ТР-2, ТР-1; техобслуживаний ТО-3 и ТО-2; одиночной выкатки колесных пар с ТЭД; обточки бандажей без выкатки колесных пар (ТО-4); испытание локомотивов, окраски кузовов локомотивов.

Ремонтные позиции размещаются в ремонтных секциях.

При стационарном методе ремонта, потребное количество ремонтных позиций рассчитывается по формуле:

где t_p^’– время простоя локомотива на ремонтной позиции в соответствующем виде ТО или ТР, сутки;

– коэффициент, учитывающий неравномерность подхода локомотивов в ТО или ТР-1. Для ТР-3 и ТР-2 – =1; для ТР-1 и ТО–3 – =1,25.

поз

поз

поз

поз

5 Определение запаса песка и топлива

Определение суточного расхода топлива производится для локомотивов всех видов движения

Суточный расход топлива грузовыми тепловозами:

где Е_т – объем топливных баков (кг);

е_т – удельный расход топлива тепловозом. е_т выбирается из таблицы 4;

Q – масса состава, т.

Суточный расход топлива пассажирскими тепловозами:

– удельный расход топлива пассажирским тепловозом. ;

Суточный расход топлива маневровыми тепловозами:

– удельный расход топлива маневровым тепловозом. ;

t_м – время работы маневрового локомотива в сутки.

Таблица 4 – Примерные удельные нормы расхода натурного топлива грузовыми тепловозами, кг/(10⁴ ткм брутто)

Масса состава т	2М62		2ТЭ10М		2ТЭ116
	Тип профиля пути
	II	III	II	III	II	III
8000	–	–	16,7	–	15,6	–
7500	–	–	17,6	–	16,5	–
7000	19	–	18,6	–	17,4	–
6500	19,7	–	19,6	–	18,3	–
6000	20,7	–	20,7	22,8	19,3	21,3
5500	21,7	–	21,8	24,2	20,4	22,6
5000	22,8	26,1	22,9	25,8	21,4	24,1
4500	24	27,5	24	27,3	22,4	25,5
4000	25,2	29,1	25,1	29,1	23,5	27,2
3500	26,4	30,9	–	31,4	–	29,3
3000	27,8	32,7	–	33,6	–	31,4

Запас топлива на 15 суток

.

Суточный расход песка грузовыми тепловозами:

где Е_п – объем песочных бункеров (м³);

е_п – удельный расход песка тепловозом., е_п принимается для II типа профиля 0,15…0,18 м³/(10⁶ ткм брутто), для III типа – 0,17…0,2 м³/(10⁶ ткм брутто);

Q – масса состава, т.

Суточный расход песка пассажирскими тепловозами:

Суточный расход песка маневровыми тепловозами:

– суточный расход песка маневровым тепловозом, = 0,07 м³.

Годовой запас песка:

где – суточная работа тепловоза ткм брутто;