4. Принципы расчёта деталей машин на прочность (силовой и размерный факторы, рабочие и допускаемые напряжения).

В практике применяются проектный и проверочный методы расчета.

Проектный расчет дает возможность определить форму, размеры и материал деталей по заданным величинам внешних сил. При проведении проектного расчета должно быть три фактора: силовой(нагрузочный), размерный(геометрический), механический (напряжение)

Силовой фактор при некоторых деформациях это может быть сила, крутящий момент, изгибающий момент. Нагрузка: статическая и динамическая.

Размерный фактор: площадь , момент сопротивления

— момент сопротивления изгибу (окружность)

— момент сопротивлению кручению (окружность)

— момент сопротивления изгибу (прямоугольник)

— момент сопротивления изгибу (квадрат)

Рабочее напряжение — напряжения, которые возникают в действительности при работе деталей.

Допускаемыми называют такие напряжения, при достижении которых прочность и долговечность еще можно считать обеспеченными.

Условия прочности на основные виды деформации:

5. Действующие напряжения. Циклограммы нагрузок и напряжений.

Основные напряжения в ДМ возникают действия внешних нагрузок, которые в зависимости от условий приложения могут быть статическими и динамическими. Статические напряжения постоянны или незначительно изменяются в течении времени. Переменные напряжения многократно изменяются в течении времени. Они могут возникать и при постоянной нагрузке.

Цикл напряжений — совокупность последовательных значений напряжений за один период их изменения при регулярном нагружении. Изменение цикла напряжений может быть изображено графиком циклонапряжений (циклограмма).

Цикл характеризуется максимальными и минимальными напряжениями.

Алгебраическая полусумма максимальных и минимальных напряжений называется средним напряжением цикла.

Алгебраическая полуразность максимальных и минимальных напряжений называется амплитудой напряжений.

Коэффициент асимметрии называют отношением минимального напряжения к максимальному напряжению.

6. Механические передачи. Назначение, классификация.

Механические устройства, применяемые для передачи энергии от источника к потребителю с изменением угловой скорости и вида движения называют механическими передачами.

По способу передачи движения классифицируют механические передачи на:

передачи трения (фрикционные, ременные)

передачи зацепления (зубчатые, червячные, винтовые)

передачи с непосредственным контактом

передачи с гибким контактом

Необходимость введения передач между двигателем и производственной машиной объясняется причинами:

- источники энергии работают в режиме высоких угловых скоростей на много отличаясь от угловой скорости производственной машины (мультипликатор – повышает, редуктор – понижает)

- двигатели обычно передают вращательное движение, а рабочие органы машин иногда требуют возвратно-поступательного движения.

- необходимость передачи энергии от одного двигателя к нескольким производственным машинам, вращающихся с разными угловыми скоростями.

- изменение угловой скорости выгоднее производить введением передачи, чем снижением угловой скорости двигателя, уменьшая тем самым КПД.

Основные характеристики каждой передачи: мощность на ведущ. И ведом. Валах; угловая скорость.

омега=2пи*эн(рад/с).. если мин. То /60.. и 2 сокращается. Всё в одну для ременной, а крут момент в противоположно сторону на ведомом валу. Доп.характеристика: кпд = мощность1/мощность2. Кпд=кпд1*кпд2*….

Окружная скорость = омега*эр .