- •Глава 1. Краткая история развития котлов классификация и типы паровых котлов 8
- •Введение
- •Глава 1. Краткая история развития котлов классификация и типы паровых котлов
- •1.1 Развитие котельных агрегатов в период до внедрения высоких параметров пара
- •1.2 Развитие котельных агрегатов на высокие параметры пара
- •2. Котельные установки
- •2.1. Конструкция современного парового котла
- •2.2. Классификация паровых котлов и их маркировка
- •2.3. Вспомогательное оборудование котельных установок
- •3. Поверхности нагрева котлов
- •3.1. Тепловосприятие поверхностей нагрева и конструкция топочных экранов
- •3.3. Конструкции пароперегревателей и их компоновка
- •3.3.1. Виды пароперегревателей
- •Методы парового регулирования температуры пара
- •3.3.2. Методы газового регулирования температуры пара
- •3.4. Водяные экономайзеры
- •3.5. Воздухоподогреватели
- •4. Котельное топливо, его технические характеристики
- •4.1. Состав топлива и его теплота сгорания
- •4.2. Общие технические характеристики твердого топлива
- •4.3. Жидкое топливо
- •4.4. Газовое топливо
- •5 Материальный и тепловой баланс процессов горения
- •5.1. Теоретически необходимое количество воздуха и объемы продуктов сгорания
- •5.2. Энтальпия продуктов сгорания
- •5.3. Тепловой баланс процесса горения
- •6. Тепловой расчет котла
- •6.1. Температура газов на выходе из топки и степень черноты топки
- •6.2. Расчет теплообмена в топке
- •6.3. Тепловой расчет конвективных поверхностей нагрева
- •7. Топки и горелочные устройства
- •7.1. Виды топочных устройств
- •5.2. Горелочные устройства промышленных и энергетических котлов
- •5.3. Конструкции мазутных форсунок
- •5.3.1. Механические форсунки
- •5.3.2. Ротационная форсунка
- •5.3.3. Пневматические форсунки
- •5.4. Слоевые топки
- •4.5. Подготовка твердого топлива к сжиганию
- •4.5.1Свойства угольной пыли
- •4.5.2. Системы пылеприготовления
- •4.5.3. Пылеприготовительное оборудование
- •5.5 Пылеугольные топки
- •5.5.1. Сжигание высокореакционных топлив
- •5.5.2. Сжигание низкореакционных топлив
- •7.7. Сокращение вредных выбросов в окружающую среду режимными методами
- •11.5. Внутрибарабанные процессы и устройства
- •1. Общие положения
- •2. Основные требования к защите котлов от повышения давления сверх допустимого значения
- •3. Указания по монтажу предохранительных устройств
- •3.1. Правила хранения клапанов
- •3.2. Размещение и монтаж
- •4. Подготовка клапанов к работе
- •5. Регулировка предохранительных устройств на срабатывание при заданном давлении
- •6. Порядок и сроки проверки клапанов
- •7. Рекомендации по контролю состояния и организации ремонта клапанов
- •8. Организация эксплуатации
- •9. Требования безопасности
- •Приложение 1 требования, предъявляемые к предохранительным клапанам котлов
- •Приложение 2 методика расчета пропускной способности предохранительных клапанов котлов
- •Значения коэффициента b для насыщенного пара
- •Значения коэффициента в для перегретого пара
- •Приложение 3 формы технической документации по предохранительным устройствам котлов, которая должна вестись на тэс
- •Данные о принудительных опробованиях предохранительных клапанов котлов
- •Данные о плановых и аварийных ремонтах предохранительных клапанов котлов
- •Приложение 4 основные термины и определения
- •Приложение 5 конструкции и технические характеристики предохранительных клапанов котлов
- •1. Импульсно-предохранительные устройства свежего пара
- •1.1. Главные предохранительные клапаны
- •Технические характеристики главных предохранительных клапанов ипу котлов
- •1.2. Импульсные клапаны
- •Технические характеристики импульсных клапанов свежего пара и пара промперегрева
- •2. Импульсно-предохранительные устройства пара промперегрева
- •2.1. Главные предохранительные клапаны
- •2.2. Импульсные клапаны
- •3. Клапаны непосредственного действия по «Красный котельщик»
- •Техническая характеристика пружинных предохранительных клапанов, старых выпусков производства по «Красный котельщик»
- •Техническая характеристика пружинных предохранительных клапанов, выпускаемых по «Красный котельщик»
- •Техническая характеристика пружин, устанавливаемых на клапанах по «Красный котельщик»
- •Список использованной литературы
- •Содержание
- •Технические данные Thermona therm duo 50
- •1. Общие требования
- •2. Требования к предохранительным клапанам прямого действия
- •3. Требования к предохранительным клапанам, управляемым при помощи вспомогательных устройств
- •4. Требования к подводящим и отводящим трубопроводам предохранительных клапанов
- •5. Пропускная способность предохранительных клапанов
- •6. Методы контроля
- •Что такое вентиль и задвижка?
- •Сравнение вентиля и задвижки
- •TheDifference.Ru определил, что отличие вентиля от задвижки заключается в следующем:
7.7. Сокращение вредных выбросов в окружающую среду режимными методами
Принципиально существует несколько разных подходов к решению задачи уменьшения выбросов вредных веществ с дымовыми газами в атмосферу. Их можно разделить на следующие три группы:
удаление вредных компонентов из топлива путем комплексной его переработки перед сжиганием в котле;
непосредственное воздействие на механизм образования вредных, веществ в процессе сжигания исходного натурального топлива в топочной камере;
очистка продуктов сгорания топлива (уходящих дымовых газов) от присутствующих в них вредных соединений.
Наибольший эффект, конечно, может дать комплексное применение разных методов, но при этом надо учитывать, что все они требуют значительных дополнительных затрат и тем больших, чем глубже очистка с применением сочетания разных методов.
К числу вредных выбросов электростанций, которые возможно уменьшить правильной организацией режима сжигания топлива, относятся главным образом оксиды азота, полициклические углеводороды (в том числе бензапирены) и триоксид серы SO3.
Рис. 7.26. Зоны образования оксидов азота при сжигании топлив:
1 — термические оксиды; 2 — топливные оксиды; 3 — быстрые оксиды.
Наибольшую зону загрязнения воздушного бассейна от выбросов ТЭС составляют оксиды азота, которые по характеру образования: разделяются на топливные, быстрые и термические (рис. 7.26).
Образование топливных NOТЛ и быстрых NOБ оксидов азота происходит на начальной стадии горения. Топливные NOТЛ образуются за счет азота топлива, NP, в результате его преобразований при нагреве в активные радикалы NH3, HCN в процессе выхода летучих веществ в области температур 600-1120°С и при локальных избытках воздуха лок > 1 происходят реакции:
NH3 + О2 N0 + Н2О
HCN + O2 OH+CO+NO.
Быстрые NOб образуются за счет разложения углеводородных соединений топлива, в результате чего в корневой части факела накапливаются радикалы CN, HCN и при наличии некоторого количества кислорода также происходит образование N0. Максимальное значение N0 имеет место при лок = 0,7-0,8 и в области температур 930-1250°С.
Наиболее массовый выход NOх имеет место в области ядра факела при температурах Тф > 1800°К (~ 1530С) за счет прямого окисления азота воздуха атомарным кислородом:
N2 + О" N0 - 316,9 кДж/моль. (7.30)
Этот путь образования NOX называют термическим.
Основными способами подавления образования оксидов азота в топках котлов являются следующие:
1. Уменьшение избытка воздуха в зоне горения до минимального по условиям полного сгорания топлива.
2. Применение ступенчатого сжигания топлива, при котором в одну группу горелок (в нижний ярус или в горелки одной стены топки) подается основная масса топлива при избытке воздуха меньше единицы, а в другую группу (верхний ярус горелок или противоположную группу горелок) поступает остаток топлива и воздуха со значением > 1.
3. Рециркуляция дымовых газов с температурой 350-400°С в топку, что обеспечивает снижение температурного уровня в зоне горения и концентрации горючих веществ и окислителя за счет разведения горючей смеси инертными газами.
4. Ввод в зоны активного образования оксидов азота струи пара или воды для локального снижения уровня температуры и создания химических реакций, препятствующих образованию вредных соединений.
5. Создание горелок двухступенчатого сжигания с созданием временного недостатка воздуха в зоне образования быстрых и топливных оксидов азота.
Характерная зависимость образования оксидов азота от избытка воздуха в зоне горения при сжигании природного газа показана на рис 7.27. Приближение избытка воздуха к единице и менее обеспечивает низкий уровень выхода NOX, но при этом в разных зонах топки возникает недожог топлива и, что особенно опасно, резко растет концентрация бенз(а)пирена. Переход на значительный избыток воздуха также ведет к, снижению выхода NOX за счет снижения температурного уровня реакций, но эксплуатация котлов с такими высокими избытками воздуха не экономична.
Более эффективным способом снижения выхода NOX является ступенчатое сжигание. На рис. 7.28 показан пример снижения выхода NOX при сжигании природного газа и переходе с одноступенчатого на двухступенчатое сжигание, используя двухъярусное расположение горелок. В первой ступени сжигания обеспечивают избыток воздуха = 0,75-0,85, при этом не происходит полного сгорания топлива.
Рис. 7.27. Зависимость образования оксидов азота от избытка воздуха
в зоне горения при сжигании природного газа.
Кроме снижения уровня температуры в зоне горения, здесь создаются условия для восстановления оксидов азота при их контакте с раскаленным углеродом или промежуточными продуктами при нехватке кислорода:
2NO + C 2CO + N2,
2NO + 2CO 2CO2 + N2,
2NO + СН2 СО + Н2О + N2.
В результате выход NOX в первой зоне резко сокращается. Во второй зоне при избытке воздуха больше единицы температура газов уже не достигает уровня активного образования термических оксидов.
Организация рециркуляции газов в топку показана на рис. 7.29. Влияние рециркуляции наиболее значительно при вводе продуктов сгорания воздуховоды перед горелками, когда они в смеси с горячим воздухом поступают в топку (рис. 7.29, б).
Надо отметить, что наибольший эффект снижения концентрации NОx в продуктах сгорания достигается при доле рециркуляции rрц = 0,2-0,3 (20-30%). Дальнейшее увеличение rрц при сжигании газа и мазута ведет к затягиванию горения и появлению недожога топлива. К тому же максимальное подавление образования NOX требуется при номинальной или близкой к ней нагрузке, когда ввод заметного количества газов рециркуляции сильно увеличивает скорость газов и аэродинамическое сопротивление газового тракта.
Частичный эффект снижения образования NOX создают горелки двухступенчатого сжигания (ГДС). Принцип их работы основан на том (рис. 7.30), что вторичный поток воздуха участвует в дожигании топлива на более поздней стадии. Таким образом, прогрев топлива, выход летучих и разложение сложных углеводородных соединений топлива происходит в зоне с < 1. Это обеспечивает снижение образования топливных и быстрых NOX в начальной части факела и понижение максимальной температуры горения.
Рис. 7.28. Изменение концентрации оксидов азота на выходе из зоны активного горения при одно- и двухступенчатом сжигании природного газа:
1 – одноступенчатое сжигание при гор = 1 = 1,05; 2 — двухступенчатое сжигание с разным избытком воздуха в подзонах горения.
Рис. 7.29. Влияние степени рециркуляции газов на выход оксидов азота
а — общая схема рециркуляции газов: б — относительное изменение концентрации N0х от доли рециркуляции газов; 1 — без рециркуляции; 2 — ввод рециркуляции через сопла боковых стен; 3 — то же под работающие горелки;
4 — то же непосредственно в горелки (внутренний канал для газов рециркуляции).
Наиболее глубокое подавление образования оксидов азота возможно при сочетании разных способов. Так, например, организация ступенчатого сжигания в топке может сопровождаться частичной рециркуляцией газов. При сжигании газа и мазута удачным является сочетание впрыска воды с рециркуляцией газов, причем при высокой нагрузке котла целесообразно использование впрыска воды в зону горения (0,5-0,6% от расхода перегретого пара), а при более низкой нагрузке – усиление рециркуляции газов. Конструктивно обеспечение впрыска воды значительно дешевле, чем рециркуляция газов, но при этом способе ниже КПД котла за счет увеличения потерь с уходящими газами (рост объема водяных паров в газах).
