Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ГМССБ.docx
Скачиваний:
11
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

Раздел I

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О СУДНЕ И РАДИОУСТАНОВКАХ

        1. Название судна

        2. Тип судна

        3. Номер IMO

        4. Порт приписки

        5. Данные о судовладельце (название, адрес, телефон, FAX, телекс)

        6. Имя, адрес, номер телефона для контакта в аварийных случаях с лицом, находящимся на берегу

        7. Номер телефона для круглосуточной связи в аварийных ситуациях

        8. Валовая вместимость (рег. тонны)

        9. Дата закладки киля

        10. Международный позывной сигнал

        11. Идентификационный номер морской подвижной службы (MMSI)

        12. Идентификационные номера спутниковых станций

        13. Номер радиотелекса

        14. Районы плавания, согласно ГМССБ

        15. Данные о лицензии (серия, номер, дата выдачи)

        16. Данные о Свидетельстве о безопасности судна по радиооборудованию (да­та выдачи, срок действия)

        17. Данные об Акте освидетельствования радиооборудования морским Реги­стром судоходства (дата выдачи, срок дейст­вия)

        18. Данные об Акте освидетельствования электрооборудования морским Ре­гистром судоходства (дата выдачи, срок действия)

        19. Опознавательный код расчетной организации (ААГС)

        20. Способы технического обслуживания оборудования радиосвязи и ЭРН

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ ОБОРУДОВАНИЯ И РЕЗЕРВНЫХ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ С ЗАПИСЬЮ В РАДИОЖУРНАЛ

          1. Перед выходом судна в рейс:

  • проверка всего оборудования радиосвязи, электрорадионавигации и ре­зервных источников питания.

    1. Ежедневно:

  • надлежащее функционирование средств ЦИВ без излучения радиосигналов с использованием средств встроенного контроля;

  • проверка зарядки аккумуляторных батарей;

  • проверка принтеров на предмет достаточного количества бумаги и удовле­творительного состояния пишущих узлов.

  1. Еженедельно:

  • надлежащее функционирование средств ЦИВ посредством тестового вызо­ва береговой станции. Если судно более одной недели находилось вне зоны действия береговой станции, оборудованной ЦИВ, тестовый вызов должен быть произведен при первом удобном случае;

  • проверка работоспособности носимых аварийных УКВ - радиостанций спа­сательных средств.

  1. Ежемесячно:

  • внешний осмотр аварийных радиобуев, радиолокационных ответчиков на предмет отсутствия внешних повреждений (проверка с использованием средств встроенного контроля без излучения радиосигналов в эфир);

  • проверка состояния и соединений всех аккумуляторных батарей, обеспечи­вающих подачу энергии к любой части радиоустановки, а также мест их размещения;

  • проверка состояния антенн и изоляторов.

АРХИВЫ

Подлинники радиотелеграмм и документы, относящиеся к РДО, радиотелефонным и радиотелексным соединениям, по международным требованиям должны храниться на судне не более 6 месяцев.

По Правилам радиосвязи Российской Федерации установлены следующие сроки хранения:

для радиотелеграмм и обработанной контрольной ленты - 3 месяца;

для вахтенных радиожурналов - 1 год (плюс 3 года в архиве судовладельца или порта);

для международных РДО, радиотелефонных переговоров и относящихся к ним документов - не более 1,5 лет.

РАДИООБОРУДОВАНИЕ ГМССБ РАДИОТЕЛЕФОННАЯ СВЯЗЬ

В данном разделе рассмотрена радиотелефонная связь, не относя­щаяся к бедствию и безопасности. Методы вызова:

  • вызов радиостанции непосредственно в режиме телефонии;

  • вызов станции для радиообмена в режиме телефонии, используя цифровой избирательный вызов (описан при рассмотрении аппаратуры ЦИВ).

ЧАСТОТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ТЕЛЕФОНИИ

Использование частот в радиотелефонии осуществляется в соответствии с Регламентом радиосвязи (ст. 60, разд. IV) и подразделяется на нижеприведенные диапазоны.

Диапазон частот 1605^4000 кГц (ПВ - диапазон)

Данная связь осуществляется в режиме однополосной телефонии с подавленной несущей (J3E).

Судовая станция при вызове береговой станции в радиотелефо­нии должна использовать в порядке предпочтительности:

  • рабочую частоту, на которой береговая станция ведет наблюдение (см. List of Coast Stations);

  • вызывную частоту 2182 кГц (J3E или Н3Е; режим работы радиостанции АМ - АтрНШёе Мode);

  • вызывную частоту 2191 кГц, если частота 2182 занята обменом по бедствию.

После установления связи на вызывной частоте радиостанции для осуществления обмена должны переходить на рабочие частоты. При работе с иностранными береговыми станциями судовые радиостанции переходят на рабочую частоту 2045, 2051, 2054, 2057 кГц.

Судовая станция при вызове другой судовой станции в радиоте­лефонии должна использовать:

  • вызывную частоту 2182 кГц;

  • рабочую частоту, предназначенную для связи между судами при большой интенсивности радиообмена на основе предварительной до­говоренности.

Береговые станции, как правило, вызывают судовые радиотеле­фонные станции другой национальной принадлежности на частоте 2182 кГц, а свои станции - либо на рабочей частоте, либо, в случае вы­зовов отдельных судов, на частоте 2182 кГц.

Диапазон частот 4000+27500 кГц (КВ - диапазон)

Данная связь осуществляется в режиме однополосной телефонии с подавленной несущей J3E (USB - Upper Side Band).

Береговая станция при вызове по радиотелефону судовой станции должна пользоваться (Руководство по радиосвязи, 1999, Appendix S17, p. 218):

  • одной из частот вызова - 4417 (ch 421), 6516 (ch 606), 8779 (ch 821), 13137 (ch 1221), 17302 (ch 1621), 19770 (ch 1806), 22756 (ch 2221), 26172 (ch 2510) кГц;

  • одной из рабочих частот, присвоенных данной станции (см. List of Coast Stations);

  • частотой 4125 или 6215 кГц для вызова в симплексном режиме.

Судовая станция при вызове по радиотелефону береговой станции должна использовать одну из частот: 4125 (ch 421), 6215 (ch 606), 8291 (ch 833), 12290 (ch 1221), 16420 (ch 1621) кГц, либо одну из ра­бочих частот, парную с частотой передачи, присвоенной береговой станции.

Поддиапазон частот, МГц

4

б

8

12

1б

18/19

22

25/2б

Номер

вызывного

канала

421

б0б

821

1221

1б21

180б

2221

2510

Rx

4417

6516

8779

13137

173G2

1977G

22756

26172

Tx

4125

6215

8255

1229Q

1642Q

18795

22G6G

25G97

Судовым радиостанциям для передачи сообщений береговым станциям и для межсудового радиообмена разрешено использование следующих частот в симплексном режиме (Руководство по радиосвя­зи, 1999, Appendix S17, p. 226):

Диапазон частот, МГц

4

б

8

12

б

18/19

22

25/2б

Судовая

4146

6224

8294

12353

16528

18825

22159

251GG

р/станция

4149

6227

8297

12356

16531

18828

22162

251G3

(приемник и

623G

12359

16534

18831

22165

251G6

передатчик)

12362

16537

18834

22168

25109

12365

16540

18837

22171

25112

16543

18840

22174

25115

16546

18843

22177

25118

Диапазон частот 156^174 МГц (УКВ диапазон)

(Руководство по радиосвязи, 1999, Appendix S18, p.242)

Вызовы между судами и вызов береговой станцией должны, как правило, производиться на частоте 156,8 МГц (16-й канал). Вызов бе­реговой станции судном должен по мере возможности производиться на рабочем (дежурном) канале, присвоенном данной радиостанции.

16-й канал используется только в случаях аварийного радиообмена и для обычных вызовов.

6-й канал (156,3 МГц) - для связи между судовыми станциями и станциями воздушных судов, занятых в скоординированных поисково-спасательных операциях.

13-й канал (156,65 МГц) - в целях обеспечения безопасности нави­гации (дополнительный канал для связи между судами в районе бедствия; при расхождении судов).

70-й канал (156,525 МГц) - только для цифрового избирательного вызова.

75 и 76-й каналы запрещены к использованию, так как создаются помехи 16-му каналу.

Каналы 15 и 17-й могут быть использованы для внутрисудовой связи с мощностью передатчика, не превышающей 1W.

Для связи между судами рекомендуется использовать каналы в та­кой последовательности: 6, 8,10, 9, 72, 73, 69, 67, 77, 15,17.

Для связи между судами и службами порта и движения судов ис­пользуются следующие каналы: в симплексе: 9, 10, 13+15, 17, 67+69, 71+74; в дуплексе - 1+5, 7,18+22, 60+66, 78+82, 84.

Связь в направлении «судно - берег» для общественной корреспонденции рекомендуется осуществлять на следующих дуплексных каналах: 1+5, 7, 60+66, 78, 81+88.

Использование каналов УКВ - радиостанции в конкретном порту определяется «Обязательным постановлением по порту». В иностранных портах информацию можно взять из Guide to Port Entry.

ОРГАНИЗАЦИЯ СВЯЗИ.

ВЕДЕНИЕ РАЗГОВОРОВ ПО РАДИОТЕЛЕФОНУ

При связи «судно - судно» главным на канале является вызываемая станция (береговая станция в любом случае будет главной на канале связи). Первоначальный вызов любой радиостанции должен состоять из:

  1. Позывной или любой другой сигнал опознавания вызываемой стан­ции, передаваемый не более трех раз.

  2. Слова THIS IS или DE (при языковых трудностях).

  3. Позывной или другой сигнал опознавания вызывающей станции, передаваемый не более трех раз.

  4. OVER (перемена направления связи - «перехожу на прием»).

Прежде чем начать вызов, оператор судовой станции должен убедиться:

    1. что время вызова не совпадает со временем прослушивания эфира на частотах бедствия;

    2. что на выбранном канале не ведется радиообмен.

Если вызываемая станция не отвечает на вызов, посланный 3 раза через промежутки времени в 2 минуты, вызов может быть повторен через интервал времени, составляющий не менее трех минут.

После установления связи между судовой и береговой станциями или другой судовой станцией на вызывной частоте они должны пе­рейти для осуществления обмена на рабочие частоты или канал. Окончательное решение относительно рабочей частоты при связи ме­жду береговой и судовой станциями должна принять береговая стан­ция.

Береговая станция может с помощью сокращения TR (Tango Romeo) запросить судовую станцию передать ей следующие сведения:

  • название судна;

  • местоположение, курс и скорость судна;

  • последний порт захода;

  • следующий порт захода.

Данные сведения, перед которыми ставится сокращение TR, долж­ны сообщаться судовыми станциями, когда это представляется целе­сообразным, не дожидаясь предварительного запроса береговой стан­цией. Эти сведения сообщаются только с разрешения капитана судна.

После установления связи на рабочей частоте следует радиообмен в следующей форме:

  1. Позывной или любой другой сигнал опознавания вызываемой стан­ции, передаваемый не более одного раза.

  2. Слова THIS IS или DE (при языковых трудностях).

  3. Позывной или другой сигнал опознавания вызывающей станции, передаваемый не более одного раза.

  4. Передача радиотелеграммы или любого другого сообщения.