- •Руководство по эксплуатации
- •4.1.1 Общие указания 78
- •1 Описание и работа
- •1.1 Описание и работа дизеля
- •1.1.1 Назначение дизеля
- •1.1.2 Технические характеристики
- •1.1.2.1 Информационные свойства, характеристики и эксплуатационные параметры дизеля.
- •1.1.2.2.Контролируемые параметры дизелей
- •1.1.3 Состав дизеля
- •1.1.3.1 Состав основных сборочных единиц дизелей д-245е2
- •1.1.3.2 Состав основных отличительных особенностей в комплектации модификаций дизелей
- •1.1.2.3 Средства измерения для определения контролируемых параметров
- •1.1.4 Устройство и работа
- •1.1.4.1. Общие сведения
- •1.1.4.2 Принцип действия дизеля и взаимодействие составных частей
- •1.1.4.3 Инструмент и принадлежности
- •1.1.5 Маркировка дизеля
- •1.1.6 Упаковка
- •1.2 Описание и работа составных частей дизеля, его механизмов, систем и устройств
- •1.2.1 Общие сведения
- •1.2.2 Описание и работа
- •1.2.2.1 Блок цилиндров
- •1.2.2.2 Головка цилиндров
- •1.2.2.3 Кривошипно-шатунный механизм
- •1.2.2.4 Механизм газораспределения
- •1.2.2.5 Система смазки
- •1.2.2.6 Система питания
- •1.2.2.6.1 Топливный насос высокого давления
- •1.2.2.6.2 Форсунка
- •1.2.2.6.3 Фильтр грубой очистки топлива
- •1.2.2.5.4 Фильтр тонкой очистки топлива
- •1.2.2.5.5 Воздухоподводящий тракт
- •1.2.2.6 Система охлаждения
- •1.2.2.7 Устройство наддува
- •1.2.2.7.1 Турбокомпрессор
- •1.2.2.8 Устройство пуска
- •1.2.2.9 Генератор и его привод
- •1.2.2.10 Компрессор и его привод
- •1.2.2.11 Насос шестеренный и его привод
- •1.2.2.12 Муфта сцепления
- •1.2.3 Маркировка и пломбирование составных частей дизеля
- •2 Использование по назначению
- •2.1 Эксплуатационные ограничения
- •2.2 Подготовка дизеля к использованию
- •2.2.1 Меры безопасности при подготовке дизеля
- •2.2.2 Расконсервация дизеля, сборочных единиц и деталей
- •2.2.3 Доукомплектация дизеля
- •2.2.4 Заправка системы охлаждения
- •2.2.5 Заправка топливом и маслом
- •2.2.6 Органы управления и приборы контроля работы дизеля
- •2.3 Использование дизеля
- •2.3.1 Порядок действия обслуживающего персонала при выполнении задач применения дизеля
- •2.3.2 Пуск дизеля
- •2.3.3 Остановка дизеля
- •2.3.4 Эксплуатационная обкатка
- •2.3.5 Особенности эксплуатации и обслуживания дизеля в зимних условиях
- •2.3.6 Возможные неисправности и методы их устранения
- •2.3.7 Меры безопасности при использовании дизеля по назначению
- •2.4 Действия в экстремальных условиях
- •3 Техническое обслуживание
- •3.1 Техническое обслуживание дизеля
- •3.1.1 Общие указания
- •3.1.1.1 Виды и периодичность технического обслуживания
- •3.1.1.2 Требование к составу и квалификации обслуживающего персонала
- •3.1.1.3 Требование к дизелю, направляемому на техническое обслуживание
- •3.1.2 Меры безопасности
- •3.1.3 Порядок технического обслуживания
- •3.1.3.1 Объем работ при проведении установленных видов
- •3.1.4 Проверка работоспособности дизеля
- •3.1.5 Консервация (переконсервация)
- •3.1.5.1 Рекомендуемые материалы для консервации и их применение
- •3.1.5.2 Консервация дизеля сроком хранения один год
- •3.1.5.2.1 Внутренняя консервация.
- •3.1.5.2.2 Наружная консервация
- •3.1.5.2.3 Герметизация внутренних полостей и отдельных узлов
- •3.1.5.3 Расконсервация дизеля
- •3.2 Техническое обслуживание дизеля и его составных частей
- •3.2.1 Обслуживание системы охлаждения
- •3.2.1.1 Проверка уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения
- •3.2.1.2 Обслуживание и промывка системы охлаждения
- •3.2.2 Обслуживание системы смазки
- •3.2.3 Проверка уровня масла в картере дизеля
- •3.2.4 Замена масла в картере дизеля
- •3.2.5 Замена масляного фильтра
- •3.2.6 Очистка ротора центробежного масляного фильтра
- •3.2.7 Слив отстоя из фильтра грубой очистки топлива
- •3.2.8 Промывка фильтра грубой очистки топлива
- •3.2.9 Слив отстоя из фильтра тонкой очистки топлива
- •3.2.9.1 Фильтр тонкой очистки топлива разборный
- •3.2.9.2 Фильтр тонкой очистки топлива неразборный
- •3.2.10 Замена фильтра тонкой очистки топлива
- •3.2.11 Замена фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топлива
- •3.2.12 Заполнение топливной системы
- •3.2.13 Обслуживание воздухоочистителя
- •3.2.13 Проверка герметичности соединений воздухоочистителя и впускного тракта
- •3.2.14 Проверка затяжки болтов крепления головки цилиндров
- •3.2.15 Проверка зазора между клапанами и коромыслами
- •3.2.16 Обслуживание топливного насоса высокого давления
- •3.2.17 Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска топлива на дизеле
- •3.2.16.1 Пломбировка топливного насоса высокого давления
- •3.2.18 Проверка электромагнита останова топливного насоса
- •3.2.19 Проверка форсунок на давление начала впрыска и качество распыла топлива
- •3.2.20 Обслуживание генератора
- •3.2.21 Проверка натяжения ремня вентилятора
- •3.2.22 Проверка состояния стартера дизеля
- •3.2.23 Обслуживание турбокомпрессора
- •3.2.24 Обслуживание компрессора
- •4 Текущий ремонт
- •4.1 Основные указания по разборке и сборке дизеля
- •4.1.1 Общие указания
- •4.1.2 Меры безопасности
- •4.2 Текущий ремонт составных частей
- •4.2.1 Основные указания по замене поршневых колец
- •4.2.2 Основные указания по притирке клапанов
- •4.2.3 Основные указания по разборке и сборке водяного насоса
- •4.2.3.1 Разборка водяного насоса.
- •4.2.3.2 Сборка водяного насоса.
- •4.2.4 Основные указания по разборке и сборке муфты сцепления
- •5 Хранение
- •6 Транспортирование
- •7 Утилизация
- •Приложение а(справочное) Химмотологическая карта
- •Приложение б(справочное) Ведомость зип (зи)
- •Приложение в (справочное) Размерные группы гильз цилиндров и поршней
- •Номинальные размеры коренных и шатунных шеек коленчатого вала
- •Регулировочные параметры дизеля
- •Приложение д (справочное) Регулировочные параметры топливного насоса высокого давления
- •Приложение е Идентификация неисправностей дизеля и турбокомпрессора
- •Приложение ж (справочное)
2.3.7 Меры безопасности при использовании дизеля по назначению
Для обеспечения безопасной работы и предупреждения несчастных случаев во время эксплуатации и технического обслуживания дизеля выполняйте следующие правила:
- приступайте к работе только после изучения устройства и правил эксплуатации дизеля;
- не допускайте работу транспортного средства с неисправным дизелем;
- не пускайте дизель в закрытом помещении с плохой вентиляцией;
- техническое обслуживание и устранение неисправностей производите на неработающем дизеле при температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения не выше 60°С;
- во избежание ожогов лица и рук пробку горловины радиатора на горячем дизеле открывайте, пользуясь рукавицей или тряпкой;
- монтаж и демонтаж дизеля производите при помощи троса, зачаленного за рым-болты, имеющиеся на дизеле (схема строповки дизеля согласно Приложению Ж);
- не пользуйтесь открытым огнем для прогрева топливопроводов и масляного картера дизеля в холодное время года;
- следите, чтобы во время работы дизеля вблизи выпускного коллектора, турбокомпрессора и глушителя не было легковоспламеняющихся материалов;
- заправку горюче-смазочными материалами производите механизированным способом с соблюдением правил пожарной безопасности;
- слив топлива при заполнении топливной системы (при прокачке) производите только в емкость;
- не подогревайте всасываемый воздух перед воздухоочистителем открытым
пламенем;
- не пускайте дизель с незаполненной охлаждающей жидкостью системой охлаждения;
- после остановки дизеля выключите выключатель аккумуляторных батарей.
Помещения, в которых производится пуск дизеля должны иметь приточно-вытяжную вентиляцию, а система выпуска дизеля должна быть оборудована автономным газоотводом, обеспечивающим принудительный отвод выпускных газов от глушителя дизеля за пределы помещения.
2.4 Действия в экстремальных условиях
В случае аварии немедленно остановите дизель выключением подачи топлива.
В чрезвычайной ситуации при возникновении на двигателе очага пламени, засыпьте его песком, накройте брезентом, мешковиной или другой плотной тканью. Используйте углекислотный огнетушитель. Не заливайте горящее топливо водой.
Если частота вращения коленчатого вала дизеля чрезмерно увеличивается при работе двигателя без нагрузки, («дизель идет в разнос»), остановите дизель переводом ключа замка зажигания в нулевое положение (для дизелей с электромагнитом останова) или перемещением рычага останова топливного насоса в крайнее положение, соответствующее отключению подачи топлива (для дизелей без электромагнита останова).
Если по каким либо причинам указанные действия не привели к незамедлительному останову дизеля, необходимо перекрыть приемную трубу воздухоочистителя плоским предметом (пластиной, книгой и т.п.).
Во избежание травматизма перекрывать приемную трубу воздухоочистителя рукой категорически запрещается.
Все действия по прекращению неуправляемого режима работы дизеля должны выполняться оперативно для предотвращения выхода из строя дизеля.