- •Руководство по эксплуатации
- •4.1.1 Общие указания 78
- •1 Описание и работа
- •1.1 Описание и работа дизеля
- •1.1.1 Назначение дизеля
- •1.1.2 Технические характеристики
- •1.1.2.1 Информационные свойства, характеристики и эксплуатационные параметры дизеля.
- •1.1.2.2.Контролируемые параметры дизелей
- •1.1.3 Состав дизеля
- •1.1.3.1 Состав основных сборочных единиц дизелей д-245е2
- •1.1.3.2 Состав основных отличительных особенностей в комплектации модификаций дизелей
- •1.1.2.3 Средства измерения для определения контролируемых параметров
- •1.1.4 Устройство и работа
- •1.1.4.1. Общие сведения
- •1.1.4.2 Принцип действия дизеля и взаимодействие составных частей
- •1.1.4.3 Инструмент и принадлежности
- •1.1.5 Маркировка дизеля
- •1.1.6 Упаковка
- •1.2 Описание и работа составных частей дизеля, его механизмов, систем и устройств
- •1.2.1 Общие сведения
- •1.2.2 Описание и работа
- •1.2.2.1 Блок цилиндров
- •1.2.2.2 Головка цилиндров
- •1.2.2.3 Кривошипно-шатунный механизм
- •1.2.2.4 Механизм газораспределения
- •1.2.2.5 Система смазки
- •1.2.2.6 Система питания
- •1.2.2.6.1 Топливный насос высокого давления
- •1.2.2.6.2 Форсунка
- •1.2.2.6.3 Фильтр грубой очистки топлива
- •1.2.2.5.4 Фильтр тонкой очистки топлива
- •1.2.2.5.5 Воздухоподводящий тракт
- •1.2.2.6 Система охлаждения
- •1.2.2.7 Устройство наддува
- •1.2.2.7.1 Турбокомпрессор
- •1.2.2.8 Устройство пуска
- •1.2.2.9 Генератор и его привод
- •1.2.2.10 Компрессор и его привод
- •1.2.2.11 Насос шестеренный и его привод
- •1.2.2.12 Муфта сцепления
- •1.2.3 Маркировка и пломбирование составных частей дизеля
- •2 Использование по назначению
- •2.1 Эксплуатационные ограничения
- •2.2 Подготовка дизеля к использованию
- •2.2.1 Меры безопасности при подготовке дизеля
- •2.2.2 Расконсервация дизеля, сборочных единиц и деталей
- •2.2.3 Доукомплектация дизеля
- •2.2.4 Заправка системы охлаждения
- •2.2.5 Заправка топливом и маслом
- •2.2.6 Органы управления и приборы контроля работы дизеля
- •2.3 Использование дизеля
- •2.3.1 Порядок действия обслуживающего персонала при выполнении задач применения дизеля
- •2.3.2 Пуск дизеля
- •2.3.3 Остановка дизеля
- •2.3.4 Эксплуатационная обкатка
- •2.3.5 Особенности эксплуатации и обслуживания дизеля в зимних условиях
- •2.3.6 Возможные неисправности и методы их устранения
- •2.3.7 Меры безопасности при использовании дизеля по назначению
- •2.4 Действия в экстремальных условиях
- •3 Техническое обслуживание
- •3.1 Техническое обслуживание дизеля
- •3.1.1 Общие указания
- •3.1.1.1 Виды и периодичность технического обслуживания
- •3.1.1.2 Требование к составу и квалификации обслуживающего персонала
- •3.1.1.3 Требование к дизелю, направляемому на техническое обслуживание
- •3.1.2 Меры безопасности
- •3.1.3 Порядок технического обслуживания
- •3.1.3.1 Объем работ при проведении установленных видов
- •3.1.4 Проверка работоспособности дизеля
- •3.1.5 Консервация (переконсервация)
- •3.1.5.1 Рекомендуемые материалы для консервации и их применение
- •3.1.5.2 Консервация дизеля сроком хранения один год
- •3.1.5.2.1 Внутренняя консервация.
- •3.1.5.2.2 Наружная консервация
- •3.1.5.2.3 Герметизация внутренних полостей и отдельных узлов
- •3.1.5.3 Расконсервация дизеля
- •3.2 Техническое обслуживание дизеля и его составных частей
- •3.2.1 Обслуживание системы охлаждения
- •3.2.1.1 Проверка уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения
- •3.2.1.2 Обслуживание и промывка системы охлаждения
- •3.2.2 Обслуживание системы смазки
- •3.2.3 Проверка уровня масла в картере дизеля
- •3.2.4 Замена масла в картере дизеля
- •3.2.5 Замена масляного фильтра
- •3.2.6 Очистка ротора центробежного масляного фильтра
- •3.2.7 Слив отстоя из фильтра грубой очистки топлива
- •3.2.8 Промывка фильтра грубой очистки топлива
- •3.2.9 Слив отстоя из фильтра тонкой очистки топлива
- •3.2.9.1 Фильтр тонкой очистки топлива разборный
- •3.2.9.2 Фильтр тонкой очистки топлива неразборный
- •3.2.10 Замена фильтра тонкой очистки топлива
- •3.2.11 Замена фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топлива
- •3.2.12 Заполнение топливной системы
- •3.2.13 Обслуживание воздухоочистителя
- •3.2.13 Проверка герметичности соединений воздухоочистителя и впускного тракта
- •3.2.14 Проверка затяжки болтов крепления головки цилиндров
- •3.2.15 Проверка зазора между клапанами и коромыслами
- •3.2.16 Обслуживание топливного насоса высокого давления
- •3.2.17 Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска топлива на дизеле
- •3.2.16.1 Пломбировка топливного насоса высокого давления
- •3.2.18 Проверка электромагнита останова топливного насоса
- •3.2.19 Проверка форсунок на давление начала впрыска и качество распыла топлива
- •3.2.20 Обслуживание генератора
- •3.2.21 Проверка натяжения ремня вентилятора
- •3.2.22 Проверка состояния стартера дизеля
- •3.2.23 Обслуживание турбокомпрессора
- •3.2.24 Обслуживание компрессора
- •4 Текущий ремонт
- •4.1 Основные указания по разборке и сборке дизеля
- •4.1.1 Общие указания
- •4.1.2 Меры безопасности
- •4.2 Текущий ремонт составных частей
- •4.2.1 Основные указания по замене поршневых колец
- •4.2.2 Основные указания по притирке клапанов
- •4.2.3 Основные указания по разборке и сборке водяного насоса
- •4.2.3.1 Разборка водяного насоса.
- •4.2.3.2 Сборка водяного насоса.
- •4.2.4 Основные указания по разборке и сборке муфты сцепления
- •5 Хранение
- •6 Транспортирование
- •7 Утилизация
- •Приложение а(справочное) Химмотологическая карта
- •Приложение б(справочное) Ведомость зип (зи)
- •Приложение в (справочное) Размерные группы гильз цилиндров и поршней
- •Номинальные размеры коренных и шатунных шеек коленчатого вала
- •Регулировочные параметры дизеля
- •Приложение д (справочное) Регулировочные параметры топливного насоса высокого давления
- •Приложение е Идентификация неисправностей дизеля и турбокомпрессора
- •Приложение ж (справочное)
Регулировочные параметры дизеля
Таблица В.1
Наименование |
Единица измерения |
Значение |
|
номинальное |
допустимое |
||
1 Давление масла в системе (на прогретом дизеле) при номинальной частоте вращения коленчатого вала |
МПа |
0,25 - 0,35
|
0,13
|
2 Рекомендуемая температура охлаждающей жидкости (тепловой режим) |
°С |
85-95 |
100 |
3 Прогиб ремня вентилятора при усилии 40 Н (4 кгс) на ветви, расположенной между шкивами генератора и коленчатого вала: |
мм |
12-17 |
20 |
4 Зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана на непрогретом дизеле для впускных и выпускных клапанов: |
мм |
|
|
а) для впускных клапанов |
|
0,25 |
0,15-0,30 |
б) для выпускных клапанов |
|
0,45 |
0,35-0,50 |
8Установочный угол опережения впрыска топлива до ВМТ для: |
град |
Смотри таблицу 13 |
|
9 Давление начала впрыска топлива |
МПа |
25,0...26,2 |
24,0 |
10 Момент затяжки основных резьбовых соединений: |
Н.м |
|
|
- болтов коренных подшипников |
|
200-220 |
|
- гаек болтов шатунных подшипников |
|
180-200 |
|
- болтов крепления головки цилиндров |
|
210-230 |
|
- болтов крепления маховика |
|
180-200 |
|
- болтов крепления противовеса |
|
120-140 |
|
- болтов крепления форсунок |
|
20-25 |
|
- болта шкива коленчатого вала |
|
270-300 |
|
- гайка колпака центробежного масляного фильтра |
|
35-50 |
|
Приложение д (справочное) Регулировочные параметры топливного насоса высокого давления
Таблица Д.1 – Регулировочные параметры топливных насосов при проверке на стенде.
Наименование |
Единица измерения |
Значения параметров для дизелей: |
|
|||||
Д-245.7Е2 |
Д-245.9Е2 |
Д-245.30Е2 |
|
|||||
Топливный насос |
|
|||||||
773.1111005-20.05 |
773.1111005-20.06 |
773.1111005-20.07 |
|
|||||
1.Средняя цикловая подача топлива по линиям высокого давления при частоте вращения 100 мин |
мм³/цикл |
≥160 |
≥160 |
≥160 |
|
|||
2.Номинальная частота вращения кулачкового вала |
мин |
1100±10 |
1100±10 |
900±10 |
|
|||
3.Средняя цикловая подача топлива при номинальной частоте вращения |
мм³/цикл |
100±2 |
111±2 |
122±2 |
|
|||
4.Неравномерность подачи топлива при номинальной частоте вращения, не более |
% |
6 |
|
|||||
5.Частота вращения при начале действия регулятора |
мин |
1220 |
1220 |
1220±20 |
|
|||
6.Частота вращения, соответствующая полному автоматическому отключению топливоподачи регулятором, не более |
мин |
1330 |
1330 |
1330 |
|
|||
7.Средняя цикловая подача топлива при частоте вращения (мин ):
|
мм³/цикл |
|
|
|
122±2 |
|||
- 750 |
|
89,5±2,5 |
97,5±2,5 |
114,5±2,5 |
|
|||
- 550 |
|
80±3,0 |
88±3,0 |
98±3,0 |
|
|||
8.Средняя цикловая подача топлива при отсутствии давления в пневмокорректоре и частоте вращения (мин ): |
мм³/цикл |
|
|
|
|
|||
-550 |
|
49…55 |
49…55 |
49…55 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
Примечание:1. Проверку регулировочных параметров топливного насоса по п.п.3…7 производить при давлении воздуха в пневмокорректоре 0,08…0,10 МПа (ТНВД 773).
2.Регулировку и проверку топливных насосов высокого давления производить только в специализированных мастерских на безмоторных стендах с комплектом стендовых форсунок и трубопроводов, соответствующих требованиям заводов-изготовителей топливных насосов.
3. Параметры могут быть уточнены по результатам эксплуатации.
