2.4 Кинематический Анализ механизма методом звк [1]
Мех1кл (0;1)
Рисунок 4
(12)
(13)
(14)
Осн. ЗВК гр. (2;3) ВПВ
Рисунок 5
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
Используя готовые формулы взятые из [1] получаем
(21)
(22)
Доп. ЗВК гр. (2;3) т. С
Рисунок 6
(23)
(24)
(25)
Осн. ЗВК гр. (4;5) ВВП
Рисунок 7
(26)
(27)
(28)
(29)
(30)
(31)
(32)
(32)
Доп. ЗВК гр. (2;3) т. S3
Рисунок 8
(33)
(34)
(35)
(36)
Доп. ЗВК гр. (4;5) т. S4
Рисунок 9
(37)
(38)
(39)
Силовой анализ методом планов сил
2.5 Определение проекции внешних сил и сил инерции, моментов сил инерции [2]
Определение сил тяжести и сил инерции
2.6 Расчет групп 4;5
Векторная сумма сил, приложенных к группе 4-5:
(40)
Для звена 4
(41)
(23)
(42)
Для звена 4:
Для звена 5:
(43)
м
(44)
2.7 Расчет групп 2;3
Векторная сумма сил, приложенных к группе 2-3
(45)
(46)
(47)
2.8 Расчет кривошипа
(48)
Векторная сумма сил, приложенных к звену 1:
(49)
(50)
проверка
(51)
2.9
Расчет уравновешивающего момента с
помощью аналога скоростей
(52)
(53)
2.10 Анализ результата
Найдем
относительную погрешность расчетов
:
;
(54)
.
3 Динамический анализ и синтез машины
Целью динамического синтеза в данном проекте является проектирование маховика, обеспечивающего заданный коэффициент неравномерности хода. Целью динамического анализа является определение истинного закона движения звена приведения.
3.1 Расчет параметров динамической модели в заданном положении
3.2 Таблица ввода данных в ЭВМ
Исходные данные для расчета на ЭВМ
Q=90
;
M=2; N=12; AK=0,095; WK=-20,5
;
F¢=218,60;
I¢=1; P¢=4,5
Таблица 3
Параметр |
К=1 |
К=2 |
IP[k] |
0 |
2 |
TP[k] |
- |
0,1 |
UP[k] |
- |
0 |
I[k] |
ВBВ |
ВВП |
A[k 1] |
0 |
0,3 |
A[k 2] |
0 |
0 |
X[k 3] |
0 |
0 |
Y[k 3] |
-0,06 |
-0,06 |
CB[k] |
1 |
-1 |
TS[k 1] |
0 |
0,15 |
TS[k 2] |
0,05 |
0 |
US[k 1] |
0 |
0 |
US[k 2] |
180 |
0 |
G[k 1] |
0 |
20 |
G[k 2] |
28 |
35 |
GI[k 1] |
0 |
0.018 |
GI[k 2] |
0,03 |
0 |
Приложена ли нагрузка |
0 |
1 |
N звена |
- |
2 |
Вид движения |
- |
1 |
Результаты расчета на ЭВМ приведены в таблице 4
Таблица 4-Параметры динамической модели
I |
IPR |
MPR |
PINX |
PINY |
1 |
4,64961 |
3,00985 |
1066,78327 |
135,29938 |
2 |
4,61335 |
105,51012 |
512,107442 |
79,99998 |
3 |
4,68377 |
170,56028 |
430,31077 |
65,49308 |
4 |
4,68377 |
226,38589 |
387,67668 |
63,07939 |
5 |
4,73232 |
271,84222 |
293,21697 |
63,12844 |
6 |
4,76438 |
298,06662 |
114,85294 |
63,05913 |
7 |
4,75997 |
294,11563 |
-149,55198 |
63,49546 |
8 |
4,71231 |
248,53018 |
-515,93803 |
69,15010 |
9 |
4,64464 |
137,01569 |
-1221,79777 |
96,08101 |
10 |
4,79880 |
7,16697 |
-4155,75933 |
168,95725 |
11 |
8,80053 |
50,64989 |
-5931,80863 |
-808,74658 |
12 |
5,41674 |
18,29724 |
6228,46944 |
-2,00052 |
IPR- приведенный момент инерции масс механизма,
MPR- приведенный момент движущих сил,
PINX- проекция главного вектора сил инерции на ось Х
PINY- проекция главного вектора сил инерции на ось У
3.3 Построение Графика приведенного момента внешних сил
Строим график приведенного момента сил сопротивления и тяжести
.
(55)
,
(56)
.
Графически
проинтегрировав его, получим график
работы сил сопротивления
.
.
(57)
При
полюсном расстоянии
:
График
работы движущих сил
получим, полагая, что за цикл Ад=Ас
и Мд=const
.
Графически продифференцировав график , получаем график приведённого
момента
движущих сил
:
Для
построения графика
используем соотношение :
.
(58)
Строим
график
.Масштаб
Исключая
параметр
из графиков
и
, строим неполную диаграмму энергомасс,
т.е. зависимость
3.4 Построение графика работы внешних сил
3.5 Определение коэффициента неравномерности вращения
Определим
значение коэффициента неравномерности
хода машины без маховика:
(59)
(68)
Это
на порядок больше заданного значения
,
поэтому необходим маховик.
3.6 Определение энергии маховика и его проектирование
Определим максимальную и минимальную угловые скорости за цикл:
,
(60)
,
(61)
где
Определим углы наклона касательных к диаграмме энергомасс:
,
(62)
(63)
Проведя
касательные к диаграмме энергомасс под
углами
,
, получаем координаты точек
и
:
Используя
полученные координаты
,
,
считаем
и
Y0
по формулам:
(64)
(78)
Определяем момент инерции маховика:
(66)
Средний диаметр обода маховика:
(67)
где
;
;
;
Принимаем
.
.
Ширина и толщина обода:
(68)
.
Диаметр отверстия в ступице:
,
(69)
где
-
максимальный крутящий момент
-
допускаемое напряжение кручения для
стали.
.
Из
конструктивных соображений принимаем
Диаметр ступицы маховика
,
(70)
.
Толщина стенки между ступицей и ободом маховика :
,
(71)
.
Размер
:
,
(72)
Размеры маховика:
