3.2.1. Требования, предъявляемые к расписаниям движения автобусов:
удовлетворение потребностей в перевозках;
использование вместимости автобусов по установленным нормам;
минимальные затраты времени пассажирами на поездки;
регулярность движения автобусов на всем протяжении маршрута;
создание необходимых удобств пассажирам в пути следования;
соблюдение режима и условий труда водителей и кондукторов;
эффективное использование автобусов;
соблюдение всех норм безопасности движения;
увязка времени прохождения автобусов через соответствующие
остановочные пункты с режимом начала и окончания работы предприятий, учебных заведении, зрелищных предприятий и другие;
координация движения автобусов с движением других видов
пассажирского транспорта.
Процесс разработки маршрутных расписаний делится на два этапа:
подготовка и расчет исходных данных;
составление расписаний.
3.2.2. Исходные данные для составления расписаний:
пассажиропотоки по часам суток и участкам маршрутов;
расстояние и время движения автобусов между остановочными пунктами, величины скоростей движения;
марка и количество автобусов, количество рейсов;
нормативы времени рейса и оборота по периодам суток;
целесообразный интервал движения автобусов;
время начала и окончания работы автобусов на маршруте;
пункты начала и окончания движения автобусов на маршруте,
протяженности нулевых рейсов, норм времени на пробег.
3.2.3.Составление расписаний
Маршрутное расписание составляется в виде таблицы.
Расписание содержит время выхода и возвращения автобусов в парк, пункты начала и окончания движения, протяженность нулевых рейсов, время прибытия и отправления автобусов с каждого конечного пункта, время и продолжительность обеда и смены бригад, начало и окончание отстоя автобусов, нормативные данные времени рейса и оборота.
Для удобства записи присваивают букву А - начальному пункту маршрута, Б - конечному пункту маршрута.
Каждому автобусу на маршруте в расписании присваивают определенный номер выхода, т.е. номер графика по которому устанавливается последовательность выпуска автобусов на маршрут.
В каждом столбце маршрутного расписания указывают время прибытия и отправления автобусов по конечным пунктам.
Заполняют бланки расписания сверху вниз, слева направо, соблюдая при этом:
- по столбцам – интервал движения.
- по строкам – нормативное время рейса.
Интервал рассчитывают методом «деления столбиком», остаток при делении показывает, сколько автобусов будет ходить на маршруте с увеличенным интервалом в одну минуту.
2
20
7
2
1
31
10
__7__
3
При составлении расписания будем учитывать, что 4 автобуса будут ходить на линии с интервалом между ними в 31 минуту, а три автобуса с интервалом 32 минуты.
Таблица 5
Маршрутное расписание
№ выхода |
Время выхода из ПАТП |
Нулевой пробег |
Пункт начала движения |
А |
Б |
А |
Б |
Пункт окончания |
Время возврата |
Время в наряде |
Время обеда |
Zр |
|||||||
мин. |
км. |
приб. |
отпр. |
приб. |
отпр. |
приб. |
отпр. |
приб. |
отпр. |
Тн1 |
Тн2 |
I см |
II см |
||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Маршрутное расписание движения автобусов можно составить графическим методом, т.е. вместо табличных расписаний разрабатывают график движения автобусов по каждому маршруту.
По оси ординат в масштабе откладывается протяженность маршрута и нулевого пробега, а по оси абсцисс – время, проводя горизонтальные линии через точки, соответствующие конечным и промежуточным пунктам, получим сетку график движения автобусов.
Отметив на сетке графика точку времени отправления автобуса с начального пункта и соединив эту точку с точкой времени прибытия автобуса на конечный пункт, получим наклонную линию, изображающую путь движения автобуса.
Угол наклона это линии к горизонтали (времени движения) характеризует величину скорости движения автобуса.
Чем меньше угол, тем ниже скорость и, наоборот, с увеличением угла наклона этой линии скорость движения повышается.
Время стоянки автобуса на конечных пунктах обозначается прямой горизонтальной линией. На график наносятся линии движения всех автобусов маршрута в течение всего времени их пребывания на линии (рис.1.)
l (км)
Б
А
t(ч)
ПАТП
Рис. 1 График движения автобусов на маршруте А-Б