- •Специализированный подвижной состав автомобильного транспорта
- •070101 Транспортные технологии
- •Подвижной состав. Классификация и система обозначения.
- •1.1 Содержание работы
- •1.2 Варианты заданий
- •1.3 Список рекомендованных источников
- •Специализированный подвижной состав. Автомобили-тягачи.
- •2.1 Содержание работы
- •2.2 Варианты заданий
- •2.3 Список рекомендованных источников
- •Специализированный подвижной состав. Автомобили - и автопоезда-фургоны.
- •3.1 Содержание работы
- •3.2 Варианты заданий
- •3.3 Список рекомендованных источников
- •Специализированный подвижной состав. Автомобили- и автопоезда-самосвалы.
- •4.1 Содержание работы
- •4.2 Варианты заданий
- •4.3 Список рекомендованных источников
- •Специализированный подвижной состав. Автомобили- и автопоезда-цистерны.
- •5.1 Содержание работы
- •5.2 Варианты заданий
- •5.3 Список рекомендованных источников
- •Специализированный подвижной состав. Автопоезда для перевозки длинномерных и тяжеловесных грузов.
- •6.1 Содержание работы
- •6.2 Варианты заданий
- •6.3 Список рекомендованных источников
- •Погрузочно-разгрузочные машины и устройства.
- •7.1 Содержание работы
- •7.2 Варианты заданий
- •7.3 Список рекомендованных источников
- •Выбор автосамосвала для перевозки насыпного груза определенной объемной массы
- •8.1 Содержание работы
- •Методика расчёта
- •Пример расчёта
- •8.2 Варианты заданий
- •8.3 Список рекомендованных источников
Пример расчёта
Исходные
данные.
Объёмная
масса груза
=
1,8 т/м3;
коэффициент разрыхления
=
1,3; емкость грузозахватного устройства
= 8 м3.
Таблица 8.6 - Характеристики подвижного состава
№ п/п |
Модель ПС |
Объём кузова, м3 |
Паспортная грузоподъёмность, т |
1. |
Камаз - 6540 |
11 |
18,5 |
2. |
Краз – 7133С4 |
20 |
22 |
3. |
Белаз – 7555D |
45 |
55 |
Определяем коэффициент загрузки для трёх типов подвижного состава по формуле (8.4):
,
,
.
У автомобиля Камаз при перевозке заданного вида груза паспортная грузоподъёмность используется полностью, при условии, что загрузка кузова производится с «шапкой» в 21% от ). У автомобиля Краз полезный объём кузова недоиспользуется на 21%, у автомобиля Белаз – на 12%.
При и =1,:
требуемый объём кузова для груза с = 1,8 т/м3определяется по формуле
,
.
.
.
При
и
=1,
требуемая грузоподъёмность автомобилей
для груза с
=
1,8 т/м3
определяется
по формуле:
,
.
Объёмная масса груза для заданных моделей автосамосвалов с паспортными характеристиками определяется по формуле:
,
,
,
.
Проверочный расчёт по ёмкости грузозахватного устройства. Для этого определим по формуле (8.2) фактический объём, занимаемый грузом при условии .
Количество циклов погрузки можно определить по заданному объёму грузозахватного устройства:
,
,
,
.
Результаты расчётов сводятся в таблицу.
Таблица 8.7 - Результаты расчёта
№ п/п |
Расчетные параметры |
КамАЗ 6540 |
КрАЗ 7133С4 |
БелАЗ 7555D |
1. |
Коэффициент загрузки |
1,21 |
0,79 |
0,88 |
2. |
Требуемый объём кузова, м3 |
13,5 |
16 |
40 |
3. |
Требуемая грузоподъёмность, т |
15,5 |
28 |
65 |
4. |
Требуемая плотность груза, т/ м3 |
2,19 |
1,43 |
1,59 |
5. |
Фактический объём груза, м3 |
13,31 |
15,8 |
39,6 |
6. |
Количество циклов погрузки |
1,664 |
1,975 |
4,95 |
Вывод:
При заданных условиях и параметрах подвижного состава наиболее эффективным является автосамосвал БелАЗ-7555D, так как при его загрузке грузом с объёмной плотностью 1,8 т/м3, недоиспользование полезного объёма кузова 12%, при этом полная загрузка осуществляется за 5 полных цикла.
8.2 Варианты заданий
Таблица №8.1
Номер варианта |
||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
1 16 31 46 52 58 |
2 17 32 47 53 59 |
3 18 33 48 54 60 |
4 19 34 49 55 61 |
5 20 35 50 56 62 |
6 21 36 51 57 63 |
7 22 37 46 52 64 |
8 23 38 47 53 65 |
9 24 39 48 54 66 |
10 25 40 49 55 67 |
11 26 41 50 56 68 |
12 27 42 51 57 69 |
13 28 43 48 52 70 |
Таблица 8.2 - Технические параметры подвижного состава
№ п/п |
Модель автосамосвала |
Грузоподъёмность, т |
Объём кузова, м3 |
||||
1. |
КАМАЗ-55111 |
13 |
6,6 |
||||
2. |
КАМАЗ-65111 |
14 |
8,2 |
||||
3. |
КАМАЗ-65115 |
15 |
8,5 |
||||
4. |
КАМАЗ-6520 |
20 |
12 |
||||
5. |
КАМАЗ-6540 |
18,5 |
11 |
||||
6. |
КАМАЗ-6522 |
19 |
12 |
||||
7. |
КАМАЗ-53605 |
11 |
6,5 |
||||
8. |
КРАЗ-6510 |
13,5 |
8 |
||||
9. |
КРАЗ-6125С4 |
16,5 |
9 |
||||
10. |
КРАЗ-6130С4 |
17 |
20 |
||||
11. |
КРАЗ-65032 |
17 |
12 |
||||
12. |
КРАЗ-65055 |
18 |
12 |
||||
13. |
КРАЗ-7133С4 |
22 |
20 |
||||
14. |
МАЗ-5516 |
16 |
10,5 |
||||
15. |
МАЗ-5551 |
10 |
5,5 |
||||
16. |
МАЗ-551605 |
20 |
11 |
||||
17. |
Урал-63621 |
18 |
11 |
||||
18. |
Урал-6563 |
25 |
16 |
||||
19. |
Урал-63685 |
22 |
14 |
||||
20. |
Урал-Ивеко-6529-01 |
20 |
14,5 |
||||
21. |
TATRA T 163-31ESK1 |
17,4 |
12 |
||||
22. |
TATRA T 163-34ESK8 |
23,8 |
14 |
||||
23. |
TATRA T1 63-34ESK8 |
23,2 |
14 |
||||
24. |
TATRA T 815-25A S01 |
17 |
10 |
||||
25. |
TATRA T 815-280S84 |
25,8 |
16 |
||||
26. |
TATRA T 815-270S25 |
16,4 |
9 |
||||
27. |
TATRA T 815-280S45 |
9,1 |
8 |
||||
28. |
TATRA T 163-31ESK8 |
22,5 |
14 |
||||
29. |
TATRA T 163-34ESK8 |
23,15 |
14 |
||||
30. |
TATRA T 163-380SK4 |
19,22 |
12 |
||||
31. |
TATRA T 815-26A S81 |
20,55 |
13 |
||||
32. |
TATRA T 815-280S84 |
25,7 |
16 |
||||
33. |
МЗКТ-65158 |
21 |
14 |
||||
34. |
МЗКТ-65151-010 |
25 |
16,5 |
||||
35. |
МЗКТ-75165 |
24,5 |
16,5 |
||||
36. |
МЗКТ-652511-010 |
15,5 |
12 |
||||
37. |
МЗКТ-6527 |
27 |
12 |
||||
38. |
МЗКТ-652511 |
20 |
12 |
||||
39. |
Белаз-7540 |
30 |
15 |
||||
40. |
Белаз-7547 |
45 |
20 |
||||
41. |
Белаз-7522 |
40 |
15 |
||||
42. |
Белаз-7523 |
42 |
21 |
||||
43. |
Белаз-7555 |
55 |
25 |
||||
Продолжение таблицы 8.2 |
|||||||
44. |
Белаз-7540Е |
30 |
24,5 |
||||
45. |
Белаз-7549 |
80 |
35 |
||||
Таблица 8.3 - Коэффициент разрыхления груза Кр
46. |
1,05 |
47. |
1,1 |
48. |
1,15 |
49. |
1,2 |
50. |
1,25 |
51. |
1,3 |
Таблица 8.4 - Ёмкость грузозахватного устройства , м3
52. |
5 |
53. |
8 |
54. |
10 |
55. |
12,5 |
56. |
15 |
57. |
20 |
Таблица 8.5 - Объёмная масса (плотность) груза, , т/м3
58. |
0,8 |
59. |
1 |
60. |
1,2 |
61. |
1,4 |
62. |
1,6 |
63. |
1,8 |
64. |
2 |
65. |
2,2 |
66. |
2,4 |
67. |
2,6 |
68. |
2,8 |
69. |
3 |
70. |
3,2 |
