Указания к выполнению задания

1. Рассчитать продуктивность автобуса в пас. , пасс/ час при исходящих данных

где - номинальная пассажировместимость автобуса,

- коэффициент использования пассажировместимости статический;

- коэффициент изменчивости пассажиров – принятый n= 2;

- средняя техническая скорость, км/час.

- длина маршрута, км;

- время простоя на промежуточных остановках, мин. Принять =1 мин.

- время простоя на конечных остановках, мин.;

- количество промежуточных остановок.

2. Рассчитать продуктивность автобуса , последовательно изменяя значение параметров, которые входят в формулу. Смена показателей должна находиться в реальном диапазоне. Результаты расчётов свести в таблицу.

По результатам расчётов построить характеристический график пасс/час.

3. Рассчитать продуктивность автобуса за час в пасс. км пас. км/час при исходящих данных

;

4. Рассчитать продуктивность автобуса последовательно изменяя значения параметров, которые входят в формулу. Изменение показателей должно находиться в реальном диапазоне. Результаты расчётов свести в таблицу. По результатам расчётов построить характеристический график пасс. км/час.

5. По графикам сделать выводы о влиянии отдельных показателей на продуктивность и .

6. Найти значения показателей, которые повышают продуктивность и .На 10%.

7. Показатели повышения и . на 10% на графиках.

Вопросы для самопроверки

1. Как измеряется продуктивность автобуса?

2. Какие показатели повышают продуктивность, а какие её понижают?

3. Какие выводы можно сделать из характеристического графика?

Литература: 4, стр. 56-63.

Практическая работа №5

ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОБУСОВ

Задание. Определить необходимое количество автобусов для работы на маршруте и главные показатели организации движения.

Цель: приобретение навыков расчёта автобусов, интервала и частоты движения на маршруте.

Этапы выполнения

1. Рассчитать время работы автобуса на маршруте, , час.;

2. Рассчитать время рейса оборота автобуса час.;

3. Определить количество рейсов оборота автобуса за время работы на маршруте .;

4. Определить продуктивность автобуса за смену в пассажирах пас.;

5. Рассчитать необходимое количество автобусов для работы на маршруте ,ед.

6. Определить интервал движения автобусов I, мин.;

7. Рассчитать частоту движения автобусов N, авт/час.

Исходные данные, приведенные в табл. 9, выбирают по предпоследней цифре, а в табл. 10 – по последней цифре номера зачётной книжки.

Вариант	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Маршрут	Город-ской	Меж-дуго-род-ный	Пригород-ный	Город-ской	Пригород-ный	Междуго-родный	Городс-кой	Пригород-ный	Город-ской	городской
Модель автобуса	Икарус 280	ЛАЗ-695Н	ЛАЗ-697Н	ЛАЗ-695Н	ПАЗ- 672	Икарус-250	ЛИАЗ-677	ПАЗ-3201	Икарус 254	ЛАЗ- 695Е
Плановое кол-во пассажиров, пас.	62000	10000	4800	50200	3280	2840	38900	5300	9400	28000
Длина маршрута, км.	18	43	120	22	38	115	20	45	90	15
Количество промежуточных остановок, ед.	22	17	12	24	13	10	22	19	10	20
Коэффициент изменчивости	2,5	1,4	1,0	2,7	1,5	1,5	3,2	1,6	1,2	2,8

Таблица 10 – Технико – эксплуатационные показатели работы автобуса.

Параметры	Вариант
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Время работы в наряде, час.	15	16	14	15	12	16	14	15	13	16
Длина нулевого пробега, км.	2	3	4	5	2	3	4	5	2	3
Техническая скорость движения, км/час	28	25	26	27	29	28	30	29	25	29
Коэффициент использования пассажироёмкости	0,8	0,76	0,82	0,78	0,8	0,85	0,75	0,74	0,71	0,81

Время простоя на промежуточных остановках , хв.

• для городских маршрутов – 1 мин.;

• для пригородных маршрутов – 2 мин.;

• для междугородних маршрутов – 12 мин.;

Время простоя на конечных остановках , мин. (час);

• для городских маршрутов – 10 мин.;

• для пригородных маршрутов – 0,5 час.;

• для междугородних маршрутов – 1 час.