Требования к погрузочно - рдзгрузочным площадкам и складам

Погрузочно-разгрузочные площадки размещают па специально отведенной территории с твердым и ровным покрытием. Допускаются погрузочно-разгрузочные работы на спланированных площадках с твердым грунтом, способным воспринимать проектную нагрузку от грузов и подъемно-транспортных машин. Размеры площадки должны обеспечивать нормальный фронт работ для всех используемых одновременно на них автомобилей.

Подъездные пути также должны иметь твердое и ровное покрытие и содержаться в исправном состоянии. Спуски и подъемы в зимнее время должны быть очищены от льда и снега и посыпаны песком или шлаком. В виде исключения допускается пользоваться улучшенными естественными подъездными путями, если они обеспечивают безопасность движения автомобилей. Ширина подъездных путей должна быть не менее 6,2 м при двустороннем движении автомобилей и не менее 3,5 м при одностороннем. В местах пересечений подъездных путей с канавами, траншеями и железнодорожными линиями должны быть устроены настилы или мосты для переездов. Ширина проходов должна быть не менее 1 м.

Движение автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках должно быть поточное. Если в силу производственных условий поточное движение организовать невозможно, подавать автомобили под погрузку и разгрузку следует задним ходом с таким расчетом, чтобы с территории площадки автомобиль выезжал свободно без маневрирования. Регулируют движение автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках и подъездных путях к ним общепринятыми дорожными знаками и указателями. Скорость движения не должна превышать 10 км/ч.

Места погрузочно-разгрузочных работ, в том числе проходы и проезды, должны иметь освещение, соответствующее установленным нормам (СНиП 11-4-79). Освещение должно быть равномерным, без слепящего действия светильников на работающих. На погрузочно-разгрузочных площадках большой площади устанавливают прожекторное освещение.

При погрузочно-разгрузочных работах в закрытых помещениях необходимо предусмотреть санитарно-технические устройства (вентиляцию, нейтрализаторы отработавших газов), исключающие содержание в воздухе вредных веществ выше ПДК, установленных ГОСТ 12.1.005-76.

На площадках для погрузки и выгрузки тарных штучных грузов (тюков, бочек, рулонов), хранящихся на складах и в пакгаузах, устраивают платформы, эстакады или рампы высотой, равной высоте пола кузова автомобиля. Если пол кузова автомобиля будет выше или ниже, используют трапы. Эстакады, с которых разгружают сыпучие грузы, ограждают с боков и оборудуют колесоотбойными брусьями.

Склады, расположенные в подвальных или полуподвальных помещениях с лестницами высотой более 1,5 м или при числе маршей более одного, оборудуют люками и трапами для спуска грузов непосредственно в складское помещение. Для поднятия грузов применяют подъемники. Их устанавливают и на складах, расположенных выше первого этажа с лестницами высотой более 2 м или при числе маршей более одного.

Склады, предназначенные для хранения опасных грузов, оборудуют средствами связи, а внутри и снаружи помещений или на стойках у грузовых площадок наносят надписи, предупреждающие об опасности: «Опасно!», «Курить строго воспрещается», «В случае пожара звонить по телефону №...» и т. д.

Все погрузочно-разгрузочные площадки и склады должны отвечать требованиям пожарной безопасности и иметь необходимые средства пожаротушения.