4. Включение контроллера.

Перед включением контроллера в составе системы, убедиться в отсутствии превышающего допустимые значения напряжения на клеммах крейта, в который будет вставлен контроллер.

При включении контроллера:

- индикатор отобразит номер загруженной версии 2.6 : « ;»

- серийный номер контроллера (например 06) : « »;

- режим индикации после включения: « »;

- включен режим ДИСТАНЦИОННЫЙ;

- при отсутствии АВАРИЙ индикатор количества АВАРИЙ мигает зеленым раз в секунду.

5. Режимы индикации.

С помощью кнопок выбора режима индикации, возможен просмотр 21 пункта меню индикации. Индикация позволяет проконтролировать все управляющие, входные и аварийные сигналы. При включении контроллера устанавливается режим « » - индикация режимов работы (№11). Далее, с помощью кнопок выбора режима индикации, возможен выбор любого режима для просмотра состояния интересующих сигналов.

Таблица 2.

№ п. п.	Символ	Описание режима индикации
1.		Температура Sредняя по 4-м датчикам (14 - 21°С)
2.		Температура датчика Uлица (не подключен)
3.		Температура датчика 4 (14 - 21°С)
4.		Температура датчика 3 (14-21°С)
5.		Температура датчика 2 (14-21°С)
6.		Температура датчика 1 (14 - 21°С)
7.		Включение НАгревателей
8.		Включение Контакторов
9.		Включение ЗАслонок
10.		Включение ВЕнтиляторов
11.		Индикация РЕЖИМОВ работы: Ав. - наличие аварии; Дип - режим ДИП; Вент. - режим ВЕНТИЛЯЦИЯ; Нагр. - режим НАГРЕВ; Лето - режим летнего обогрева; Зима - усиленный режим обогрева; Засл ↑ - движение заслонок вверх; Засл ↓ - движение заслонок вниз
12.		Аварии Общие: СОВС - авария СОВС; Вент - авария вентилятора; КЗ Наг. - КЗ Нагревателя; ДИП -авария ДИП; АС/DС- авария АС/DС; 1 датчик - авария датчика температуры; Заслонки - авария заслонки
13.		Авария Вентиляторов (8)
14.		Авария Контакторов (8)
15.		Авария Нагревателей (8)
16.		Авария I (КЗ нагревателей) (8)
17.		Перегрев Нагревателей (8)
18.		36 градусов перегрев (8)
19.		Авария Power АС/ОС (8)
20.		Авария заслонок вниз (8)
21.		Авария заслонок вверх (8)

6. Режимы функционирования контроллера.

Контроллер может функционировать в 4-режимах, устанавливаемых с помощью кнопки ВЫБОР РЕЖИМА на лицевой панели:

• ДИСТАНЦИОННЫЙ

• СТОП локальный

• РАБОТА локальный

• ТЕСТ локальный

Режимы переключаются циклически по нажатию кнопки ВЫБОРА РЕЖИМА в следующем порядке:

ДИСТАНЦИОННЫЙ ► СТОП локальный ► РАБОТА локальный ► СТОП локальный ► ТЕСТ локальный ► ДИСТАНЦИОННЫЙ

При включении контроллер устанавливается в ДИСТАНЦИОННЫЙ режим, при этом контроллер будет работать в том режиме, который установлен внешним тумблером в кабине машиниста.

Режим СТОП локальный переводит контроллер в режим СТОП (то же самое, если режим ДИСТАНЦИОННЫЙ и внешний тумблер управления переключить в режим СТОП).

Режим РАБОТА локальный переводит контроллер в режим РАБОТА (то же самое, если режим ДИСТАНЦИОННЫЙ и внешний тумблер управления переключить в режим РАБОТА).

7. Режимы работы.

Контроллер имеет возможность функционировать в 3-х режимах, которые устанавливаются внешним трехпозиционным переключателем из кабины машиниста (дистанционный режим управления):

- ОТКЛЮЧЕНО

- СТОП

- РАБОТА

7.1. Режим ОТКЛЮЧЕНО.

В стационарном состоянии: ДИП отключен; блок питания отключен; кнопки не работают.

При переходе в режим ОТКЛЮЧЕНО из режима СТОП: нагреватели отключаются мгновенно; вентиляторы в течение 20 секунд продувают нагреватели и отключаются; ДИП и блок питания отключаются после отключения вентиляторов.

7.2. Режим СТОП.

ДИП включен; блок питания включен; кнопки работают; индикация режимов ВЕНТИЛЯЦИЯ и НАГРЕВ попеременно мигают раз в секунду; все аварийные сигналы обрабатываются; заслонки не двигаются.

7.3. Режим РАБОТА.

Вентиляторы включены; горит индикация или ВЕНТИЛЯЦИЯ или НАГРЕВ; в режиме НАГРЕВ контакторы замкнуты; в режиме НАГРЕВ нагреватели периодически включаются для поддержания температуры в салоне +17°С ±3 °С; в режиме НАГРЕВ заслонки переводятся в нижнее положение; в режиме ВЕНТИЛЯЦИЯ заслонки переводятся в верхнее положение.

8. Описание алгоритмов функционирования.

8.1. Режим РАБОТА.

При включении режима вентиляторы включаются попарно через 1 секунду; далее включаются контакторы попарно через 1 секунду; и включаются нагреватели попарно через 1 секунду;

Заслонки управляются поочередно, только для канала с вращающимся вентилятором, импульсами по 0,6 секунды, 3 круга до установки в нужное положение, далее через 1 минуту повторная установка за 3 круга.

Включение режима РАБОТА при наличии АВАРИЯ СОВС невозможно, пока не будет сброшена АВАРИЯ СОВС. При попытке включения режима РАБОТА при наличии АВАРИЯ СОВС, индикаторы ВЕНТИЛЯЦИЯ/НАГРЕВ поочередно мигают 3 раза в секунду. При всех отключенных датчиках принудительно устанавливается tS = 17°С, нагрев 17%. При этом выставляется АВАРИЯ СОВС.

Нагреватели имеют 7 режимов работы: 0%, 17%, 35%, 50%, 67%, 84%, 100% мощности. Режим работы нагревателей автоматически выбирается в зависимости от средней температуры салона.

При включении контроллера устанавливается режим ЛЕТО, при этом средняя точка регулирования температуры равна 17°С. Если через 10 минут после включения режима температура салона не достигает 11°С, контроллер переключается на режим ЗИМА и средняя точка регулирования принимается 18°С.

При достижении температуры 20°С контроллер переходит в режим ЛЕТО, при температуре ниже 11°С контроллер переходит в режим ЗИМА.

При отсутствии необходимости нагрева в течение 3-х минут, контроллер переходит в режим ВЕНТИЛЯЦИЯ.

При необходимости нагрева салона, через 3 минуты контроллер переходит в режим НАГРЕВ.