Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Контр.роб. Теоретична та прикладна механіка.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

Завдання до розділу "Деталі машин і основи проектування"

Методичні вказівки містять матеріали, необхідні для виконання розрахункової і графічної частин контрольної роботи, а також зміст завдань і порядок їх виконання. Зазначені завдання складені за стоваріантною схемою, де вихідні дані вибираються за останньою і передостанньою цифрами шифру залікової книжки студента.

Під час виконання контрольної роботи необхідно дотримуватися таких вказівок:

  • чітко формулювати вихідні дані і назви розділів розрахунково-пояснювальної записки;

  • усі розрахунки супроводжувати коротким пояснювальним текстом, де зазначається назва визначених величин, їх розмірність, посилаючись на джерело інформації;

  • усі обчислення виконувати в системі СІ;

  • усі креслення, специфікації, текст розрахунково-пяснювальної записки і список літератури повинні виконуватися з дотримуванням вимог до графічної і текстової конструкторської документації [1].

1 ВИХІДНІ ДАНІ

Спроектувати зубчатий редуктор, який є разом з клинопасовою передачею і пружною втулково-пальцевою муфтою передавальною ланкою від зведеного електродвигуна до робочого органу (РО). Потужність на виходному валу привода Nр.о. і потрібна кількість обертів nр.о. на валу робочого органа, синхронна частота обертання вхідного вала електродвигуна наведені в табл. 1.1. Конструктивні схеми приводів наведені на рис.1.1.

В завданні потрібно визначити кутові швидкості ωі і моменти Мі на всіх валах приводу машини. Вали нумерують послідовно від електродвигуна до робочого органа.

В графічній частині треба навести кінематичне схему приводу з спроектованим редуктором (формат а 4)

Номер схеми обирається за номером передостанньою цифрою залікової книжки

Рисунок 1.1 – Схеми приводів для розрахунку.

М – мотор (двигун); РО – робочий орган.

Таблиця 1.1 – Вихідні дані потужності двигуна.

Остання цифра залікової книжки

Np.o, кВт

np.o, хв.-1

nд, хв.-1

0

8,6

4

1000

1

12

3

750

2

28

3

1500

3

5

80

3000

4

2,6

10

1000

5

0,5

29

1500

6

1,4

6

750

7

14

70

3000

8

31

24

1500

9

12

80

3000

  1. Приклад вирішення

Необхідно виконати кінематичний розрахунок приводу (див. рисунок 1) Np.o = 8,2 кВт, np.o = 12,5 хв-1, nд = 3000 хв-1.

2.1. Розрахункове значення загального передаточного співвідношення привода:

Рисунок 1 – Схема приводу кінематична

Із схеми пристрою виходить, що привод складається із: фрикційної передачі, конічного або конічно-циліндричного редуктора та клинопасової передачі, Додаток А. Загальне передаточне співвідношення приводу з урахуванням його структури має вигляд:

iпр = iр.к iред iф.п

де iр.к, iф.п, iред – передаточні співвідношення клинопасової, фрикційної передач і редуктора.

Призначаємо передаточні співвідношення додаткових передач (окрім редуктора) за рекомендаціями, які приведенні у Додатку Б та таблиці 1 так, щоб i ≤ imax. Наприклад, для клинопасової передачі максимальне передаточне співвідношення дорівнює 6, приймаємо: iр.к = 4,0; для фрикційної передачі – 7 приймаємо: iф.п = 5,0.

Тоді попереднє значення передаточного співвідношення редуктора з урахуванням прийнятих iр.к, iф.п:

За величиною iред уточнюємо його тип у відповідності із приведеною таблицею: двоступінчатий конічно-циліндричний (iред max =28).

Таблиця 1 - Характеристики типових конструкцій передач, муфт, підшипників

Найменування механізму

Nmax, кВт

іmax

ККД, %

Відкриті передачі, механізми

Зубчасті передачі:

(одна ступень)

циліндрична

50000

10

93

конічна

40000

5

88

черв’ячна (Z1=1)

60

40

30

Пасові переді

клинові

50

6

95

пласкі

50

6

96

Цепна передача

120

8

94

Фрикційна передача

20

7

80

Підшипники кочення (ковзання)

99(98)

Муфти компенсуючі

50000

97+99

Редуктори

Циліндричні

одноступінчаті

50000

8

98

двохступінчаті

40

96

трьохступінчаті

400

94

Конічний одноступінчатий

40000

5

96

Конічно-циліндричний

двохступінчаті

28

94

трьохступінчаті

180

91

Визначаємо передаточні числа ступенів: швидкохідної ступені за графіком рис.1. Так як редуктор двохступінчатий Uб визначаємо по першій кривій, на горизонтальній осі знаходимо точку, яка відповідає iред = 12 і на кривій 1 знаходимо точку перетину і проекцію на вертикальній осі Uб = 3,8. Вираховуємо передаточне співвідношення для тихохідної ступені: так як передаточне співвідношення редуктора дорівнює добутку передаточних чисел окремих ступенів:

Рисунок 2 – Графік для визначення рекомендованого передаточного числа редуктора

1 – Uб для двохступінчатого редуктора,

2 – Uб для трьохступінчатого редуктора,

3 – Uп для трьохступінчатого редуктора

    1. Розбивка передаточного співвідношення по ступеням

якщо iред = UтUб , то

Наприкінці за Додатком Б приймаємо стандартні значення передаточних чисел: Uб = 3,15; Uт = 3,55.

Таким чином, iред = 3,15∙3,55 = 11,18.

Перед виконанням розрахунків складається повна кінематична схема приводу з нумерацією валів від електродвигуна до робочого органу (см. рис).

Загальний ККД привода ηпр у відповідності:

ηпр = ηр.к. · ηред · ηф.л. · ηмф = 0,95 · 0,94 · 0,80 · 0,98 = 0,70

Рисунок 2.3 – Схема привода

    1. Визначаємо потужність, яку споживає двигун:

кВт

За таблицею Додаток В з урахуванням частоти обертання nд =3000 об/хв обираємо двигун з номінальною потужністю N ≥ Nд: 4А16082 з параметрами: N = 15,0 кВт; ККД = 88,0%.

    1. Визначаємо кутові швидкості і моменти на валах привода.

Кутова швидкість 1-го валу (вала двигуна):

рад/с

Оскільки для клинопасової і фрикційної передачі: , а для зубчастих и черв’ячних передач: , то кутова швидкість 2-го і наступних валів: рад/с.

Таким чином, розрахункове значення nр p.o:

об/хв.

Відхилення від заданого значення:

Так як відхилення від заданого значення np.o більше допустимого 4%, необхідно змінити розбивку по ступеням.

Приймаемо iр.к = 5; iф.п = 5,0, Uб = 3,15; Uт = 3,15, тоді

ω1 = 314 рад/с; ω2 = ω1 = 314 рад/с; ω3 = 62,8 рад/с; ω4 = 19,94 рад/с;

ω5 = 6,33 рад/с; ω6 = 1,27; np.o = 12,09 об/хв.; ∆np.o = 3,39%

    1. Визначення обертальних моментів на валах.

Обертальний момент 1-го вала (вала двигуна):

Нм.

Обертальний момент 2-го і наступних валів:

Т2 = Т1 · ηмф = 37,3 · 0,98 = 36,55 Нм;

Т3 = Т2 · ір.к. · ηр.к. = 36,55 · 5,0 · 0,95 = 173,63 Нм;

Т4 = Т3 · Uб · η1ред = 173,63 · 3,15 · 0,96 = 525,05 Нм;

Т5 = Т4 · UТ · η2ред = 525,05 · 3,15 · 0,98 = 1620,84 Нм;

Т6 = Т5 · іф.п. · ηф.п. = 1620,84 · 5,0 · 0,8 = 6483,35 Нм;

Таблиця 2.2 – результати розрахунків.

№ вала

ω, рад/с

Т, Н·м

1

314

37,3

2

314

36,6

3

62,8

173,63

4

19,94

525,05

5

6,33

1620,8

6

1,27

6483,4

Додаток А

Умовні позначення елементів кінематики на схемах

Додаток Б

Номінальні передаточні співвідношення редукторів і передаточні числа їх ступенів.

Додаток В

Електродвигуни серії 4А закриті обдуваємі