Двигунів.
Кількість теплової енергії необхідної для підігріву (розігріву) двигунів залежить від:
температури навколишнього середовища;
швидкості руху повітря;
- обладнання транспортного засобу пристроями для збереження тепла в підкапотному просторі.
Кількість теплової енергії розраховується за питомою кількістю тепла на один автомобіль [ ]
Кількість теплової енергії в МДж/год. Розраховується за формулою:
23
6 Технологічний розрахунок контрольно - технічних пунктів
6.1 Структура розділу
Вибір вихідних даних
Розрахунок кількості постів
Розрахунок персоналу
Вибір номенклатури робіт при випуску та впуску
Вибір технологічного обладнання
Розрахунок площі контрольно - технічного пункту
6.2 Методичні рекомендації до розрахунку контрольно - технічних пунктів 6.2.1 Вибір вихідних даних для розрахунку контрольно - технічних пунктів Таблиця 6.1 Вихідні дані до розрахунку контрольно - технічних пунктів
Назва норматива |
Значення норматива |
1 Кількість робочих днів протягом року |
365 |
2 Кількість годин роботи протягом доби |
24 |
3 Кількість годин роботи КТП в режимі випуску |
2...3 |
4 Кількість годин роботи КТП в режимі впуску |
2...3 |
5 Норма часу на контрольний огляд транспортного засобу двома механіками, хв. |
2 |
6 Кількість транспортних засобів після приведення |
За результатами приведення |
6.2.2 Розрахунок кількості постів КТП
Розрахунок кількості постів КТП найбільш доцільно виконувати за ритмом і тактом випуску як описано в розжілі 5 даної розробки Кількість постів КТП визначається з розрахунку випуску частини парку яка знаходиться в щоденній експлуатації протягом двох - трьох годин при нормі часу на огляд транспортного засобу двома механіками - 2 хвилини.
Кількість тарнсплртних засобів які знаходяться в щоденній експлуатації розраховується за формулою:
(6.1)
де
-
кількість транспортних засобів після
приведення;
-
коефіцієнт випуску парку на лінію.
Ритм випуску(впуску) у хвилинах визначиться як:
(6.2)
де
•
час роботи КТП в режимі випуску/(впуску)
в годинах.
Такт випуску/(впуску) розраховується за формулою:
(6.3)
де
-
трудомісткість огляду одного транспортного
засобу в людино -хвилинах;
-
кількість механікув які працюють
одночасно на посту КТП.
Кількість постів КТП рорзраховувати за формулою:
і
(6.4)
6.2.4 Розрахунок персоналу КТП
Персонал КТП складають чергові механіки ( які працюють на КТП за штатом та за встановленим графіком) і механіки або майстри основних виробничих підрозділів господарства які залучаються до роботи на КТП на час випуску (впуску) парку. Чергові механіки КТП можуть працювати протягом доби 8; 12; 24 години. Але сумарний час відпрацьований протягом тижня не повинен перевищувати 40 годин.
Виходячи з цього технологічно - необхідну кількість бригад чергових механіків можна розрахувати за формулою
(6.5)
25
Де,
-
календарна тривалість тижня в днях;
-
кількість годин роботи КТП протягом
доби;
-
тривалість робочого тижня механіка в
годинах.
Технологічно - необхідна кількість чергових механіків розраховується за формулою
(6.6)
де .
-
кількість чергових механіків в бригаді
Списочна кількість чергових механіків розраховується за формулою (2.3)
Технологічно - необхідну кількість механіків, які залучаються до роботи на КТП під час впуску (випуску), можна розрахувати за формулою (3.6).
6.2.3 Номенклатура робіт КТП
Таблиця 6.3 Номенклатура робіт контрольного огляду при випуску |
||
Номер |
Місце |
|
виконавц |
виконання |
Номенклатура робіт |
я |
робіт |
|
1 |
Збоку |
1 Перевірка наявності і правильності оформлення |
|
машини |
водійських та шляхових документів документів. 2 Перевірка вільних переміщень рульового колеса та педалей. 3 Перевірка справності приладів освітлення і сигналізації. 4 Перевірка легкості відкривання та надійності закривання дверей кабіни, бортів платфороми, тягово - зчіпного пристрою. 5 Перевірка надійності кріплень коліс |
2 |
Знизу |
1 Перевірка надійності кріплень рульових тяг та |
|
машини |
вільних переміщень в їх шарнірах 2 Перевірка надійності кріплень мостів, ресор, карданної передачі. |
Таблиця 6.3 Номенклатура робіт контрольного огляду при поверненні в АТП
Номер виконавця |
Місце виконання робіт |
Номенклатура робіт |
1 |
Збоку машини |
1 Обов'язкові роботи 1.1 Перевірка наявності, правильності оформлення документів, відповідності записів в шляхових та товарно - транспортних документах показанням спідометра, залишку палива в баках. 1.2 Перевірка відсутності слідів дорожньо - транспортних пригод. 1.3 Перевірка справності та пломбування спідометрового обладнання. 1.4 Перевірка вільних переміщень агрегатів та деталей рульового керування відносно деталей кабіни, рами, тощо. 1.5 Перевірка вільних переміщень педалей приводу зчеплення та гальм 1.6 Перевірка легкості відкривання та надійності закривання дверей кабіни, запорів бортової платформи. 1.7 Перевірка надійності кріплення коліс, фланців півосей. 1.8 Перевірка технічного стану тягово-зчіпних пристроїв. 1.9 Перевірка працездатності приладів освітлення, сигналізації, очистників скла. 1.10 Опитування водія про технічний стан транспортного засобу. 1.11 Перевірка ефективності рівномірності та одночасності спрацювання колісних гальмівних механізмів. |
2 |
Знизу машини |
2.1 Перевірка кріплення кронштейнів ресор. 2.2 Перевірка кріплення стремянок ресор. 2.3 перевірка кріплення карданної пердачі. 2.4 Перевірка кріплення агрегатів трансмісії. 2.5 Перевірка кріплення важелів повороту, рульових тяг. 2.6 Перевірка вільних переміщень в шарнірах рульових тяг. 2.7 Перевірка пломбування спідометрового обладнання. |
і;2 |
Збоку машини |
3 Додаткові роботи (які можуть виконуватись на постах КТП за потребою) 3.1 Перевірка та доведення до норми тиску в шинах. 3.2 Перевірка герметичності надпоршневого простору. 3.3 Перевірка та регулювання напрямку світла фар. 3.4 Перевірка та регулювання сходіння керованих коліс. 3.5 Перевірка та підтяжка кріплень головок блока циліндрів. |
27
6.2.6 Технологічне обладнання контрольно - технічного пункту.
Таблиця 6.4 Орієнтовна номенклатура обов'язкового обладнання та інструменту контрольно - технічного пункту.
Назва, модель технологічного обладнання, |
Кількість |
інструменту |
|
1 Компресор гаражний |
Один на КТП |
2 Роздавальний пристрій з манометром для |
На кожен пост |
вимірювання тиску в шинах. |
Один на КТП |
3 Прилад для вимірювання прориву газів в картер |
|
двигуна |
Один на КТП |
4 Компресиметр |
Один на КТП |
5 Прилад К-69М |
Один на КТП |
6 Прилад типу НІІАТ Е - 6, або К - 330 |
Один на КТП |
7 Лінійка для перевірки сходіння керованих |
|
коліс. |
Одна на КТП |
8 Динамометрична рукоятка |
Одна на КТП |
9 Набір ключів торцевих. |
На кожен пост |
10 Комплект інструменту |
На кожен пост |