- •Початкові дані для виконання кп
- •1. Загальна характеристика та призначення судна
- •1.1. Призначення та тип судна
- •1.2. Характеристика судна
- •1.3. Морехідні якості
- •1.4. Суднові пристрої
- •1.5. Рятувальне і шлюпочне обладнання
- •1.6. Вантажні пристрої
- •1.7. Загальносуднові системи
- •2. Енергетична установка серійного судна
- •2.1. Характеристика елементів енергетичної установки
- •2.2. Пропульсивний комплекс
- •2.3. Допоміжні комплекси
2.3. Допоміжні комплекси
2.3.1. Суднова електростанція
До складу суднової електростанції входять - чотири синхронних генератора з приводом від дизеля, з автоматичною системою регулювання напруги. Один з яких - резервний.
Синхронізація генераторів може проводитися уручну і автоматично. Синхронізація проводиться способом точної синхронізації.
Характеристики генераторів:
Номінальна потужність, кВт |
2290; |
Коефіцієнт потужності |
0,8; |
Напруга, В |
450, тири фази; |
Частота струму, Гц |
60; |
Частота обертання с-1 |
720; |
Охолодження |
прісна вода. |
2.3.2.Допоміжна котельна установка
Допоміжна котельна установка обладнана гідравлічною системою автоматичного регулювання.
На судно встановлено один допоміжний котел за типом вогнетрубний, з вертикальною природною циркуляцією та один утилізаційний котел.
Характеристики допоміжного котла:
Паропродуктивність, кг/год |
3000; |
Тиск, кгс/см2 |
7; |
Температура води, °С |
95. |
Характеристики утилізаційного котла:
Кількість |
один; |
Продуктивність, кг/год |
3000; |
Тиск, кгс/см2 |
7; |
Температура води,°С |
60. |
2.3.3.Опріснювальна установка
Опріснювальна установка вакуумного типу, яка працює на теплі води, що охолоджує головний двигун.
Кількість |
одна |
Продуктивність, т/доб |
20 |
Солоність дистиляту,‰ |
не більш 2 |
Установки обладнані електричною системою автоматичного регулювання і управління, що забезпечує автоматичну роботу опріснювальних установок.
Рис. 1. Залежність буксиру вального опору судна від його швидкості при ЗПВ
Коэффициент общей полноты 0.820
Коэффициент расчетного попутного потока для судна с чистым свежеокрашенным корпусом
,
–
водотонажніть,
т;
–
діаметр
гребного гвинта, м.
Коэффициент засасывания для судна с чистым свежеокрашенным корпусом
0,7
Водотоннажність 64000 т
Діаметр
гребного гвинта серійного судна
м
